רמי לוי וויקטורי מייקרות את המשלוחים ב-20%
דמי המשלוח באתר ויקטורי עלו מ-29.90 שקל ל-35.90 שקל, בדומה למהלך שעשתה רמי לוי. הרשתות טוענות שהן עדיין מסבסדות את המשלוחים, אבל מבחינת הצרכן זו עוד התייקרות בסל הקניות
רשת ויקטורי העלתה את דמי המשלוח באתר האונליין שלה ב-20%, מ-29.90 שקל ל-35.90 שקל להזמנות מעל 250 שקל. מדובר במהלך דומה לזה שביצעה רמי לוי לפני כחודש, וגם הוא מגיע על רקע הטענה של הרשתות להתייקרות משמעותית בעלויות ההפצה.
ויקטורי עדיין מציעה משלוח חינם בימי ראשון, ולעיתים גם מבצעים נקודתיים של משלוח מוזל או חינמי, אבל המחיר הרגיל כבר עלה מדרגה. מבחינת הצרכן, זו עוד תוספת לסל שהפך בשנים האחרונות יקר יותר כמעט בכל סעיף. מבחינת הרשתות, זו בעיקר שאלה של רווחיות. הן טוענות כי גם אחרי העלאת המחיר, המשלוחים עדיין נמכרים בהפסד.
המספרים מסבירים את הבעיה. לפי הרשתות, קבלני משלוחים גובים מהן כ-40 עד 56 שקל למשלוח, בעוד הלקוח משלם כ-30 עד 36 שקל בלבד. כלומר, גם אחרי ההתייקרות, חלק מהעלות נשאר אצל הרשת. במקרה של ויקטורי, המחיר החדש הוא 35.90 שקל כולל מע״מ, שהם כ-30.4 שקל לפני מע״מ.
הבעיה המרכזית באונליין המזון היא המייל האחרון, כלומר ההעברה של ההזמנה מהסניף או מהמרכז הלוגיסטי עד לבית הלקוח. גם אם הרשת חוסכת חלק מהעלויות באמצעות ליקוט יעיל יותר, מחסנים ייעודיים או מערכות אוטומטיות, עדיין צריך נהג, רכב, דלק, זמן המתנה, תיאום עם הלקוח וטיפול בתקלות.
במקביל, בענף מדברים על מחסור בנהגי משלוחים ועל עלייה במחירים מצד קבלני ההפצה. יש גם ציפייה לאישור הבאת נהגים מהודו, מהלך שאמור להקל על המחסור, אבל בינתיים הרשתות מעבירות חלק מההתייקרות ללקוחות.
ועדיין, זה מהלך רגיש. אונליין מזון נבנה במשך שנים על הנוחות: בלי להגיע לסניף, בלי לסחוב, בלי תורים. אבל כשהמשלוח מתייקר, במיוחד בהזמנות קטנות ובינוניות, הצרכן מתחיל לחשב מחדש אם החיסכון בזמן מצדיק את התשלום. בעבר חלק מהרשתות נתנו משלוח חינם בקנייה גבוהה, למשל מעל 750 שקל. ההטבות האלה הצטמצמו בשנים האחרונות, וזה משנה את כלכלת הקנייה הביתית.
מי נשארה במחיר הישן?
נכון לעכשיו, שופרסל, קרפור, חצי חינם, קשת טעמים ורשתות נוספות עדיין גובות 29.90 שקל למשלוח. חלק מהרשתות מציעות גם איסוף עצמי בתשלום, לרוב סביב 15 שקל, אם כי גם שם יש שונות בין הרשתות. חצי חינם, למשל, גובה מחיר גבוה יותר על איסוף עצמי.
רשתות שפועלות דרך וולט, כמו חלק מסניפי am:pm, מציעות לעיתים משלוח זול יותר, סביב 10 עד 16 שקל לפי מרחק, בתוספת דמי תפעול. אבל כאן צריך לשים לב למחיר המוצרים עצמם. לעיתים המשלוח נראה זול יותר, אבל הסל עצמו יקר יותר.
לרשתות המזון יש כאן דילמה לא פשוטה. מצד אחד, הן חייבות להיות באונליין כי הצרכן התרגל לשירות, והמתחרות שם. מצד שני, זה שירות יקר ומורכב, עם הרבה תקלות אפשריות: חוסרים, מוצרים חלופיים, איחורים, מוצרים שנפגמו בדרך ועלויות שירות לקוחות.
- ה-NOI של רמי לוי נדל"ן עלה ב-13%, וה-FFO זינק ב-42%
- רמי לוי: ההכנסות עלו ב-15% ל-2.12 מיליארד שקל, הרווח הנקי עלה ב-34% ל-74 מיליון שקל
העלאת מחיר המשלוח של ויקטורי היא כנראה לא הסוף. אם העלויות בענף יישארו גבוהות, סביר שעוד רשתות יבדקו העלאה דומה. מבחינת הצרכן, המשמעות היא שהאונליין עדיין נוח, אבל פחות זול מבעבר.
