שאלה של זמן - מתי ארה"ב תשלוט במצר הורמוז?

חיל הים האמריקאי מתכונן ללוות מכליות נפט במצרי הורמוז, כחלק ממאמץ להחזיר את זרימת הסחר לנתיב הקריטי. שר האוצר האמריקאי, סקוט בסנט אמר בתקשורת האמריקאית כי פעולה כזו תתחיל ברגע שהתנאים הצבאיים יאפשרו והם עדיין לא מאפשרים זאת. 

האמירה הזאת דווקא שמה את הפעולה באור ברור יותר, לעומת אמירות מעורפלות בעבר. המשמעות היא שארה"ב נערכת להגן על הספינות, אבל זה לוקח זמן כנראה להזזת כוחות וצירוף מדינות נוספות. 

המשאבים מרוכזים כעת בפגיעה בתשתיות התקיפה האיראניות ופחות בליווי ספינות במצר הורמוז, אבל זה כנראה רק עניין של זמן. בינתיים חוסר הפעולה משפיע על השווקים, שמתמחרים אי-ודאות גבוהה ומחיר הנפט מזנק למעל 100 דולר. מאז סוף פברואר, המצר הפך למוקד לחימה, עם שיבושים שקרובים לסגירה אפקטיבית של התנועה הימית. 

חשיבות המצר: 20% מהנפט העולמי עובר כאן

מצרי הורמוז, ברוחב של כ-30 ק"מ בלבד. הוא מחבר את המפרץ הפרסי לים הערבי ומועברים דרכו 20 מיליון חביות נפט ליום - כחמישית מהסחר העולמי. מדינות כמו סעודיה, איחוד האמירויות, עיראק וקטר תלויות בנתיב הזה ליצוא.

• גולדמן זאקס מעלה תחזית לנפט - 90 דולר בסוף השנה
• המלחמה סגרה את המפרץ, וארה"ב נהפכת לתחנת הדלק של העולם
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

הסיכון אינו רק מטילים או מוקשים ימיים, אלא גם מרחפנים וסירות מהירות. ארה"ב טוענת לשליטה אווירית מלאה ולחיסול הצי האיראני, אבל במיצר הורמוז היא לא שולטת. דונלד טראמפ אומנם קרא למנכ"לים לשלוח מכליות דרך המיצר, אך בפועל, ההחלטות תלויות בביטוח, בצוותים ובנכונות לשאת סיכונים.

ביטוח פדרלי וליווי: שילוב ביטחוני-פיננסי

ארה"ב הודיעה שחברת צ'אב תוביל תוכנית ביטוח פדרלית לספינות החוצות את המצר. זה קריטי, כי ללא כיסוי ביטוחי סביר, אף חברת ספנות לא תסכן במעבר במצר. 

בינתיים מחירי הנפט זינקו למעל 100 דולר, מדינות המפרץ איבדו מיליארדי דולרים בייצוא, וצרכנים באירופה ובאסיה סופגים עליות בדלקים. ארה"ב, כיצרנית נפט גדולה, מנסה למזער נזקים על ידי הגברת ייצור מקומי, אבל מחירי הדלק עולים לצרכנים.

• החלטת הריבית האחרונה של פאוול: מה צפוי ומה נשמע במסיבת הפרידה?
• בעקבות המלחמה: השקעות במרכזי הנתונים במזרח התיכון מוקפאות
• תוכן שיווקי גידור בנאמנות: הראל Multi-Strategy (4D) מובילה את הטבלה
• המניה שמזנקת היום פי 4

השאלה המרכזית כעת היא הטיימינג. קיימות סתירות בין בכירי הממשל על מוכנות חיל הים, אם כי, לפי בסנט יש כאמור עוד צורך בהיערכות. אם הליווי יופעל בקרוב, מחיר הנפט עשוי לרדת בחזרה. כעת השוק מתמחר שזה לא יהיה מהלך קרוב, ויש לזה גם השפעות על האינפלציה ועל הריבית.