רילון בדרך להקמת פרויקט בהיקף של 2.1 מיליון מ"ר בגאורגיה

חברה בת של רילון (70%), רכשה בנובמבר האחרון קרקע חקלאית בת כ-1,156 מ"ר בסמוך לטביליסי, בירת גיאורגיה. החברה קיבלה אישור לתכנית בינוי כללית לשימושים מסחריים בהיקף של כ-2.1 מליון מ"ר
אריאל אטיאס |

חברת רילון, בשליטת חברת אלדן טק ובניהולו של יוסף בודנשטיין, מדווחת היום, כי הרשויות הרלבנטיות בגאורגיה העניקו לה את ההיתרים הנדרשים כדי להסב קרקע חקלאית בשטח כולל של כ-1,156 דונם, אותה רכשה תמורת כ-9.5 מיליון דולר, לטובת פרוייקטים לבניה.

כמו כן, אישרו הרשויות לרילון תכנית בינוי כללית על הקרקע של פרוייקט ענק בהיקף של עד 2.1 מיליון מ"ר לשימושים של מסחר, משרדים, לוגיסטיקה ואחסון. יצויין, כי רילון מחזיקה בקרקע באמצעות חברה גאורגית, שחלקה בה עומד על 70%, וכי היא מציינת שלהיתרים הנ"ל עשויה להיות השפעה מהותית על דו"חותיה הכספיים של החברה ועל היקפי פעילותה.

בסמוך לקרקע שבבעלותה, הממוקמת בסמוך לעיר הבירה טביליסי, ממוקם מתחם המשמש כאחד מהשווקים הפתוחים הגדולים ביותר בגאורגיה. השטח הכולל של השוק הפתוח כיום עומד על כ-250 דונם, ובו ממוקמים אלפי דוכנים, המשלמים דמי שכירות ממוצעים הנעים סביב 24 דולר למ"ר.

החברה בוחנת, בין היתר, הקמתו של שוק מודרני ונוח על חלק מהקרקע שבבעלותה, וזאת תוך ניצול העובדה כי עלויות הבנייה מסוג זה באזור הינן זולות ונעות בין 200 ל-300 דולר למ"ר. רילון אף מציינת כי חברת הבת החלה במגעים מקדמיים עם שוכרים פוטנציאליים לשוק שכזה. בנוסף לכך, בוחנת רילון במקביל גם אפשרות להקים על חלקים אחרים של הקרקע פרוייקט של "עיר סרטים" ופאואר סנטר.

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

קצבאות ביטוח לאומי - מה הסכום שתקבלו בעקבות ההצמדה?

הביטוח הלאומי מפרסם את עדכון הקצבאות לשנת 2026: קצבאות הנכות של אנשים עם מוגבלות קיבלו תוספת של 480 שקל בשנתיים בעוד הקצבאות של האזרחים הוותיקים הוסיפו עשרות שקלים בודדים

מנדי הניג |

הביטוח הלאומי מפרסם את עדכון הקצבאות לשנת 2026, והמספרים מראים שוב את הפער בין הקצבאות שמוצמדות לשכר הממוצע במשק לבין אלו שמוצמדות רק למדד המחירים לצרכן. בעוד השכר הממוצע עולה ב-3.4%, המדד עלה בשיעור נמוך יותר של 2.4%.

כלומר מי שהקצבה שלו מוצמדת לשכר הממוצע במשק מרוויח, ומי שהקצבה שלו מוצמדת רק למדד נשאר מאחור. בשנים האחרונות השכר הממוצע במשק עלה מהר יותר ממדד המחירים, ולכן קצבאות הנכות, שירותים מיוחדים וילד נכה גדלו בצורה משמעותית. אנשים עם מוגבלות רואים תוספות של מאות שקלים בתוך שנתיים, ובחלק מהמקרים גם יותר. לעומת זאת, קצבאות כמו אזרח ותיק, הבטחת הכנסה ושארים כמעט שלא זזו. הן אמנם מתעדכנות לפי החוק, אבל העלייה קטנה, בעשרות שקלים בלבד, ולא באמת סוגרת את הפער מול יוקר המחיה.

קצבת נכות כללית בדרגת אי כושר השתכרות מלאה תעמוד מינואר הקרוב על 4,771 שקל, לעומת 4,556 שקל בשנת 2025. בתוך שנתיים מדובר בעלייה של כמעט 480 שקל, אחרי שב-2024 עמדה הקצבה על 4,291 שקל. נכה עם בן או בת זוג שאינם מקבלים קצבה יגיע לקצבה חודשית של 6,229 שקל, לעומת 6,024 שקל בשנה שעברה.


טבלת עדכון לקצבת נכות כללית:



גם בעלי דרגות אי כושר חלקיות יראו תוספת. בדרגת אי כושר של 74% הקצבה תעמוד על 3,211 שקל, בדרגת 65% על 2,894 שקל ובדרגת 60% על 2,718 שקל. תוספת לילד, עד שני ילדים, תעמוד על 1,214 שקל לכל ילד.


נתבג (רש"ת)נתבג (רש"ת)

בעיית תקשורת ביוון משבשת את לוח הטיסות בנתב"ג

תקלה במערכת הקשר של הבקרה האווירית ביוון גורמת לשינויי מסלול, הארכת זמני טיסה והצטברות עיכובים בהמראות ובנחיתות בכל האיזור וגם משפיעה על הטיסות היוצאות ונכנסות לישראל

מנדי הניג |

שיבושים נרשמים הבוקר בלוח הטיסות בנמל התעופה בן גוריון, בעקבות תקלה רחבת היקף במערכות התקשורת של הבקרה האווירית ביוון. התקלה משפיעה על כלל הטיסות שחולפות מעל המרחב האווירי היווני, וגורמת לשינויים בנתיבי הטיסה, לעיכובים בהמראות ובנחיתות ולהארכת זמני הטיסה, גם בקווים היוצאים והנכנסים לישראל.

לפי המידע שנמסר מחברות התעופה, התקלה פוגעת ביכולת התקשורת של מערך הבקרה האווירית ביוון, מה שמוביל לצמצום משמעותי בתנועת המטוסים מעל המדינה. כתוצאה מכך, חברות רבות נאלצות להסיט טיסות לנתיבים חלופיים, לעיתים ארוכים יותר, כדי לעקוף את המרחב האווירי היווני. השינויים האלה מתורגמים להארכת זמני טיסה ולדחיות בלוחות הזמנים, בעיקר בטיסות נכנסות, ובהמשך גם בטיסות ההמשך של אותם מטוסים. בשעות האחרונות אף דווח על נוסעים שהורדו ממטוסים בנתב"ג והוחזרו לטרמינל, עד לקבלת עדכון חדש לגבי מועד ההמראה.

בענף מעריכים כי אם התקלה לא תטופל במהירות, העומס צפוי לגדול ככל שיצטברו עיכובים בטיסות הסבב השני והשלישי. חברות התעופה פועלות לצמצם את הפגיעה בנוסעים, אך מבהירות כי במצב הנוכחי אין שליטה מלאה על לוחות הזמנים. האירוע מצטרף לשורה של מקרים מהתקופה האחרונה שבהם שינויים במרחב האווירי, בין אם בשל תקלות טכניות ובין אם בשל תנאי מזג אוויר, הובילו לסטיות ממסלולי טיסה מתוכננים ולשיבושים בלתי צפויים, לעיתים גם מעל אזורים רגישים. נכון לעכשיו, ממליצים ברשות לנוסעים להתעדכן ישירות מול חברות התעופה ולעקוב אחרי ההודעות במהלך היום.