הישראלים התאהבו ברכב הזה - הנה הסיבות

הרכב הזה הולך ועולה במצעד המכירות כשבמחצית הראשונה של השנה הוא דורג במקום הראשון עם כ-8,500 מסירות.  למרות שהוא הגיע לפני פחות משנה ונחשב חדש יחסית בשוק המקומי, 

הג’אקו 7 מבית צ'רי הפך ללהיט .הדגם מוצע בשלוש רמות גימור, עם מנוע טורבו בנזין 1.6 ליטר ותיבה דו-מצמדית, ובגרסה היברידית נטענת עם טווח נסיעה חשמלי מרשים. מדובר ברכב שמגיע עם רשימת אבזור עשירה במיוחד ומחיר שמתחיל בכ-169 אלף שקל. הישראלים התאהבו. 

הפלטפורמה מבוססת על פיתוח של קבוצת צ’רי, העיצוב נעשה באיטליה, והיבואנית כלמוביל הביאה אותו לישראל כשהיא מכוונת ישירות לשוק המשפחתיות והקרוסאוברים. בתוך חודשים ספורים נמסרו אלפי יחידות, והוא התברג מעל דגמים ותיקים כמו קיה ספורטאז’ ויונדאי טוסון. אז איך הוא עשה את זה ולמה הישראלים התאהבו בו?

מפרט וביצועים

מה מניע את ג’אקו 7?

מנוע טורבו בנזין 1.6 ליטר עם 147 כוחות סוס ו-28.4 קג"מ, ותיבה אוטומטית כפולת מצמד עם שבעה הילוכים.

מה צריכת הדלק המוצהרת?

כ-13.3 קילומטר לליטר בגרסה הקדמית וכ-12.5 קילומטר לליטר בגרסה הכפולה.

מהו טווח המחירים?

169 אלף שקל לגרסת הבסיס ועד 199 אלף שקל לגרסה המאובזרת עם הנעה כפולה.

• הרכב הכי נמכר בישראל ביולי ומתחילת השנה והאם מבצעי הרכב יתרחבו?
• הרכבים הנמכרים ביותר בעשור האחרון - יותר שמרנות מחדשנות
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

מה מידות הרכב?

אורך 4.50 מטר, רוחב 1.86 מטר, גובה 1.67 מטר ובסיס גלגלים של 2.67 מטר.

מה נפח תא המטען?

424 ליטר, ובקיפול המושבים ניתן להגיע לכ-1,650 ליטר.

מה ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש?

כ-10.8 שניות בגרסה הקדמית וכ-12 שניות בגרסה הכפולה.

גרסאות, אבזור ושירות

האם קיימת גרסה היברידית נטענת?

כן, גרסת PHEV עם מערכת משולבת של בנזין וחשמל בהספק כולל של 342 כוחות סוס וטווח נסיעה חשמלי של כ-90 קילומטר.

מה מחיר הגרסה ההיברידית?

כ-189 אלף שקל לגרסה הנטענת.

מה כוללת רשימת האבזור?

מסך מולטימדיה גדול, בקרת אקלים דיגיטלית, חימום למושבים, מערכת שמע איכותית, גג פנורמי ומערכות בטיחות מתקדמות כמו בלימה אוטונומית ותיקון סטייה מנתיב.

כמה נוסעים נכנסים בנוחות?

חמישה נוסעים מבוגרים יכולים לשבת בנוחות, עם מרווח ראש ורגליים נאה.

איזו אחריות ניתנת לרכב?

חמש שנים או 150 אלף קילומטרים לרכב ולמערכות העיקריות, עם אחריות מורחבת על הסוללה בגרסת ה-PHEV.

כיצד חוויית הנהיגה?

נוחות טובה בעיר ובכבישים מהירים, אבל על כבישים משובשים מורגשות קפיצות ורעשים. ההגה חד וקל, והתיבה מגיבה מהר.

מה מצבה הבטיחותי של ג’אקו 7?

כולל שמונה כריות אוויר, בלימה אוטונומית, זיהוי תמרורים ובקרת שיוט אדפטיבית. עדיין לא פורסם מבחן ריסוק אירופי רשמי.

למי מתאים הרכב?

למשפחות שמחפשות קרוסאובר מאובזר עם עיצוב מודרני, ביצועים נאים ותמורה גבוהה למחיר.

האם יש גרסה חשמלית מלאה?

בשלב זה לא, אבל היצרן הודיע כי גרסה כזו צפויה בהמשך.

מה ההבדל מול מתחרים מוכרים?

בהשוואה לספורטאז’ או טוסון, ג’אקו 7 מציע אבזור עשיר יותר במחיר נמוך יותר, אם כי איכות החומרים והידוקי הנסיעה עדיין לא ברמה של המתחרים הקוריאנים.

איך מתמודד הרכב בשוק המשומשות?

עדיין אין נתונים מלאים, אך ביקושים גבוהים מעידים על שמירת ערך טובה יחסית בתחילת הדרך.

מה מיוחד בעיצוב?

שילוב של קווים חדים וגריל מודגש, תאורת לד עדכנית וגימור פנימי בהשראת רכבי יוקרה אירופיים.

האם יש חסרונות בולטים?

נוחות הנסיעה על כבישים משובשים פחות טובה, והמותג עדיין חדש בישראל כך שדעת הקהל עוד נבנית.

מה הסיבה להצלחה המהירה?

תמחור אגרסיבי, מיתוג חדשני ואבזור עשיר שמעניקים תחושת יוקרה במחיר נגיש.

• ג'אקו, יונדאי, קיה וטויוטה בראש. השוק בירידה של 20%
• טויוטה לנדקרוזר היברידי-קל, וצ'רי טיגו 9 מוזלת
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• הישראלים לא רוצים רכבים חשמליים - ואיזה רכב הוא הלהיט של...

איך מתפקד ממשק המשתמש בגרסת הפלאג אין?

לפי מבחני דרכים, הממשק דורש תפרוט ידני מדי כדי לבטל מערכות בטיחות מסוימות, מה שמקשה על שימוש יומיומי חלק.

מה נרשם על מערכת תיקון הנתיב?

בגרסת הפלאג אין דווח על התערבות אגרסיבית מדי של מערכת תיקון הנתיב, מה שמחייב חלק מהנהגים לכבות אותה בכל התנעה.

מה מיוחד בעיצוב הפנימי של הפלאג אין?

החיפוי הפנימי בדלתות נקי ואחיד יותר לעומת הדגמים הקודמים, הקונסולה המרכזית עודכנה וידית ההילוכים הועברה לצד ימין של ההגה.

כיצד מתפקדת המראה הפנימית?

נמתחה ביקורת על מראה פנימית פנורמית שמקשה על הערכת מרחקים ומעייפת את העין, דבר שהפתיע רבים נוכח איכות כללית גבוהה בשאר תא הנוסעים.