סיטי חמים על טבע: מעניקים המלצת קניה ל'מניית העם', למרות הקופקסון
יצרנית התרופות הישראלית טבע מרכזת עניין רב בזמן האחרון ולאו דווקא לחיוב, עם האימפלמנטציה בשטח של תכנית ההתייעלות וההכנות לעידן של אחרי הקופקסון. אבל יש אנליסטים שרואים נקודת אור בתקופה זו למניית החברה וגם מצפים לאפסייד לא קטן עבור המשקיעים.
האנליסטית ליאב אברהם מסיטי מעריך שמניית טבע תתחזק לרמה של 47 דולר, אפסייד של 16% על המחיר הנוכחי בשוק. בנק ההשקעות האמריקני החל לסקר את טבע עם המלצת 'קניה', כשהפוקוס הוא על כל המוצרים שאינם קופקסון, המהווים כ-80% מהערך הפנימי של החברה וצומחים בקצב של 19% לשנה בממוצע ב-5 השנים האחרונות.
"אנחנו רואים פוטנציאל לעליות ב-12 החודשים הבאים כשהמשקיעים יתחילו לראות מעבר לקופקסון. אנחנו גם מצפים לאפסייד משמעותי כתוצאה מפעולות שיטיבו עם המשקיעים מצד ההנהלה", כותבת אברהם, שמסמן בנוסף לטבע גם את אקטביס כחברת גנריקה בינלאומית עם המלצת קניה.
האנליסטים בסיטי מאמינים שהמניה, שאיבדה 36% מערכה מאז השיא ב-2010, לא צפויה לרדת עוד הרבה גם כשהתחרות תנגוס בנתח של תרופת הדגל של טבע. הם מסבירים שמניית טבע נסחרת כעת בהערכת שווי הנמוכה ב-35% מהמכפיל המקובל לחברות המייצרות תרופות גנריות, ו"התחזית הכי דובית שלנו לקופקסון משמעותה ירידה לרמה של 35 דולר למניה, בעוד שהתחזית הכי שורית שלנו צופה שהמניה תעלה ל-60 דולר".
אברהם מוסיפה שעל המשקיעים להביט מעבר לבלוקבסטר הגדול של החברה, אל שלל המוצרים הנוספים שהיא משווקת היום ועתידה להוציא בשנים הקרובות. "אנחנו מצפים לירידה ברווח למניה מהקופקסון מ-2.96 דולר למניה ב-2013 ל-58 סנט למניה ב-2018. למרות זאת, אנחנו מצפים לצמיחה שנתית של 19% במשך 5 שנים בכל המוצרים הנוספים שטבע מציעה. לטבע אין עוד "בלוקבסטר" בצנרת שיחליף את הקופקסון, אבל כרגע מוצרי הנשימה, ה-NTE והתרופות ללא מרשם רופא שלה מוערכות בחסר על ידי השוק", מסבירה אברהם.
- 8.לא לדחוף, יש מספיק לכו-לם (ל"ת)קנו קנו 25/10/2013 15:39הגב לתגובה זו
- 7.טבע תרד בעוד 30% בשנתיים-כלל ביו היא המנייה הבאה שתטוס (ל"ת)rubi 25/10/2013 14:54הגב לתגובה זו
- 6.אהרון 25/10/2013 12:59הגב לתגובה זולא מבליטים את הידיעה כדי שהמקורבים יקנו ורק אחרי שהמניה תגיע ל1600 הציבור יקנה
- 5.הגיע זמן טבע כדאי לאסוף (ל"ת)מהטבע 25/10/2013 12:40הגב לתגובה זו
- כל כך פשוט 25/10/2013 13:15הגב לתגובה זוגם אם בערסלנד מקובל "לאסוף"........מרימים טלפון לבנק וקונים.
- אתה אולי רץ וקונה אחרים אוספים שקל לשקל ואז קונים (ל"ת)לפשוט 25/10/2013 14:57
- 4.תגיע ל 18000 (ל"ת)טבע 25/10/2013 12:18הגב לתגובה זו
- 3.החיובי 25/10/2013 12:13הגב לתגובה זוההודעה הזאת שווה כותרת ראשי בדיוק כמו שסיטי הוציא הודעה מכירה על בזק והודעה זו זכתה לכותרת ראשית למה איפה ואיפה ובמיוחד שטבע מבחינה גודל והעניין הבנלאומי בה משמעותי יותר חומר למחשבה (לא חיבים לשים בכותרת הראשית רק הודעות שליליות
- 2.המניה תתחיל לעלות הגיע הזמן!!!!!!!!! (ל"ת)טבע 25/10/2013 11:13הגב לתגובה זו
- 1.חחחחחחחחחחחחחח (ל"ת)חחחחחחחחחח 25/10/2013 11:07הגב לתגובה זו
משקיע מאוכזב. צילום: Andrea Piacquadio, Pexelsמדוע המשקיע העצמאי כמעט תמיד מפסיד: המחקרים המדעיים שחושפים את האמת המרה
מה הגורמים שמשפיעים על משקיעים פרטים בהשקעות? וגם - משקיעים פרטיים מאבדים עד 10% בשנה בגלל סחר מוגזם וביטחון יתר
משקיע מה באמת משפיע על המשקיע הפרטי? המחקר החלוצי מ-1994
כבר ב-1994 ניסו החוקרים רוברט א' נאגי ורוברט וו' אוברנברגר להבין מה מניע את המשקיע הפרטי בבחירות ההשקעה שלו. המחקר שלהם, שפורסם ב-Financial Analysts Journal, סקר 137 משקיעים במניות Fortune 500 ובדק 34 משתנים שונים שעשויים להשפיע על החלטות ההשקעה.
הממצאים היו מפתיעים: "הנתונים שנאספו מאנשים שהשיבו לשאלון שנשלח למדגם אקראי של משקיעי מניות עם אחזקות משמעותיות בחברות Fortune 500 מגלים שאנשים מבססים את החלטות רכישת המניות שלהם על קריטריונים שונים ולא דווקא רציונליים" כותבים נאגי ואוברנברגר. "הם לא נוטים להסתמך על גישה אינטגרטיבית אחת."
בשנים האחרונות אתם מרוויחים הרבה כסף בהשקעות שלכם - גם משקיעים-חוסכים דרך גופים מוסדיים וגם משקיעים באופן ישיר. השקעה עצמאית יכולה להיות נהדרת, אתם עוקפים את דמי הניהול, אתם אמורים גם להרוויח יותר כי אן לכם דמי ניהול והבנצ'מרק-מדד הוא בהישג יד ודווקא הגופים המוסדיים לרוב לא מגיעים למדד, ומעבר לכך - אם אתם קוראים, לומדים, משקיעים זמן ויש לכם סבלנות, אתם יכולים להרוויח תשואה עודפת.
שבעה גורמים עיקריים - אף אחד לא דומיננטי
המחקר זיהה שבעה גורמים עיקריים המשפיעים על החלטות המשקיעים:
צריך לזה אופי, צריך משמעת, צריך הבנה בקריאת דוחות, מגמות, קריאת המפה, ובעיקר סבלנות כי שווקים יכולים לרדת. זו התורה שלנו להשקעות ויש לא מעטים שפועלים בדרך הזו ומייצרים תשואות מצוינות על פני זמן.
- הדילמה של המשקיעים - הם רוצים לממש מניות, אבל לא רוצים לשלם מס; מה לעשות?
- המשקיע הגדול ביותר של אנבידיה מוכר מניות ב-150 מיליון דולר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
1. מידע ניטרלי (Neutral Information): כיסוי בעיתונות הפיננסית, המלצות שירותי ייעוץ השקעות, תנועות מחירים אחרונות במדדים.
2. מידע חשבונאי (Accounting Information): מצב הדוחות הכספיים, רווחים צפויים, נתונים מדוחות שנתיים ותשקיפים, שימוש במודלי הערכה. שני פריטים בקטגוריה זו - רווחים צפויים ומצב הדוחות הכספיים - דורגו כחשובים ביותר למשקיעים.
אלביט מערכות. קרדיט: אלביט מערכותאלביט סוגרת חוזים בכ-150 מיליון דולר להגנת מטוסים באירופה
מערכות הלייזר נגד טילי כתף נכנסות לעוד ציי מטוסים, כולל מדינות אירופאיות החברות בנאט"ו, על רקע דרישה גוברת להגנה לפלטפורמות אוויריות יקרות
אלביט Elbit Systems Ltd. 2.47% , חברה ישראלית שמפתחת ומייצרת מערכות ביטחוניות וטכנולוגיות הפועלת מול צבאות וגופי ביטחון בארץ ובעולם, זוכה בחוזים חדשים בהיקף כולל של כ-150 מיליון דולר לאספקת מערכות DIRCM להגנה עצמית מפני טילים מונחי חום. העסקאות כוללות התקנה של המערכות על צי מטוסים של מדינה באירופה, לצד הזמנות נוספות לציי מטוסי תובלה של מדינות אירופאיות החברות בנאט"ו.
במונחים תפעוליים, מדובר בעוד שכבת הגנה שנכנסת למטוסים שמבצעים משימות עם ערך גבוה, בעיקר תובלה אווירית אסטרטגית. ההקשר ברור, יותר פעילות ליד אזורים מאוימים, יותר טיסות לשדות תעופה קדמיים, ויותר צורך להעלות את רמת השרידות בלי להחליף את הפלטפורמה עצמה.
DIRCM נכנס לשגרה המבצעית של מטוסי תובלה
DIRCM הוא פתרון שמיועד להתמודד עם איום נפוץ יחסית בשטח, טילי כתף מונחי חום מסוג Manpads. המערכת מזהה את האיום, מבצעת מעקב, ומשבשת את יכולת הביות של הטיל באמצעות קרן לייזר, כך שהוא מאבד נעילה על המטוס.
באלביט מדברים על משפחת המערכות J-MUSIC, שמותקנת על מגוון מטוסים בעולם. היתרון בציים גדולים הוא שמדובר בשדרוג שניתן להטמיע בהדרגה, לפי סוגי מטוסים ופרופיל משימות, ולא כמהלך חד שמחייב השבתה ממושכת של צי שלם.
- אור איתן נכנסת לשירות: צה"ל קיבל לראשונה מערכת לייזר מבצעית ליירוט איומים אוויריים
- אלביט בחוזה ביוון: 758 מיליון דולר לאספקת מערכות PULS
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הצורך הזה מתחזק במיוחד במטוסי תובלה, כי אלה כלי טיס שנכנסים לגבהים נמוכים יותר בשלב ההמראה והנחיתה, ולעיתים עובדים במרחבים שבהם קשה לבנות מעטפת הגנה קרקעית מלאה. לכן מדינות מסתכלות על DIRCM כעוד רכיב שמאפשר להפעיל את המטוס בביטחון גבוה יותר לאורך זמן.
