מה הגנבים מחפשים היום? ג'יפ רנגלר. מחירי הביטוח? הגיעו לשיווי משקל
מתן גרוס, אקטואר ממונה ביטוח כללי במגדל ביטוח ופיננסים מציין כי הטעמים של גנבי הרכב השתנו: "כבר לא שוחטים את הרכבים, משתמשים בסוללות כגנרטורים". מסביר מדוע מגדל במודע לא אגרסיבית בביטוח רכבים חשמליים, ופורס כיצד יראה השוק בהמשך.
בשנתיים האחרונות, נושא ביטוחי הרכב נמצא בכותרות בשל העלייה החדה בתעריפים. "כדי להבין את המצב הנוכחי, יש לחזור לתקופת הקורונה", מציין מתן גרוס, האקטואר הממונה על הביטוח הכללי במגדל ביטוח
ופיננסים בראיון לביז-טיוי. "בתקופת הקורונה הייתה ירידה משמעותית בנסועה ובכמות הקילומטרים שאנשים נסעו. זה השפיע לטובה על הסיכון, וחברות הביטוח הורידו מחירים בהתאם. עם החזרה לשגרה, הנסועה חזרה לרמתה הקודמת ואף מעבר לכך. אך לעליה בנסועה הצטרפו עוד גורמים,
שבעיקר
הובילו לעלייה בעלות תביעות הרכב. בעיות שילוח עולמיות, אינפלציה, שיעורי מטבע. כל אלו התרגמו לעלייה חדה בתעריף הביטוח". למרות העליות החדות,
גרוס מאמין שהשוק
מתקרב ליציבות. "אני חושב שהגענו לאיזשהו מצב של יציבות, עם זאת צריך לזכור שאנחנו בשוק מאוד תחרותי ומפותח".
גרוס מציין כי המרכיב הדומיננטי ביותר במחירי הביטוח
הוא עלות החלפים. "רוב התאונות
הן תאונות עם נזק חלקי בלבד, וזה הנזק המשמעותי ביותר". הוא מסביר את העלייה במחירי החלפים גם בשינוי בטעם הצרכן הישראלי אשר מחפש רכבים חדשים ויקרים יותר, כאשר כיום רכבי SUV הפכו
לסטנדרט בשוק.
הדגמים הגניבים משתנים במהירות
גניבות
הרכב מהוות גורם נוסף בעליית
המחירים. "מסוף שנת 2021 נוצר גל של גניבות ועלייה משמעותית בשכיחות הגניבות", אומר גרוס. הוא מציין שאם בעבר הרכבים היו נשלחים למשחטה, כיום רואים ניסיונות למכירה מחדש ברשתות חברתיות או שימוש ברכבים גנובים מעבר לגבול, או שימוש
בסוללת הרכב לצרכים שונים, כגון תאורה. style="font-family:" arial="" sans-serif=""> הדגם הנגנב ביותר כיום הוא ג'יפ רנגלר, אך
גם זה משתנה במהירות, בחודשים האחרונים היו מספר דגמים שמשכו גנבים: BYD - היה דגם מאוד גניב בתקופה מסוימת, אך נמצא
פתרון תוכנה שהפחית את הגניבות, יונדאי איוניק ויונדאי וניו גם הם
פופולארים במיוחד לגניבה. "הדגמים הפופולריים ביותר לגניבה משתנים באופן תדיר, לעיתים אפילו מדי חודש, מה שמקשה על חברות הביטוח להתמודד עם התופעה".
שוק הרכב החשמלי הוא בבחינת נעלם עדיין
גרוס מתייחס גם לאתגרים בביטוח רכבים חשמליים. "יש לנו ראייה קצת שונה מהשוק על הסיכון הטמון ברכבים חשמליים",
הוא אומר. הסיכונים כוללים גניבות, הפסקת פעילות של יצרנים, פגיעות מאוד מקיפות במקרה
תאונה ושאלות לגבי בטיחות הסוללות, ובעיקר השאלה הגדולה – כאשר הרכבים הללו ימכרו, איך יתומחר בשוק היד השניה רכב עם סוללה בלויה. עד אז, מגדל מסתכלת על השוק מאוד בזהירות".
- כשסוכן הביטוח טועה - המבוטח משלם: פסק דין תקדימי חושף את מלכודת חידוש הביטוח
- איך הרכב החשמלי משנה את עולם ביטוח הרכב בישראל?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
- 4.אנונימי 28/03/2025 11:34הגב לתגובה זומאז טבח נתניהו ב7 לאוקטובר 23 הגנבים יותר מתוחכמים וזהירים.
- טבח שיקמה ואהוד ברק (ל"ת)אנונימי 04/04/2025 15:45הגב לתגובה זו
- 3.אנונימי 25/03/2025 15:46הגב לתגובה זומעל 20 אלף רכבים נגנבים מידי חודש זה ביזיון שאין כדוגמתוואת מי ממנים למפכלאת האדם שעמד בראש המחוז שבו נעשו הכי הרבה פשעים מאז ומעולם.נאמנות ושחיתות לפני מקצועיות
- ככ כושלת שגם אחרי ה710 היא עם 63 מנדטים בסקרים (ל"ת)השמאל כושל יותר 26/03/2025 08:22הגב לתגובה זו
- מעניין איזה סקרים אתה קוראשל ברדוגו אולי (ל"ת)אנונימי 03/04/2025 09:43
- גם העם כושל. 16 שנה של שטיפת מח ואינדוקטרינציה נושאים פרי. (ל"ת)אנונימי 27/03/2025 08:56
- 2.עצבני1 24/03/2025 11:52הגב לתגובה זוכי נהיה כאן מערב פרוע. כמו בתחום המזון. כמובן שהגניבות תורמות לעליית המחיר .ככה זה כשיש כאן ממשלה אנרכיסטית שדואגת רק לעצמה ולא לביטחון ורווחת האזרחים.מתי יתעוררו כאן מספיק אנשים כדי לעשות שינוי
- 1.Avraham 24/03/2025 09:31הגב לתגובה זויושבים במגדל השן מתעללים בציבור במחירי ביטוח יקרים ודרישות מיגון מופרזות בשביל לממן את השררה המשרד והתנאים הנלווים. יבוא יום והמגדל יקרוס כמו מגדל בבל.

מנכ"ל מגדל: "גם שווקים 'יקרים' עוד שנתיים ייראו כהזדמנות"
מגדל סיכמה את הרבעון השני עם תשואת הון של 27%, כשהרווח מפעילויות הליבה זינק ב-36%; מנכ"ל החברה, רונן אגסי, מסביר כי עיקר הצמיחה נבע מהתחזקות רוחבית, ומדגיש כי לצד השקעות בחו״ל, מגדל ממשיכה לראות הזדמנויות משמעותיות גם בכלכלה הישראלית
מגדל מגדל ביטוח -0.58% סיכמה את הרבעון השני של 2025 עם רווח כולל של כ-571 מיליון שקל, ירידה של כ-5.7% לעומת הרבעון המקביל (בנטרול החד־פעמי של המחקר האקטוארי אשתקד). עיקר השיפור נרשם ברווח מפעילויות הליבה, שזינק בכ-36% לכ-792 מיליון שקל, במיוחד בתחומי הבריאות, הפנסיה והביטוח הכללי, שם נרשמה ירידה בעלויות התביעות ועלייה ברווחיות החיתומית. ההון העצמי גדל ביותר מ-10% לכ-9 מיליארד שקל, ותשואת ההון השנתית הגיעה לרמה גבוהה של 27%. תיק הנכסים המנוהלים צמח ל-536 מיליארד שקל, קפיצה של 27% לעומת השנה שעברה, בזכות תשואות חיוביות וזרימות נטו. גם בגזרת הנוסטרו נרשמו רווחים מצטברים של 2.3 מיליארד שקל במחצית, אם כי ברבעון לבדו הרווח הפיננסי העודף ירד משמעותית לעומת 2024. להרחבה - מגדל עם תשואת הון יוצאת דופן ועלייה של 10% בהון העצמי
ברקע התוצאות, שוחחנו עם מנכ"ל החברה, רונן אגסי, לשמוע על מה דחף את התשואה להון לרמות האלה, האם הם ברות קיימא, מה הוא חושב על השוק המקומי והיכן לדעתו יש פוטנציאל נוסף?
נשמח לשמוע מכם כמה מילים על תוצאות הרבעון
סיימנו רבעון עם רווח של כ-570 מיליון שקל. בהשוואה לרבעון המקביל, אם מנטרלים חד-פעמיים, סכום דומה לשנה שעברה. ברבעון המקביל בשנה שעברה הייתה השפעה של שיערוכי נכסים עקב עליית ריבית וממצאים אקטואריים בסדר גודל של כ-300 מיליון שקל נטו בשורה התחתונה הרבעון דומה לשנה שעברה, והחציון נסגר בסביבות רווח של 800 מיליון שקל. המרכיב המרכזי היה עלייה חדה ברווחיות מפעילות הליבה (Core) כ-800 מיליון שקל ברבעון מול כ-600 מיליון ברבעון המקביל, עלייה של כ-200 מיליון שקל. העלייה מפוזרת לאורך כל קווי העסקים, בהם חיים, בריאות ואלמנטרי, ומביאה ליידי ביטוי את השיפור שעשינו בשנתיים האחרונות. את השיפור ראינו כבר ברבעון הראשון, והוא נמשך כעת. לצד זה אנחנו רואים צמיחה עסקית בכל העסקים שלנו, בפרמיות, בעסקות חדשות, בנכסים מנוהלים ובנוסטרו. ההון העצמי יחד עם ה-CSM מביא אותנו למעל 17 מיליארד ש״ח גידול של כ-5% בחציון, ובסה"כ אנחנו מרוצים מהתהליך של טיוב רווחיות הליבה ומצפים להמשיך לראות את הפירות האלה גם בהמשך. בנוסף, התאמנו את המבנה הארגוני ומודל ההפעלה - מעבר לחטיבות עסקיות “מקצה לקצה” (מוצר, רווחיות, הפצה ועבודה מול סוכנים). זה אמור לתמוך בקצב ואיכות הצמיחה, כולל התייעלות ובסופו של דבר המטרה להעמיק אחריות עסקית, זריזות ותוצאות.
ברבעון הזה הצגתם תשואה על ההון של מעל 27% שהיא גבוהה מאוד. מה גורם לתשואה הזו, והאם זה בר-קיימא בעתיד?
- רונן אגסי: "אני חושב שמגדל היא הזדמנות בתמחור הנוכחי"
- מגדל: רווח של 254 מיליון שקל ברבעון; מתאימה את היעדים ל-2027 לפי IFRS 17
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תשואת הון זה מתמטיקה, כלומר רווח חלקי הון עצמי. הרווחנו כ-600 מיליון שקל על הון עצמי של כ-9 מיליארד ו מכאן מגיע המספר הגבוה.
המקור העיקרי פעילות ליבה, שהיא יציבה יותר מתנודתיות שוק
ההון. יש גם השפעות חד-פעמיות לפה ולשם. האם נראה שוב 27%? סביר להניח שלא כנתון “מייצג”, אבל הכיוון שלנו אכן חיובי.
אנחנו רואים עלייה בפרמיות. מה דוחף אותן למעלה?