שיכון ובינוי נבחרה לקדם פינוי-בינוי בראשון לציון: 114 דירות במקום 38

חברת שיכון ובינוי נדל"ן נבחרה על ידי בעלי דירות לקדם פרויקט פינוי-בינוי ברחובות אימבר 6-10 וקריית ספר 3 בראשון לציון. בשלב הראשון כולל המתחם ארבעה בנייני מגורים שבהם 38 דירות קיימות. על פי התכנון הנוכחי, הבניינים ייהרסו ובמקומם ייבנו כ-114 דירות חדשות.

המשמעות היא שעל כל דירה קיימת מתוכננות להיבנות בממוצע כשלוש דירות חדשות. בעלי הדירות הוותיקים צפויים לקבל דירות חדשות במתחם שיוקם, בעוד ששאר הדירות ישווקו על ידי החברה בשוק החופשי. הכנסות אלה אמורות לאפשר ליזם לממן את הריסת המבנים הישנים, את הקמת הבניינים החדשים ואת התמורות שיינתנו לבעלי הדירות, וכן לייצר את הרווח היזמי הנדרש לביצוע הפרויקט.

החברה נבחרה במסגרת מכרז דיירים, כלומר הליך שבמסגרתו בעלי הדירות בחנו הצעות של יזמים שונים ובחרו בחברה שתוביל את קידום הפרויקט.

מה צפוי בהמשך?

עם זאת, הבחירה בשיכון ובינוי אינה מהווה עדיין אישור תכנוני להקמת הפרויקט או היתר להתחלת העבודות. מדובר בשלב ראשוני ומשמעותי שבו בעלי הדירות בוחרים את היזם שעמו הם מעוניינים להתקדם. בהמשך תידרש החברה להשלים את ההתקשרויות עם שיעור מספיק מבעלי הדירות, לקדם את התכנון מול עיריית ראשון לציון ומוסדות התכנון, לקבל את האישורים הנדרשים ולהסדיר את המימון והליווי הבנקאי. רק לאחר השלמת השלבים האלה ניתן יהיה להגיע לפינוי הדיירים, להריסת הבניינים ולהתחלת הבנייה.

במקביל לשלב הראשון, שיכון ובינוי מעוניינת להרחיב את הפרויקט ולצרף אליו ארבעה בניינים נוספים הנמצאים במתחם הרחב יותר. בבניינים אלה קיימות כיום 47 דירות. החברה כבר קיימה כנסים עם בעלי הדירות בשניים מארבעת הבניינים, כחלק מהניסיון לקדם את הצטרפותם למהלך.

במידה וארבעת הבניינים הנוספים אכן יצורפו, המתחם המורחב יכלול שמונה בניינים ובהם 85 דירות קיימות. במקום הבניינים הישנים מתוכננת הקמתן של כ-255 דירות חדשות, לצד שטחי מסחר ותעסוקה. גם במקרה הזה, מדובר בשלב זה בתכנון ראשוני, ומספר הדירות והיקף השטחים הנלווים עשויים להשתנות בהתאם להחלטות מוסדות התכנון ולדרישות העירייה.

הפרויקט ממוקם בסמיכות לתחנת מטרו עתידית בראשון לציון ומקודם כחלק מההתפתחות העירונית המתוכננת סביב מערכת המטרו. התוכנית באזור מקודמת בשיתוף הרשות הממשלתית להתחדשות עירונית ועיריית ראשון לציון, במטרה לחדש שכונות ותיקות, להוסיף דירות ולשדרג את התשתיות ואת המרחב הציבורי.

הקרבה לתחנת המטרו היא אחד המרכיבים המרכזיים בתכנון המתחם. תוכניות המטרו אינן עוסקות רק בהקמת קווי רכבת תת-קרקעיים, אלא גם בשינוי אופי הבנייה בסביבת התחנות העתידיות. הכוונה היא לאפשר בנייה צפופה יותר ושילוב של מגורים, מסחר ותעסוקה באזורים שבהם תהיה בעתיד נגישות גבוהה לתחבורה ציבורית. כך ניתן יהיה להוסיף יחידות דיור רבות יותר ולצמצם במידה מסוימת את התלות של התושבים ברכב הפרטי.

הפרויקט משתלב במגמה בעיר

הפרויקט אמור להחליף מבנים ותיקים בבניינים חדשים ומודרניים. בפרויקטים מסוג זה מקבלים הדיירים בדרך כלל דירה חדשה וגדולה יותר, הכוללת ממ"ד, מרפסת ולעיתים גם חניה ומחסן, בהתאם להסכם שייחתם עם היזם ולתכנון שיאושר. נוסף על כך, הבניינים החדשים אמורים לעמוד בתקני הבנייה העדכניים ולכלול מערכות ותשתיות חדשות.

• קיבלו דירה חדשה ונכנסו לשנתיים של תקלות, נזילות ומרדף אחרי היזם
• מנורה מבטחים מלווה 200 מיליון שקל לאקו סיטי

מדובר בחלק ממגמה רחבה של התחדשות עירונית בראשון לציון והגדלת היצע המגורים באזורים בנויים. במקום להקים שכונה חדשה בשטח פתוח, הפינוי-בינוי מאפשר לנצל קרקע עירונית קיימת, להחליף בניינים ישנים ולהוסיף דירות בסביבה שכבר כוללת כבישים, מוסדות ציבור ושירותים עירוניים. לצד היתרונות, הגדלת מספר התושבים מחייבת גם התאמה של התשתיות, התחבורה, מוסדות החינוך והשטחים הציבוריים להיקף הבנייה החדש.

הפרויקט מצטרף לפעילות של שיכון ובינוי נדל"ן בתחום ההתחדשות העירונית. על פי החברה, היא מקדמת כיום כ-70 פרויקטים ברחבי הארץ בהיקף כולל של אלפי יחידות דיור. בחברה מבקשים להרחיב את הפעילות, בין היתר במתחמים הממוקמים בסמוך לתשתיות תחבורה עתידיות.

אבישי קימלדורף, מנכ"ל שיכון ובינוי נדל"ן, מסר: "אנו מודים לבעלי הדירות על האמון והבחירה בשיכון ובינוי נדל"ן להוביל את הפרויקט. הזכייה במתחם נוסף בראשון לציון מחזקת את פעילותנו בתחום ההתחדשות העירונית ובפרויקטים המשולבים בתשתיות התחבורה של העתיד. אנו מחויבים לקדם את הפרויקט במקצועיות, בשקיפות ובשיתוף פעולה מלא עם בעלי הדירות והרשויות, ולהקים מתחם מגורים איכותי, בטוח ומודרני שיתרום להתחדשות האזור ולשיפור איכות החיים של תושביו