מנועי בית שמש: ההכנסות עלו ל-314 מיליון דולר והרווח הנקי ל-43.5 מיליון דולר ב-2025

מנועי בית שמש בית שמש 6.81%   מסכמת שנה של צמיחה בפעילות, עם עלייה במכירות וברווחים לצד המשך גידול בביקושים בשוק התעופה האזרחי והצבאי. ההכנסות עלו לכ-314.1 מיליון דולר, גידול של כ-21.3%, הרווח הנקי הגיע לכ-43.5 מיליון דולר, וה-EBITDA הסתכם בכ-70.8 מיליון דולר. במקביל, צבר ההזמנות גדל לכ-3.2 מיליארד דולר, כמעט כפול משנה קודמת.

ברבעון הרביעי ההכנסות הסתכמו בכ-78.6 מיליון דולר, עלייה של כ-18.7%, אך שריפה במתקן חישולי כרמל גרעה כ-7 מיליון דולר מהמחזור. בנטרול האירוע ההכנסות היו מגיעות לכ-85 מיליון דולר. הרווח הנקי ברבעון עלה לכ-15.4 מיליון דולר, גידול של כ-52.5% לעומת כ-10.1 מיליון דולר אשתקד, בין היתר גם בעקבות עדכון חד פעמי בחישוב המס.

החברה נסחרת סביב 720-725 שקל למניה שמשקף שווי שוק של כ-6.9 מיליארד שקל. החודש היא רושמת ירידה של כ-8%, וכעת יורדת בעד כ-2% אחרי פרסום הדוחות. אך מתחילת השנה מדובר ברידיה של רק כ-1%, ובמבט של 12 חודשים אחרונה החברה עדיין בעלייה של מעל 58%.

שיפור בפעילות לצד השפעות נקודתיות

הרווח הגולמי השנתי עלה בכ-21.1% והסתכם בכ-24.6% מההכנסות, בדומה לשנה הקודמת. ברבעון הרביעי הרווח הגולמי הגיע לכ-19.1 מיליון דולר, כ-24.3% מההכנסות, ירידה קלה בשיעור לעומת כ-27.1% אשתקד, בעיקר בגלל השריפה שפגעה בפעילות ברבעון.

• בית שמש תשפץ מנועי F-16 של מדינה זרה עד 30 מיליון דולר
• מב"ש: הקצאה פרטית למוסדיים בדיסקאונט של 5.7%
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

הרווח התפעולי בשנת 2025 עלה בכ-16.5% והסתכם בכ-56.2 מיליון דולר, שהם כ-17.9% מההכנסות. ברבעון הרביעי הרווח התפעולי עלה לכ-14.8 מיליון דולר, כ-18.8% מההכנסות, לעומת כ-13.8 מיליון דולר וכ-20.9% מההכנסות אשתקד, כולל הכנסות אחרות של כ-3 מיליון דולר משיפוי ביטוחי.

ה-EBITDA השנתי גדל בכ-18.7% והסתכם בכ-70.8 מיליון דולר, כ-22.5% מההכנסות. ברבעון הרביעי הנתון עמד על כ-18.1 מיליון דולר, כ-23% מההכנסות.

מנועים מובילים, החלקים נפגעו מהשריפה

פילוח הפעילות ברבעון מראה פער בין המגזרים כאשר מגזר המנועים צמח בכ-37.8% והגיע להכנסות של כ-37.3 מיליון דולר. מגזר החלקים עלה בכ-8.3% לכ-46.2 מיליון דולר, מתוכן כ-4.6 מיליון דולר מכירות פנימיות.

הרווח התפעולי במגזר המנועים עלה בכ-17.5% לכ-8.5 מיליון דולר, בעוד שבמגזר החלקים נרשמה ירידה של כ-5% לכ-6.8 מיליון דולר, בין היתר בגלל הפגיעה התפעולית מהשריפה.

• קבוצת דלק מסכמת שנה חזקה: רווח של כ-3.3 מיליארד שקל, דיבידנד ובייבק לצד התרחבות בפיננסים ובאנרגיה
• הבורסה בעליות - מגדל מזנקת 9% בהמשך לתוצאות מצוינות
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• אפס עמלות קנייה ומכירה, אפס עמלות מט"ח ועד 1,500 שקל מענק:...

הוצאות המימון ברבעון עלו לכ-1.5 מיליון דולר, לעומת כ-0.5 מיליון דולר אשתקד, בעיקר בשל השפעות מטבע על התחייבויות שקליות.

חיזוק מאזני וצבר הזמנות גדל

ההון העצמי של החברה זינק לכ-298.7 מיליון דולר בסוף 2025, לעומת כ-193.3 מיליון דולר שנה קודם, ומהווה כ-64% מהמאזן. העלייה נתמכה גם בגיוס הון של כ-63 מיליון דולר שבוצע בסוף השנה.

במקביל, החוב הפיננסי נטו ירד לכ-9.4 מיליון דולר בלבד, לעומת כ-36.2 מיליון דולר בסוף 2024.

צבר ההזמנות עומד על כ-3.2 מיליארד דולר, לעומת כ-1.7 מיליארד דולר שנה קודם, כולל הסכמים שנחתמו לאחר תאריך המאזן. הגידול משקף ביקושים הן בשוק האזרחי והן בשוק הביטחוני.

המשך פעילות והזמנות חדשות

בתחילת 2026 התקבלה הזמנה מחיל אוויר זר לשיפוץ ליבות מנועי F100 בהיקף של עשרות מיליוני דולרים. בנוסף, החברה הרחיבה הסכם קיים במגזר החלקים בכ-80 מיליון דולר, כולל תוספת פריטים ועדכון מחירים.

במקביל, החברה ממשיכה לפתח פעילות בארה"ב בתחום המנועים הקטנים לשוק הצבאי, כולל הזמנה ראשונה מחברה אמריקאית.

רם דרורי, מנכ"ל מנועי בית שמש, מסר כי "אנו מסכמים שנת שיא במחזור הפעילות ובתוצאות העסקיות. הצמיחה הבריאה במכירות בשני המגזרים אל מול אשתקד נשענת על ביקושים שגוברים בהתמדה, הן בשוק התעופה האזרחי והן בצבאי, וצבר הזמנות חזק אשר מהווים בסיס טוב להמשך התפתחות וצמיחה בשנים הבאות. אנו מצפים להמשך צמיחה ושיפור הביצועים במגזר החלקים, שמקורם בהגדלת הפעילות והתייעלות בתהליכי הייצור, לצד אתגרים רבים בשרשרת האספקה שעדיין מלווים את הענף. בעוד מגזר המנועים, בדומה לדיווחים במהלך הרבעונים האחרונים, ממשיך לממש הזדמנויות עסקיות שמקורם בביקושים הגוברים בסביבתה העסקית של החברה גם בישראל וגם בחו"ל (בדגש על השוק הביטחוני).

ביחס למחזור הפעילות ברבעון, אציין כי בדומה לכול אורך השנה, גם רבעון זה הצגנו ביצועים חזקים עם השפעה נקודתית עקב שריפה שחווינו במתקן הצריבה בחישולי כרמל שגרמה לאובדן הכנסות של כ- 7 מיליון דולר. אנו סבורים כי הפעולות המהירות שנקטנו להפעלת מתקן חלופי באתר החברה בבית שמש, מנעו אובדן הכנסות גבוה משמעותית ויסייעו בהתאוששות היקף המכירות כך שעל פני זמן הנזק הכלכלי לא מהותי.

לאור הפוטנציאל הגבוה שאנו רואים בשוק בארה"ב בתחום הצבאי של המנועים הקטנים אנו ממשיכים במיקוד ועיבוי היכולות שלנו בארה"ב באמצעות TS ו-DEFENSE JETCAT שם לאחרונה דיווחנו על הזמנה ראשונה מחברת CoAspire האמריקאית. אני מעריך שזוהי רק סנונית ראשונה בתחום ומאמין שיבואו עוד אחריה.

במגזר המנועים קיבלנו הזמנה בתחילת שנת 2026 מחיל אוויר זר, שהינו חיל אוויר בגודל משמעותי, לשיפוץ ליבות מנועי F100 בהיקף של עשרות מיליוני דולרים. במגזר החלקים דיווחנו לאחרונה על הרחבת הסכם עם לקוח בינלאומי קיים במגזר החלקים בהיקף של כ-80 מיליון דולר במסגרתו נוספו פריטים חדשים לתוכניות מנועים מהמתקדמות בעולם התעופה, עודכנו מחירי פריטים והוגדל שיעור ניתחי השוק שהחברה תספק. העסקאות הללו מחזקות את המיצוב העסקי והטכנולוגי של החברה במגזרים השונים ומהוות בסיס המחזק את מעמדנו בשוק הצבאי והאזרחי העולמי כספק אסטרטגי עם שרשרת ערך רחבה הפועלת באופן מלא כ- ONE STOP SHOP".