מטוס סאן דור
צילום: דוברות אל על

כדי לתת מענה לביקושים הגבוהים לקראת הקיץ: סאן דור חוכרת 2 מטוסי בואינג 737

חברת אל על חתמה על הסכם לחכירת שני מטוסי בואינג מדגם 737-800 של חברת KLASJET הליטאית לתמיכה בפעילות סאן דור מקבוצת אל על

דור עצמון |

חברת אל על חתמה על הסכם לחכירה רטובה של שני מטוסי בואינג מדגם 737-800 של חברת KLASJET הליטאית לתמיכה בפעילות סאן דור, מקבוצת אל על. ההסכם יאפשר להגדיל את תדירות הטיסות לעשרת יעדיה המתוכננים של סאן דור לקיץ הקרוב, כאשר טיסה מסחרית ראשונה באחד מהמטוסים צפויה להמריא ללרנקה כבר ביום שישי הקרוב, 3 במאי 2024.

מדובר בצעד שמגיע בין השאר על רקע ביטול טיסות של חברות תעופה זרות רבות בהן ענקיות הלואו-קוסט וויזאייר ואיזיג'ט. עונת הקיץ מושכת ישראלים רבים לטוס לחו"ל, על אחת כמה וכמה בתקופה זו של המלחמה בה ישנו גם צורך עז של הישראלים להתרענן מהמתיחות בארץ.

חברת KLASJET שמפעילה כ-15 מטוסים, מתמחה בהחכרת מטוסים לחברות בינלאומיות. המטוסים החכורים מיועדים להפעלת יעדי סאן דור כוללים 186 מושבים במחלקת שירות אחת, מחלקת תיירים. הטיסות יאוישו על ידי צוותי האוויר של KLASJET אליהם יצוותו בכל טיסה דייל/ת אל על, כך שיינתן בטיסה שירות גם בשפה העברית.

סאן דור הודיעה לאחרונה כי תטוס בעונת הקיץ הקרובה לכעשרה יעדים: לרנקה ופאפוס בקפריסין, רודוס וסלוניקי ביוון, בטומי וטיבילסי שבגיאורגיה, ורשה וקרקוב שבפולין, טיווט במונטנגרו וקישינב במולדובה. לצד תגבור הטיסות ליעדים הקיימים, חכירת המטוסים תאפשר לבחון הפעלת קווי טיסה ליעדים נוספים כך שהחברה תוכל להציע מענה מותאם להעדפות וביקושי הקהל הישראלי ביעדי נופש קרובים נוספים.

בחברה ציינו כי לקוחות אשר רכשו כרטיסים ולאחר מכן טיסתם הוחלפה כך שתופעל באמצעות מטוס חכור, רשאים לשנות או לבטל את הטיסה דרך מוקד השירות בתוך 14 ימים מקבלת ההודעה על שינוי המטוס, ובתנאי שהשינוי או הביטול יעשו לפחות שני ימי עסקים לפני מועד הטיסה. לא ייגבו דמי שינוי (למעט הפרשי מחיר, אם יהיו) או דמי ביטול על פעולה זו.

גל גרשון, מנכ"ל סאן דור: "נוכח הביקושים הגבוהים בקרב הציבור, ביצענו בשבועות האחרונים פעולות נמרצות שיאפשרו לנו להגדיל את מספר הטיסות שלנו ולהציע עוד מושבים. ההסכם עם KLASJET יאפשר לנו לא רק להגדיל את מספר הטיסות ליעדים הקיימים, אלא גם נושא בחובו פוטנציאל ממשי להתרחבות ליעדים נוספים, שיגדילו אף יותר את ההיצע ויאפשרו ליותר ישראלים לנצל את תקופת הקיץ לחופשות התאווררות שרבים משוועים להן. הכנסת המטוסים להפעלה מהירה מתאפשרת גם הודות לסיוע רשות שדות התעופה ומשרד התחבורה התומכים בהגדלת הקיבולת, לרווחת הציבור הישראלי. אנו נמשיך לפעול בכל הכלים העומדים לרשותנו כדי להרחיב ככל הניתן את המענה לצרכי הלקוחות".

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
כביש 6 (אלבטרוס צילומי אויר)כביש 6 (אלבטרוס צילומי אויר)

פורסם מכרז להארכת כביש 6 לצפון הארץ והקמת 3 מחלפים חדשים

שש קבוצות ישראליות ובינלאומיות מובילות הגישו הצעות במכרז להקמה, הפעלה ותחזוקה של המקטע ממחלף סומך ועד לבית העמק הצפוי להיפתח ב-2030

הדס ברטל |

הארכת כביש 6 לצפון מתקדמת שלב משמעותי נוסף לקראת ביצוע, עם הגשת ההצעות במכרז להקמה, הפעלה ותחזוקה של מקטע הכביש החדש ממחלף סומך ועד לבית העמק. שש קבוצות המורכבות מחברות ישראליות ובינלאומיות מובילות ניגשו למכרז, בפרויקט תשתית לאומי מהגדולים המקודמים כיום. הארכת הכביש שואפת לחזק את החיבור בין הצפון למרכז הארץ ולהוות מנוע צמיחה תחבורתי, כלכלי וחברתי. פתיחת הכביש מתוכננת לשנת 2030. 

הקבוצות שהגישו הצעות למכרז הן: דניה סיבוס בשיתוף עם דן חברה לתחבורה ציבורית; שיכון ובינוי בשיתוף עם אגד חברה לתחבורה; קבוצת מנרב יחד עם קבוצת מילגם ו-Egis Projects SAS; קבוצת אורון בשיתוף עם אוליצקי תשתיות; אלקטרה; ושפיר הנדסה אזרחית וימית. 

 במסגרת הפרויקט ייסללו כ-22 קילומטרים של כביש דו מסלולי תלת נתיבי ויוקמו שלושה מחלפים חדשים - אבליים, מכר ובית העמק במסגרת מדיניות הסיוע לתושבי הצפון בעקבות המלחמה, ועל פי החלטת ממשלה שאושרה, תינתן מתן הטבה משמעותית לנוסעים קבועים בכביש החדש. בעלי רכב פרטי שיעשו שימוש תדיר במקטעים החדשים ייהנו מכ-40% הנחה באגרה. ההנחה נועדה להיטיב עם המתגוררים ועובדים באזור, כחלק ממאמץ כולל להקל על תושבי הצפון ולעודד שימוש בציר החדש. 

פרויקט הארכת כביש 6, שמובילים משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, אגף החשב הכללי במשרד האוצר וחברת חוצה ישראל, מקודם בשיטת PPP של שיתוף הסקטור הפרטי. הפרויקט נועד לקצר משמעותית את זמני הנסיעה, להפחית עומסי תנועה כבדים בכבישים 4, 70 ו-22, ולאפשר חיבור מהיר ונוח לערים נהריה, שפרעם, עכו, ג'וליס, טמרה, כרמיאל ואזור הקריות. ועדת המכרזים הבין משרדית למימון, הקמה, הפעלה ותחזוקה של פרויקט הארכת כביש 6 לצפון, בראשות סגנית בכירה לחשב הכללי, אושרת דוד דקר, ובהשתתפות נציגי משרדי האוצר והתחבורה, חברת חוצה ישראל וחברת ענבל, הודיעה כי קבוצות המורכבות מחברות ישראליות ובינלאומיות מובילות הגישו את הצעותיהן למכרז, לאחר שעברו בהצלחה את שלב המיון המוקדם. 

שר האוצר בצלאל סמוטריץ׳: "הארכת כביש 6 לצפון היא מהלך אסטרטגי שמחבר את מדינת ישראל פיזית, כלכלית וחברתית. זהו צעד משמעותי בחיזוק הצפון, בצמצום פערים וביצירת מנועי צמיחה חדשים למשק כולו. אנו משקיעים בתשתיות שמייצרות עתיד: תחבורה מתקדמת, נגישות גבוהה וחיבור אמיתי בין המרכז לפריפריה. זהו ביטוי למדיניות ברורה של הממשלה שלנו - מחזקים את הצפון, מחברים את ישראל ומניעים את הכלכלה קדימה." 

וולוו EX30
צילום: יואב פולס

סכנת התלקחות סוללה בוולוו EX30. היצרנית ממליצה להגביל טעינה

במייל ללקוחות באירופה מציינת החברה כי קיימת סכנה להתלקחות הסוללה בדגמי ה EX30, ומנחה את הלקוחות להגביל את הטעינה ללא יותר מ 70%. 

הדגמים בסכנה הם דגמי ה LONG RANGE  והפרפורמנס בלבד של ה EX30 .

התקלה עקב תאים פגומים שסופקו על ידי יצרנית הסוללות, ככל הנראה SUNWODA.

בשלב זה אין מידע האם התקלה רלוונטית גם לדגמים הנוספים החולקים אותה פלטפורמה - הזיקר X, הסמארט #1 והלינק &קו 02

יואב פולס |

וולוו מזהירה לקוחות שרכשו את דגם ה EX30 מפני סכנת התלקחות של סוללת הרכב, וממליצה ללקוחות לכוון את הטעינה המקסימלית של הרכב ל 70%.

במיילים ששלחה החברה למספר מלקוחותיה מציינת החברה כי בשני דגמים של ה EX30 – קיים חשש להתלקחות הסוללה. הדגמים הרלוונטיים הם ה LONG RANGE והפרפורמנס שיוצרו בין 2024 ל 2026.

וולו מציינת במייל ללקוחות כי זוהו בדגמים אלו תאים בסוללת המתח הגבוה שעלולים להתחמם יתר על המידה בעת טעינה לרמה גבוהה. התחממות זו עלולה להביא להתלקחות הסוללה.  


דוגמת מכתב שקיבל מחזיק הרכב. צילום מרשתות חברתיות

במייל שלחה וולוו ללקוחותיה צוין כי בעת תקלה תופיע אזהרה בלוח המחוונים "Danger! Battery overheating. Stop safely now and exit car."

את מחזיקי הדגמים הרלוונטיים מנחה החברה להגדיר את טעינת הרכב עד 70% בלבד באמצעות ממשק המשתמש שברכב המאפשר את ההגדרה.