בשישי האחרון השיקה טסלה Tesla 0.1%  באירופה את הגרסה הזולה של הסדאן הפופולרית, מודל 3 סטנדרט, כחלק מהמאמץ להחיות את הביקושים ברחבי היבשת. המהלך מגיע לאחר חודשים של ירידה חדה במכירות, תחרות אגרסיבית מצד BYD ויצרניות סיניות נוספות, וגם תגובת נגד צרכנית לפעילותו הציבורית והפוליטית של מנכ"ל החברה, אילון מאסק.

הדגם החדש ירד בארה"ב ובאירופה בכ-15%, בארץ, נכון להיום, הגירסה הזולה ביותר של המודל 3 עומדת על 213,341 שקל (כמעט 66,000 דולר, גבוה משמעותית מאירופה וארה"ב). אמנם טסלה עוד לא פרסמה חדשות לגבי הדגם המוזל בארץ, אבל אם נעריך על פי ירידת המחירים באירופה ובארה"ב, נוכל לשער שהמחיר המעודכן יהיה כ-185,000 שקל. הגרסאות הזולות מוותרות על חלק מהגימורים והפיצ'רים הפרימיום, אך עדיין מציעות טווח נסיעה של מעל 480 ק"מ, כדי לשמר את האטרקטיביות מול המתחרות המוזלות. 

עם זאת, הדגם מצויד בסוללה קטנה יותר ולכן מציע טווח וביצועים נמוכים בהשוואה לגרסאות ה-Long Range וה-Performance. בתוך תא הנוסעים הוסרו מאפייני הפרימיום של מערכת השמע, והיא עם פחות רמקולים. בנוסף, גימורי הפנים פשוטים יותר, כולל העדר תאורת אווירה וחומרים יוקרתיים. גם המושבים והריפודים מגיעים בגרסה בסיסית יותר. מבחוץ, החישוקים והגלגלים הם בגרסה פשוטה וקטנה יותר, ומראות הצד אינן מתקפלות או מתכווננות חשמלית כפי שקיים בדגמים המאובזרים. 

בנוסף, חלק מהיכולות המתקדמות של מערכות הנהיגה האוטונומיות, כמו Autosteer ותכונות חבילת הפרימיום, אינן כלולות. כל אלו יחד מרכיבים גרסה בסיסית, שמעניקה את חוויית טסלה במחיר נמוך יותר, אך עם פחות פיצ’רים ונוחות.

• מייקל ברי בחזית נוספת: “השווי של טסלה מנותק מהמציאות"
• "לפעמים אני חושב מה לא בסדר איתי" - אילון מאסק על השימוש באות X ועל החזון
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

ההוזלה מלווה גם בגרסת Model Y זולה שהושקה מוקדם יותר השנה. מנכ"ל החברה, אילון מאסק, טען כי ההוזלות יאפשרו לטסלה להגיע לקהלים רחבים יותר ולשקם את הביקושים, שנשחקו בחודשים האחרונים.

המכירות באירופה דועכות 

למרות הרענון בדגמים והורדות המחירים, נתוני נובמבר מצביעים על ירידות חדות: בצרפת יש צניחה של 58% ברישומי טסלה לעומת השנה שעברה, בדנמרק רואים ירידה של 49%, ו-Model Y נופל למקום 23 בלבד. עם זאת, ישנה גם נקודת אור, היות ומכירות Model 3 דווקא עלו ב-29% בדנמרק. 

חולשת המכירות ב-Model Y, שנחשב לאחד הדגמים המשפיעים ביותר של החברה באירופה, מעוררת דאגה בקרב משקיעים, במיוחד על רקע התחזקות BYD ושלל דגמים סיניים זולים שמציפים את היבשת.

• שבוע של הורדת ריבית - האנליסטים נערכים לפתיחת המסחר בוול-סטריט
• אורקל תפרסם דוחות השבוע: מהזינוק מעל 305 דולר לנפילה של 37%
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• המעשה הטוב של השבוע - חברה נתנה לה לפני 40 שנה הלוואה כדי...

לפי דיווחים באירופה, התחרות אינה ההסבר היחיד לירידה במכירות, היות והיא מיוחסת גם לחרם צרכנים מתהדק בעקבות התבטאויותיו והפעילות הפוליטית של מאסק. הדבר החל בתמיכה בקמפיין של דונלד טראמפ, המשיך ב-DOGE, שביצע קיצוצים דרמטיים בתמיכה של קרנות, סביב היעילות הממשלתית והשקיפות, שהוביל לעימותים עם טראמפ ולפרישתו מהממשל. בנוסף, למאסק היו מספר מחוות פוליטיות שנחשבו קיצוניות, כולל הופעה ששויכה לסמל נאצי בעצרת ניצחון תמיכה פומבית במפלגת ה-AfD הימנית-קיצונית בגרמניה, התקפות על קיר סטארמר ופוליטיקאים בריטיים סביב פרשות פשיעה מינית. לפי גופי תחבורה באירופה, התערבויות אלו הרחיקו קונים ליברליים מערביים שהיו עד כה מנוע צמיחה מרכזי עבור טסלה.

בנוסף, הרגולוציה אינה מסייעת, ובבריטניה, למשל, הביקושים לרכבים חשמליים צמחו בנובמבר ב-3.6% בלבד, הקצב האיטי ביותר בשנתיים. מומחים מזהירים כי מס "תשלום לפי מייל" שהוצג בתקציב האחרון עלול לפגוע בהמשך המעבר לרכבים חשמליים. מנכ"ל איגוד יצרני הרכב הבריטי הגדיר את הנתונים כ"קריאת השכמה" עבור הסקטור כולו. 

טסלה מקווה שהשקת הגרסאות הזולות, Model 3 ו-Model Y, תצליח לבלום את הירידה במכירות ולהחזיר לה יתרון בשוק שהולך ונעשה תחרותי. המשקיעים יעקבו כעת אחרי נתוני המסירות ברבעון הקרוב, כדי לבחון האם האסטרטגיה החדשה תספק את הסחורה.