
מרצדס EQS עדכנית - מתקרבת לטווח של 1000 ק"מ לטעינה
מרצדס בנץ חשפה היום בגרמניה את הדגם העדכני של ספינת הדגל החשמלית ה EQS.
הטווחים בין 817 ק"מ ל 926 ק"מ לטעינה יחידה.
פלטפורמת 800V מתקדמת מאפשרת טעינה של 320 ק"מ ב- 10 דק'.
צפי בישראל לקראת סוף השנה.
מרצדס בנץ, יצרנית הפרימיום הגרמנית חשפה הבוקר בגרמניה את מתיחת הפנים של המרצדס EQS החשמלית, עם טווח הנושק כבר ל – 1000 ק"מ בטעינה יחידה.
ה EQS העדכנית קיבלה עידכוני עיצוב הכרחיים לצד עידכונים טכניים וארכיטקטורה חשמלית חדשה על פלטפורמת 800V המאפשרת טעינה בקצבים גבוהים מבעבר. נוסף על הפלטפורמה החדשה במרצדס שילבו ב EQS את מערכת ההפעלה העדכנית של מרצדס המשלבת טכנולוגיית AI ומחוברת לענן החכם של היצרנית.
ה EQS העדכנית מיוצרת בארבע גרסאות. דגם הכניסה ה EQS400 מצויד בסוללה בקיבולת 112Kwh המאפשרת טווח נסיעה של 817 ק"מ. טעינה איטית בהספק של עד 11Kw וטעינה מהירה בהספק של עד 330Kw. לדגם זה מנוע חשמלי יחיד בהספק של 362 כ"ס ומומנט של 51.5 קג"מ המאפשר זינוק מ- 0 ל- 100 ב 6.2 שניות.
דגם ה EQS 450+ עושה שימוש בסוללה גדולה יותר בקיבולת 122Kwh המספקת טווח של 926 ק"מ. טעינה איטית בהספק של עד 11Kw וטעינה מהירה בהספק של עד 350Kw. ל 450+ מנוע בעל הספק של 402 כ"ס ומומנט של 51.5 קג"מ. 0 ל- 100 ב 5.9 שניות.
- מרצדס S-Class החדשה, החל מ 900,000 ש"ח
- מרצדס VLE - הפרימיום החשמלי של מובילי הנוסעים
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
שני הדגמים הבאים ה EQS 500 4Matic וה 580 4Matic עם הנעה כפולה, ונתוני סוללה וטעינה זהים לאלו של ה 450+. ההספקים 469 כ"ס ו 76.5 קג"מ לדגם ה 500 ו- 577 כ"ס ו 81.6 קג"מ לדגם ה 580. הטווח של שני הדגמים 876 ק"מ. הזינוק מעמידה מהיר יותר כמובן עם 0 ל- 100 ב 4.5 שניות או 4.1 שניות לדגמי ה 500 / 580 בהתאמה. הטעינה המהירה של דגמי ה EQS מאפשרת הוספת טווח של 320 ק"מ בעשר דקות טעינה בלבד.
כל דגמי ה EQS מוגבלים למהירות מקסימלית של 210 קמ"ש ואת כל הדגמים ניתן לקבל עם טעינה איטית AC בהספק של עד 22Kw.
ה EQS העדכנית לא נעצרת בעולמות ההספקים והטעינה, ולצד תא נוסעים מפנק ביותר, היא הרכב הגרמני הראשון, ואחד מהראשונים בעולם עם Steer By Wire בו ההגה אינו מחובר לגלגלים בצורה מכאנית אלא סיבוב ההגה מעביר פקודה למחשב ההיגוי שמסובב את תיבת ההגה. אופציה זו תוצע ללקוחות בעוד חודשים ספורים, יחד עם הגה מלבני קטן.
- מנכ"ל גוטו: "ב-2026 נעבור לרווחיות"
- הקרב על שוק ההיברידיות: ג'ילי מציגה מערכת חדשה עם דגש על יעילות ובינה מלאכותית
- תוכן שיווקי גידור בנאמנות: הראל Multi-Strategy (4D) מובילה את הטבלה
- מחירי הרכב ממשיכים לרדת - היבואנים במרוץ לצמצום המלאי
בתא הנוסעים מצויידת ה EQS ב MBUX של מרצדס עם Hyperscreen – מסך שלם בגודל ''55.0 המכיל בתוכו שלושה מסכים שונים לוח מחוונים, מולטימדיה ומסך המיועד לנוסע.
במרצדס ציידו את ה EQS גם ב V2L המוכר וגם ב V2H - Vehicle to Home המאפשר לאגור אנרגיה ממערכת סולארית ולפרוק אותה לרשת הביתית בעת הצורך ובכך להקטין עלויות שימוש בחשמל מהרשת הציבורית. בנוסף מצוידת ה EQS באפשרות חיבור V2G – Vehicle to Grid עימה יכולה המרצדס להחזיר חשמל לרשת החשמל הציבורית ועוד.
המרצדס EQS צפויה להגיע לישראל לקראת סוף השנה, אז גם ייקבעו מחירים.