זיקר 7GT. צילום זיקר
זיקר 7GT. צילום זיקר

זיקר 7GT - יש למה לחכות

הזיקר 7GT היא דגם השוטינגברייק של זיקר המבוסס על הזיקר 7X.

הדגם צפוי להגיע לישראל עוד במחצית הראשונה של השנה.

המחיר צפוי להתחיל בסביבות ה 200.0 אש"ח.

יואב פולס | (9)

תחת מותג זיקר המיוצג על ידי ג'יאו מוביליטי (מבית יוניון מוטורס) משווקים בישראל שלושה דגמים הזיקר X הקרוסאובר C-SUV, הזיקר 001 השוטינג ברייק היפהפיה, והזיקר 7X הקרוסאובר D-SUV שהצטרף לקשת הדגמים לאחרונה.

בעודנו ממתינים לזיקר8X  ( קרוסאובר פלאג אין הייבריד עם טווח חשמלי שבין  250 ק"מ ל 330 ק"מ, אורך של 5.1 מטר ובסיס גלגלים של 3.07 מטר) ולזיקר 9X (ספינת הדגל של היצרן, קרוסאובר פלאג אין הייבריד עם טווח חשמלי של מעל ל- 300 ק"מ, עם אורך כולל של מעל 5.2 מטר, ובסיס גלגלים של 3.17 מטר) שיקבלו תקינה מערבית ותמחור ראוי, עומדת לנחות בשוק המקומי הזיקר 7GT היפהפיה.

הזיקר 7GT היא רכב בתצורת שוטינג ברייק, המבוסס על הזיקר 7X. לפני שנצלול לנתונים, מי שמתכוון לרכוש רכב חשמלי כזה או אחר בטווח המחירים שבסביבות ה 200.0 אש"ח, הייתי ממתין כרגע כמה חודשים עד שתגיע ה 7GT.

האורך הכולל של ה 7GT הוא 4.817 מטר, הרוחב 1.91 מטר, הגובה 1.456 מטר ובסיס הגלגלים 2.9 מטר.


זיקר 7GT. צילום זיקר

ל 7GT שלוש רמות גימור כאשר דגם הכניסה מצויד בסוללה בקיבולת 75Kwh וטווח אופטימי משהו של 519 ק"מ. לדגם זה מנוע יחיד המפיק כ 420 כ"ס ומומנט של 44.9 קג"מ. הדגם הבא יהיה ה Long Range עם סוללה בקיבולת 100Kwh וטווח של כ- 650 ק"מ. דגם זה מצויד באותו המנוע של דגם הכניסה.

הדגם הבכיר שיש לצפות שייקרא בישראל 'קריפטון' עם הסוללה הגדולה בקיבולת 100Kwh מקבל שני מנועים והנעה כפולה. ההספק הכולל כ- 640 כ"ס ומומנט של 73.4 קג"מ. הטווח צפוי להיות כ- 560 ק"מ.

הביצועים מצוינים כבר בדגמי ההנעה האחורית עם תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש ב 5.3 שניות, ואילו דגם הקריפטון יבצע את הזינוק המסורתי ב- 3.3 שניות. שלושת הדגמים מוגבלים למהירות של 210 קמ"ש.

קיראו עוד ב"רכב ותחבורה"

דגמי ה 7GT מצוידים בפלטפורמה חשמלית של 800V המאפשרת טעינה סופר מהירה. טעינה איטית AC בהספק של עד 22KW וטעינה מהירה DC בהספק של עד 480Kw.

רשימת האבזור תהיה מרשימה, אולם היא עדיין לא סופית, וטרם נקבעה לכל אחד מרמות הגמור. בין האופציות שיהיה על ידי ג'יאו מוביליטי לבחור נמצא מסך מדיה מרכזי בגודל ''15, תצוגה עילית בגודל ''35.5 עם מציאות רבודה, לוח מחוונים בגודל '' 13.0, קישוריות מלאה לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, מעבד קוואלקום סנאפדראגון 8295, עדכוני OTA, חניה אוטונומית, מתלי אוויר ועוד.

המחירים צפויים להיות אטרקטיביים עם מחיר התחלתי שבין הזיקר X לזיקר 7X, כלומר יש לצפות למחיר בין 190.0 אש"ח ל 230.0 אש"ח, עם הבטחה של אנשי זיקר לנסות להביא את הרכב במחיר הטוב ביותר שיתאפשר במו"מ מול היצרן.  אם המחיר אכן יתחיל בפחות מ 200.0 אש"ח לדגם הכניסה מדובר ברכב ששווה לחכות לו.


הוספת תגובה
9 תגובות | לקריאת כל התגובות

תגובות לכתבה(9):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 8.
    אנונימי 23/02/2026 19:26
    הגב לתגובה זו
    בסין עדכנו את הזיקר פעמיים מאז שיובאה לישראל. לכן מוכרים לכם מכוניות משנת 2024 כחדשות מ 2026. ה 001 וה 7x שתיהן בר מזמן עושות את המאוץ הקלאסי מאפס למאה מתחת ל 3 שניות. אני כבר לא מדבר על ה 001 FR שעושה אותו ב 2.01 שניות כן יותר מהר מטסלה מודל אס פלייד
  • 7.
    מה קורה עם 007 מתי מביאים אותה לארץ (ל"ת)
    אנונימיק 21/02/2026 06:59
    הגב לתגובה זו
  • 6.
    ידיות הדלת הללו הן סכנת מוות!!!!!!!! (ל"ת)
    זהירות 19/02/2026 19:32
    הגב לתגובה זו
  • 5.
    אנונימי 19/02/2026 19:31
    הגב לתגובה זו
    כל פעם שאתם רוכשים רכב כזה אתם מסייעים לאיראנים להתחמש....
  • 4.
    אמיר 19/02/2026 18:50
    הגב לתגובה זו
    רכבים חשמליים הכי הרבה מעורבים בתאונות הטילים הבליסטיים האלא לא מתאימים לכבישי ישראל
  • 3.
    ה 19/02/2026 11:39
    הגב לתגובה זו
    ביותר תוכן שיווקי
  • 2.
    אנונימי 19/02/2026 09:58
    הגב לתגובה זו
    האם יגיעו בקרוב גם רכבי 7 מקומות חשמליים לגמרי כמו פאריזוןטקסי
  • 1.
    אנונימי 19/02/2026 05:19
    הגב לתגובה זו
    שווה לחכותחחחח אף אחד לא קונהאלפי רכבים תקועים אזרחי ישראל נצחו את השיטה סבלנות היא הניצחוןעוד מעט סוללות סודיוםיון יוזילו בחצי את מחיר הרכב כל מי שיקנה היום יצטער כ200 אלף שקל יתאדו לכלום.עוד שנה שנתיים הטכנולוגיה תהיה אפויה יותרעובדה באירופה ובארהב חוזרים לבנזין מלא גם לא פלגאין הכל בלוף חרטא עוד מערכת עוד תקלותכולם ממתינים
  • המימן יקבור את החשמל עוד שנתיים. (ל"ת)
    חשמל לא יעיל 19/02/2026 19:33
    הגב לתגובה זו