איון UT בישראל: החשמלית החדשה מתחילה ב-116,990 שקל
ההאצ'בק החשמלית פותחה במרכז העיצוב של ג'י-איי-סי במילאנו ומציעה תא נוסעים מאובזר ומרחב פנימי גדול ביחס לקטגוריה. היא מגיעה עם טווח של עד 430 ק"מ, 204 כ"ס, חמישה כוכבים במבחני הריסוק ושמונה שנות אחריות
איון UT אוריון מוביליטי מקבוצת יוניון משיקה בישראל את המשפחתית האורבנית איון UT. ההאצ'בק החשמלית החדשה של איון פותחה במרכז העיצוב של ג'י-איי-סי במילאנו, ומציגה עיצוב צעיר, תא נוסעים עדכני ומאובזר ומרחב פנימי גדול ביחס לקטגוריה. המחיר מתחיל ב-116,990 שקל.
הדגם נחשף במילאנו מוקדם יותר השנה ומיועד לקהל שמחפש מכונית חשמלית קומפקטית שמתאימה לעיר, ממשפחות צעירות ועד נהגים שכבר אינם זקוקים לרכב משפחתי גדול. הוא יוצע בישראל בשישה צבעים, כולל אפשרות לצביעה בשני צבעים.
איון UT קרדיט: AION ישראל
אורכה של איון UT הוא 4.27 מטרים, גובהה 1.57 מטרים ובסיס הגלגלים שלה עומד על 2.75 מטרים. גרסת ביט שוקלת 1,745 ק"ג וגרסת וייב שוקלת 1,775 ק"ג.
בסיס הגלגלים הארוך מאפשר לה להציע מרחב פנימי גדול ביחס למידותיה. בחלק האחורי יש רצפה שטוחה ודלתות שנפתחות בזווית רחבה, כדי להקל על הכניסה והיציאה מהרכב ועל הושבת ילדים. תא המטען מציע נפח של 340 ליטר ומפתן הטענה בגובה 685 מ"מ, שנועד להקל על הכנסת מזוודות וציוד כבד. הרכב מגיע עם גלגל רזרבי כסטנדרט ובתא הנוסעים יש 24 תאי אחסון.
טווח של 430 ק"מ וטעינה מהירה
איון UT מצוידת במנוע חשמלי שמפיק 204 כ"ס ומומנט מרבי של 21.4 קג"מ, עם הנעה קדמית. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 7.3 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 160 קמ"ש. הסוללה היא מסוג מגזין 2.0, בטכנולוגיית ליתיום-ברזל-פוספט ובקיבולת נטו של 60 קוט"ש. טווח הנסיעה המשולב עומד על עד 430 ק"מ לפי תקן WLTP.
טעינה בזרם חילופין מתאפשרת בהספק של עד 11 קילוואט, וטעינה מהירה מתאפשרת בהספק של עד 87 קילוואט. לפי נתוני החברה, טעינה מ-30% ל-80% אורכת כ-24 דקות, וטעינה מ-10% ל-80% נמשכת כ-32 דקות. הרכב מאפשר להשתמש בחשמל שנמצא בסוללה להפעלת מכשירים חיצוניים, בהספק של עד 3.3 קילוואט. הוא מצויד בחישוקי סגסוגת בגודל 17 אינץ', בלמי דיסק מלפנים ומאחור ומערכת בלימה של בוש. לפי החברה, המערכת עברה כיול שנועד לצמצם טלטולים ואת תחושת מחלת הים בזמן הנסיעה.
במרכז תא הנוסעים נמצא מסך מגע בגודל 14.6 אינץ', שמופעל באמצעות שבב קוואלקום SA8155, ולצדו לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 8.8 אינץ'. מערכת המולטימדיה כוללת ממשק מלא בעברית ותומכת באופן אלחוטי באפל קארפליי ובאנדרואיד אוטו, וכן בעדכוני תוכנה מרחוק.
באמצעות אפליקציית איון ניתן לבדוק מרחוק את מצב הטעינה ולהפעיל את בקרת האקלים, נעילת הדלתות, האורות והצופר. האבזור כולל גם שישה רמקולים, חימום להגה ולמושבים הקדמיים, כוונון חשמלי למושבים, מצלמות היקפיות, חיישני חניה קדמיים ואחוריים ופתחי מיזוג ליושבים מאחור. מערכת המיזוג מבוססת על טכנולוגיה שנועדה לצמצם את צריכת החשמל.
חמישה כוכבים ושתי רמות גימור
איון UT פותחה בהתאם לדרישות הבטיחות של השוק האירופי. היא קיבלה חמישה כוכבים במבחני הריסוק של יורו אנקאפ בספטמבר 2026 ואת ציון הבטיחות המרבי של משרד התחבורה בישראל, 8 מתוך 8.
מערך הבטיחות כולל מערכות סיוע מתקדמות לנהג, מבנה הגנה כפול בדלתות ושבע כריות אוויר. בין היתר, הותקנו ברכב כריות וילון באורך 2.1 מטרים, בעלות מבנה שנועד להגן גם על ראשיהם של ילדים. לפי החברה, 71% משלדת הרכב עשויים פלדה מחוזקת וגג המכונית תוכנן לעמוד בעומס של קרוב לשבעה טונות.
גרסת ביט תעלה 116,990 שקל. היא תכלול גלגל רזרבי, מסך מולטימדיה בגודל 14.6 אינץ', לוח מחוונים בגודל 8.8 אינץ', שישה רמקולים, תמיכה באפל קארפליי ובאנדרואיד אוטו, חימום להגה ולמושבים הקדמיים, כוונון חשמלי למושבים, מצלמות היקפיות, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, חישוקי 17 אינץ', שבע כריות אוויר, רצפה אחורית שטוחה, מערכת מיזוג חסכונית ופתחי מיזוג מאחור.
גרסת וייב תעלה 121,990 שקל. מעבר לאבזור של גרסת ביט, היא תכלול גג זכוכית פנורמי עם וילון חשמלי, דלת תא מטען חשמלית, קיפול חשמלי למראות, אוורור למושב הנהג, מראה פנימית שמתכהה אוטומטית, חימום חשמלי לשמשה הקדמית, חיבור יו-אס-בי מאחור ומשטח טעינה אלחוטי מקורר בהספק של עד 50 ואט. המחירים כוללים מע"מ ואינם כוללים אגרת רישוי.
- BYD כבר עוקפת את טסלה וולוו בגרמניה - האם זה בדרך לשאר העולם?
- צ'רי FX: אותו שם, שתי החלטות שונות בין בנזין לחשמל
איון UT תוצע עם אחריות יצרן של שמונה שנים לרכב ולסוללה, בהתאם לתנאי האחריות של המותג.
איון החלה לפעול בישראל בספטמבר אשתקד עם שלושה דגמים חשמליים. איון V מציעה טווח של עד 510 ק"מ, חמישה כוכבים במבחני יורו אנקאפ ותא נוסעים מרווח; איון HT מציעה תא נוסעים מאובזר וטווח של עד 445 ק"מ; ואיון Y היא חשמלית מרווחת שמוצעת במחיר נמוך יותר.
לפי החברה, בתוך פחות משנה נמסרו בישראל כ-1,500 מכוניות של איון. הנתון הציב את המותג במקום השביעי במכירות הרכב החשמלי בישראל, בשוק שבו פועלים יותר מ-70 מותגים.
מאחורי איון עומדת ג'י-איי-סי, יצרנית רכב סינית שמעסיקה כ-82 אלף עובדים ומייצרת יותר משני מיליון כלי רכב בשנה. החברה ייצרה לאורך שנות פעילותה כ-30 מיליון מכוניות ומקיימת זה כ-20 שנה שיתופי פעולה עם טויוטה והונדה, שעבורן היא מייצרת מכוניות לשוק הסיני. כמחצית מהייצור השנתי שלה מיועדת לשתי היצרניות.
אלעד גולדפרב, מנכ"ל איון בישראל, מסר: "אנו שמחים להרחיב את משפחת איון בישראל עם ה-UT שמשלבת עיצוב אירופי צעיר, טכנולוגיה מתקדמת, בטיחות ללא פשרות, טווח נסיעה מצוין ומרחב פנימי מרווח ומפתיע. איון UT מצטרפת למשפחת הדגמים המתקדמים של איון ומציעה חבילה שלמה ומלאה ללקוח הישראלי שמחפש איכות ואמינות, בשילוב עם קדמה טכנולוגית ועיצוב מרהיב במחיר השקה יוצא דופן".
