זה לא טעות . טסלה מציעה לאילון מאסק חבילת שכר של טריליון דולר.החבילה החדשה אמורה להפוך את מאסק לאדם בעל חבילת השכר הגדולה ביותר בהיסטוריה האנושית, ולקשור אותו לחברה לעשור הקרוב.

אחרי שבית המשפט בדלאוור ביטל את חבילת השכר הקודמת של מאסק משנת 2018, שהייתה "רק" 50 מיליארד דולר, דירקטוריון החברה חוזר עם הצעה שגורמת לכל חבילות השכר בהיסטוריה להיראות כמו דמי כיס. המטרה היא לוודא שמאסק לא ילך לשום מקום, ושהוא ימשיך להוביל את טסלה כדי להגשים את החזון להפוך לחברה הגדולה בעולם.

התנאים לקבלת החבילה

 טסלה צריכה להגיע לשווי שוק של 8.5 טריליון דולר. החברה נסחרת היום בטריליון דולר, ואנבידיה, החברה הגדולה בעולם כיום, שווה כ-4.5 טריליון. זה יעד לא פשוט, מדובר בקפיצה של 750% בשווי השוק.

החבילה מחולקת ל-12 שלבים, וכל שלב דורש עמידה ביעדים תפעוליים כשהיעד לעשור הוא: מיליון רובוטקסי אוטונומיים על הכביש, ייצור של 20 מיליון רכבים חשמליים בשנה (פי 10 מהיום), אספקה של מיליון רובוטים מסוג אופטימוס, והגעה לרווח תפעולי של 400 מיליארד דולר בשנה.

• אילון מאסק = 2 מיליון ישראלים = 1 מיליון אמריקאים
• טסלה מתקרבת לנהיגה אוטונומית מלאה - נתוני FSD מצביעים על קפיצה בביצועים
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

המאבק המשפטי שלא נגמר

חבילת השכר של מאסק היא ענקית בכל קנה מידה עוד לפני ההצעה הזו, אך ההצעה הזו מקפיצה אותה למספרים שהם פי מאות ואלפים מהמנהלים הכי מתוגמלים בוול סטריט.  מאסק הוא גם כך האיש העשיר בעולם, וגם השכיר העשיר בעולם, עכשיו זה יהיה בפער מטורף וחסר פרופורציה. 

לחבילת השכר הזו יש סיפור רקע. בינואר השנה, שופטת בדלאוור ביטלה את חבילת השכר הקודמת של מאסק. השופטת קבעה שמאסק השפיע באופן לא הוגן על הדירקטוריון, ושבעלי המניות לא קיבלו מידע מלא. טסלה מערערת על ההחלטה, והדיון צפוי באוקטובר.בינתיים, באוגוסט, הדירקטוריון לא חיכה לבית המשפט ואישר הקצאת מניות זמנית בשווי 30 מיליארד דולר למאסק. עכשיו מגיעה ההצעה החדשה, שאמורה להעניק לו לפחות 25% מהחברה, יעד שמאסק הצהיר עליו בעבר כתנאי להמשך מעורבותו בפיתוח הבינה המלאכותית והרובוטיקה של טסלה.

האיש עם אלף הכובעים

מאסק כבר לא רק מנכ"ל טסלה. הוא מנהל את SpaceX, את xAI (שבלעה את טוויטר/X), את נויראלינק ואת בורינג. הוא גם הפך לדמות פוליטית מרכזית אחרי תמיכתו הפומבית בדונלד טראמפ בבחירות האחרונות - מהלך שגרם לא מעט נזק תדמיתי לטסלה, כולל הצתות של רכבי החברה ווונדליזם בעמדות טעינה כשבהמשך הוא עוזב את תפקידו. .

• לאן נושבת הרוח? אלו 4 המקצועות שיישארו רלוונטיים גם בעשורים הבאים
• "41% מעובדי המדינה תחת סכסוך עבודה": הדו"ח שחושף את הפצצה המתקתקת בשירות הציבורי
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• בכמה יעלה השכר שלכם? מחשבון

השאלה הגדולה: איך אדם אחד יכול לנהל את כל זה? והאם טסלה באמת מקבלת את מלוא תשומת הלב שלו? מאסק עצמו איים בעבר שאם לא יקבל שליטה מספקת בטסלה, הוא יעביר את פעילות הבינה המלאכותית והרובוטיקה לחברות אחרות שלו.

ההימור הגדול של טסלה

השקת שירות הרובוטקסי באוסטין ביוני מסמנת את הכיוון החדש של טסלה - מעבר מיצרנית רכבים חשמליים לחברת טכנולוגיה מלאה. אבל ההצעה החדשה חושפת גם את הסיכון העצום: החברה שמה את כל הביצים בסל אחד, או יותר נכון - באדם אחד.

המשקיעים עומדים בפני דילמה. מצד אחד, מאסק הוכיח את עצמו כמנצח שהצליח להפוך את טסלה מסטארט-אפ קטן לענקית של טריליון דולר. מצד שני, התלות באדם אחד, שגם עסוק במיליון דברים אחרים ומעורב בפוליטיקה שנויה במחלוקת (לאחרונה הקים מפלגה והודיע על כוונה להתמודד על הנשיאות), נראית כמתכון לאסון פוטנציאלי.

אם מאסק יצליח להגשים את היעדים, טסלה תהפוך לחברה הגדולה והחשובה בעולם, והוא יהפוך לאדם העשיר ביותר בהיסטוריה בפער עצום מכל מי שהיה לפניו. אם הוא ייכשל, או פשוט יסיט את תשומת הלב לפרויקטים אחרים שלו, בעלי המניות של טסלה עלולים למצוא את עצמם עם חור גדול בכיס.