ג'נריישן: מטרופולין זכתה במכרז להפעלת קווים באשכול אונו אלעד

קרן התשתיות ג'נריישן קפיטל 1.95%  מדווחת כי חברת מטרופולין, בה היא מחזיקה בכ-49% (באמצעות בון תור), זכתה במכרז של משרד התחבורה להפעלת קווי שירות באשכול קווי אונו אלעד. במסגרתו, תפעיל את הקווים לתקופה של 10 שנים, עם אופציה של המדינה להארכה בשנה נוספת. החברה מעריכה, כי ההכנסות השנתיות מהפעלת האשכול צפויות לעמוד על למעלה מ-300 מיליון שקל.

לקריאה נוספת

> ג'נריישן משתלטת על בון תור לפי 660 מ' ותמשיך לחפש שותף

> ג'נריישן קפיטל: חברת בת רוכשת את כל חברת האוטובוסים מטרופולין

• הדרך למשרד: כל מה שמגיע לכם על סעיף הנסיעות בתלוש
• המחיר שוב עלה, אבל השירות מידרדר: המדריך לתחבורה הציבורית בישראל 2025
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

להערכת בון תור, עלות הקמת האשכול (לרבות רכש אוטובוסים ותמלוגים למדינה) צפויה לעמוד על כ-900 מיליון שקל, ומטרופולין לא צפויה להידרש להזרמת הון מהקרן על מנת לממנה. בהתאם להוראות המכרז, התחייבה הזוכה להעמיד לטובת אשכול אונו אלעד מצבת מינימלית של 375 אוטובוסים (עירוניים, מפרקיים ומיניבוסים), מתוכם 125 אוטובוסים עירוניים שיונעו באמצעות חשמל.

על פי הודעת החברה, אשכול אונו אלעד הינו השלישי בגודלו בהיקף הנסועה המופעל על ידי זכייני תחבורה ציבורית פרטיים, ובעל כ-22 מיליון ק"מ שירות לשנה. האשכול מורכב מתת-אשכול אונו, הכולל, בין היתר, שירות עירוני בתחומי הערים קריית אונו, אור יהודה, יהוד, גבעת שמואל, גני תקווה, סביון וקווים מקשרים לתל אביב, רמת גן, פתח תקווה ונתב"ג, ומתת-אשכול אלעד, הכולל, שירות עירוני ובין עירוני עבור העיר אלעד.

לפני כשבועיים, דיווחה החברה כי תרכוש את 51% הנותרים בבון תור משי כץ ב-330 מיליון שקל, תמחור שמשקף לחברה שווי של כ-660 מיליון שקל. זאת, לאחר ב-2018 קנתה ג'נריישן את 49% בהם היא מחזיקה כעת בבון תור ב-100 מיליון שקל, מה ששיקף לחברה שווי של כ-200 מיליון שקל.

• ארבה יוצאת להנפקה מהירה: 16.1 מיליון דולר ב-1.4 דולר למניה
• כללית תרכוש מכשירי ניטור פוריות מפלסאנמור ב-14.3 מיליון שקל
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• הבנקים ירדו 1.5%, חברות הביטוח 1.7%; ת"א בניה איבד 2.7% -...

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "כל שדרוג של התחבורה הציבורית שלנו הופך אותה לכדאית ויעילה יותר מהרכב הפרטי. ברכות לתושבות ותושבי בקעת אונו והאזור שיזכו לשיפור השירות, העלאת התדירות והרחבת החלופות בהגעה ממקום למקום, וברכות לחברת מטרופולין שנדרשת לעמוד בסטנדרט הגבוה שהצבנו לעצמנו בכל הנוגע לשירות לציבור. אנחנו נמשיך לשדרג את התחבורה הציבורית בכל רחבי הארץ ונהפוך אותה להיות הבחירה הראשונה של כל אחת ואחד".