פינוי בינוי אור יהודה
צילום: סטודיו ישראל

פינוי בינוי בעיר בת ים: כ-2,400 דירות אושרו להפקדה

מדובר על 1,190 דירות במתחם שפרבר ו-1,215 דירות במתחם יוספטל, שייבנו במקום 270 דירות ו-490 דירות בהתאמה
נתנאל אריאל | (14)

התכניות המפורטת להתחדשות עירונית (פינוי בינוי) במתחם שפרבר ומתחם שער יוספטל בבת ים, אושרו להפקדה על ידי הועדה המחוזית תל אביב. 

 

מתחם שפרבר נמצא בכניסה הדרומית לעיר בת ים, בסמוך לתחנת רכבת "קוממיות", תחנת רכבת קלה ותחנות אוטובוס של "מהיר לעיר".

המתחם גובל מצפון ברחוב קרן היסוד ומדרום ברחוב הקוממיות. בתחום התכנית המשתרע על שטח של כ-50 דונם, קיימות כיום כ-270 יחידות דיור. במקומן מתוכננות כ-1,190 יחידות דיור, מתוכן 200 יחידות דיור מיוחד, כ-22,000 מ"ר לתעסוקה, כ- 12,600 מ"ר למבני ציבור, וכ-5,900 מ"ר מסחר.

  

מתחם שער יוספטל נמצא בכניסה לעיר בת ים ובצומת מרכזי של תנועה בעיר, בסמוך לתחנת רכבת "יוספטל", תחנת מטרו מתוכננת, תחנת רכבת קלה ותחנות אוטובוס של "מהיר לעיר".

המתחם גובל מצפון ברחוב יוספטל, ממערב ברחוב אלי כהן, מדרום ברחובות רזיאל והעמק וממזרח בנתיבי איילון. בתחום התכנית המשתרע על שטח של כ-62 דונם, קיימות כיום 490 יחידות דיור. בשטח התוכנית מתוכנן מתחם עירוני אינטנסיבי שיכלול 1,215 יחידות דיור, כ-115,000 מ"ר לתעסוקה, כ- 35,000 מ"ר למבני ציבור, וכ-8,700 מ"ר מסחר.

 

התכנית כוללת גם שני מבנים לשימור, שאחד מהם הוא מבנה "האונייה" ברחוב יוספטל שיהפוך למבנה ייצוגי של הכניסה לעיר עם שימושי תעסוקה ומסחר.

מרחב התוכנית כולל מערך שטחי ציבור בנויים ופתוחים ומתוכנן כמרחב מוטה תחבורה ציבורית והליכה, תוך מתן דגש על קישוריות אל תחנות התחבורה הציבורית ואל פנים השכונה.

 

אלעזר במברגר, מנהל הרשות  להתחדשות עירונית: "שני הפרויקטים של ההתחדשות העירונית בבת ים מצטרפים לתנופת ההתחדשות בעיר. הפרויקטים לא רק שיוסיפו מספר רב של יחידות דיור ויאפשרו לשכונות לצמוח, אלא שתכנונם יביא לעלייה באיכות החיים בשכונה עם הוספת שטחי מסחר, תעסוקה ומרחבים ציבוריים לטובת כלל התושבים. שיתוף פעולה עם עיריית בת ים הצליח להביא לתוצאה זו עבור התושבים."

 

תגובות לכתבה(14):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 9.
    טוביה דורון 18/01/2022 18:53
    הגב לתגובה זו
    התחבורה לא זזה בגלל הצרת הרחובות לטובת הרכבת הקלהבכל בת ים. אנשים לא יסעו ברכבת בגלל שהיא תהיה עוד יותר איטית בגלל שהיא עילית ועוצרת בכל רמזור. הפרוייקטים יוסיפו אלפי רכבים שיכנסו לכבישים הבלתי אפשריים. הכל יעמוד.
  • 8.
    גרוס 18/01/2022 09:31
    הגב לתגובה זו
    בבת ים התשתיות זבל ורוצים לבנות כמו מטורפים
  • 7.
    דוד 18/01/2022 08:08
    הגב לתגובה זו
    כן באמת צריך לבדוק את החלטות ראש העיר לגבי מיקום הרחובות שמאשר בלפור מקום מרכזי וראשי בניינים ישנים הרוסים ראש העיר עוצר כל תוכנית שנרקמת לפינוי בינוי מחכים לבחירות רוצים שינוי
  • 6.
    תושב בת ים לשעבר 18/01/2022 08:08
    הגב לתגובה זו
    רק שמה של העיר כבר מעורר דחייה
  • שער 2 18/01/2022 22:41
    הגב לתגובה זו
    לא צריכים תושבים כמוך....
  • 5.
    משה 17/01/2022 22:43
    הגב לתגובה זו
    הגיע הזמן לחדש את העיר . להכניס אוכלוסיה חזקה שצורכת בילוי וקניות במרכזי מסחר .
  • 4.
    מבין עניין 17/01/2022 22:42
    הגב לתגובה זו
    התושבים בהדדי משוועים לפרוייקטחם ואין אפילו אחד, יכול להיות שזה יעשה צל על הוילות המלאות בחריגות בניה
  • 3.
    David 17/01/2022 22:18
    הגב לתגובה זו
    הביאו מהנדסת, ראש העיר הביא אותה. נדמה לי שהיא לא מתגוררת בבת ים. מאשרת פרוייקטים בהינף יד. אפס הבנה בכל מה שקורה בתחבורה בבת ים שגם כך סתומה. חושבים שיכולים להכריח את כל מי שקונה בפרוייקט שיסע ברכבת ולא ברכב פרטי. ככה , מתכון בטוח לפקק אחד גדול ואיכות חיים גרועה.
  • 2.
    מבין עניין 17/01/2022 19:43
    הגב לתגובה זו
    למה בשפרבר קיבלו מכפיל של 4.4 ? מוזר מישהו צריך לבדוק את זה, כשעוד שבשאר העיר לא נותנים אפילו מכפיל של 3, איזו אפליה, מעניין הא ? מעניין מי גר שם מהלשכה ? חברת המועצה גידרון אמרה שלא תיתן לבנות בניה מסיבית באסור רמת הנשיא, היא צודקת זאת לא בניה מסיבית זו בניה מפלצתית שתמרר את חיי תושבי רמת הנשיא, מעניין אם היא תבקש לדון בזה במליאה או שהיא תגיד שזה לא בתחום סמכותה או יכולתה מעניין
  • מבין עניין+ 17/01/2022 21:43
    הגב לתגובה זו
    הייתי מציע לך רק שתבדוק את עצמך קצת.... יחס דירות אינו עולה על 3.7 ולזה מוסיפים מסחר ותעסוקה מכיוון שלעיריית בת ים אין הכנסות נקודה. זאת הדרך היחידה לצאת מהגרעון שבת ים נמצאת בו. מתחם שפרבר הנו המתחם האידאלי ביותר לפרויקט כזה כי הוא נהנה מכ"כ הרבה יתרונות גישה ,צירי תחבורה ושטחים גדולים. לדעתי ובדקתי מדובר בפרויקט איכותי מבחינת צפיפות באופן יחסי כמובן של תכניות מסוג זה. שרק יצא לפועל אמן ולא ישאר תכנית מגירה.
  • מבין עניין 17/01/2022 22:38
    בנוסף עוד 28000 מטר של תעסוקה ומסחר בשכונה זה מפלצתי, זה יותר מכל קניון בת ים, לאן ילכו כל המכוניות של העובדים הללו, הרגתם את רמת המשיא, תבדקו את מי זה משרת, בטח לא את תושבי השכונה, אולי מישהו אחר
  • 1.
    מבין עניין 17/01/2022 19:43
    הגב לתגובה זו
    למה בשפרבר קיבלו מכפיל של 4.4 ? מוזר מישהו צריך לבדוק את זה, כשעוד שבשאר העיר לא נותנים אפילו מכפיל של 3, איזו אפליה, מעניין הא ? מעניין מי גר שם מהלשכה ? חברת המועצה גידרון אמרה שלא תיתן לבנות בניה מסיבית באסור רמת הנשיא, היא צודקת זאת לא בניה מסיבית זו בניה מפלצתית שתמרר את חיי תושבי רמת הנשיא, מעניין אם היא תבקש לדון בזה במליאה או שהיא תגיד שזה לא בתחום סמכותה או יכולתה מעניין
  • זה עוד לא הסוף. גם הרב מימון הולכים להוריד 4 בנינים (ל"ת)
    אורח 17/01/2022 20:44
    הגב לתגובה זו
  • מבין עניין 17/01/2022 22:39
    דבורים כמו חול, נתתם לה כסא והיא מחייכת לכל עבר בזמן שרמת הנשיא הופכת לתחנה מרכזית החדשה
יגאל דמרי. קרדיט: עוזי אברהםיגאל דמרי. קרדיט: עוזי אברהם

דמרי זכו במכרז של רמ"י ודירה להשכיר בפרויקט שכירות ארוכת טווח ביבנה

חברת י.ח דימרי הציעה 67 מיליון שקל כולל מע"מ והוצאות פיתוח, וזכתה במכרז לשכירות ארוכת טווח ביבנה, הכולל 200 יחידות דיור, מתוכן 142 לשכירות ארוכת טווח

רן קידר |

חברת דירה להשכיר ורשות מקרקעי ישראל הודיעות על ההצעה הזוכה במכרז לשכירות ארוכת טווח ביבנה, ועל כך שחברת י.ח דימרי דמרי 0.75%  זכתה במכרז בהצעה של 67 מיליון שקל, כולל מע"מ והוצאות פיתוח. המכרז, כולל 200 יחידות דיור, מהן 142 יחידות מיועדות להשכרה ארוכת טווח ו-58 יחידות למכירה. 50% מיחידות הדיור יושכרו בשכר דירה מופחת לזכאים.

במכרז השתתפו 3 חברות, מה שמהווה סימן נוסף להתעוררות בשוק השכירות ארוכת הטווח בישראל. זהו הפרויקט השני של חברת דימרי במסגרת תכנית דירה להשכיר, לאחר הפרויקט הראשון בסירקין פתח תקווה שכלל 339 יחידות דיור.

המכרז מהווה חלק מתכנית גדולה (תמא/1049) הממוקמת במזרח העיר יבנה, מדרום לכביש 42, ויוצרת מסגרת תכנונית להקמת רובע מגורים חדש הכולל כ-12,500 יחידות דיור, שטחי תעסוקה ומסחר, שטחים ציבוריים ופארק עירוני בהיקף של 100 דונם.

חברת "דירה להשכיר" ממשיכה במגמת הצמיחה וההתרחבות, עם השלמת מכרזים להקמת אלפי יחידות דיור להשכרה ארוכת טווח במוקדי ביקוש מרכזיים ברחבי הארץ. המכרז ביבנה מהווה המשך ישיר למגמה זו, והזכייה של חברת י.ח דימרי משקפת את האמון הגובר של יזמים במודל ההשכרה ארוכת הטווח ואת הביקוש העולה לפתרונות דיור יציבים בישראל.

חיים פרוימוביץ', יו"ר דירה להשכיר: "הצלחת המכרז ביבנה ממחישה את היכולת של המודל המוסדי לשכירות ארוכת הטווח לתת מענה ממוקד לאוכלוסיות מגוונות - הן לזכאים עם 50% מהדירות בשכר דירה מופחת, והן לציבור הרחב בדירות להשכרה ארוכת טווח. אני מבקש להודות לרשות מקרקעי ישראל ולמשרד הבינוי והשיכון על האמון ועל קידום מכרזים שמאפשרים לנו להביא פתרונות דיור ארוכי טווח לציבור הישראלי בכל רחבי הארץ".

הדמיה רובע ח-500. קרדיט: משרד ארי כהן-מיכאל וינד אדריכלות ובינוי עריםהדמיה רובע ח-500. קרדיט: משרד ארי כהן-מיכאל וינד אדריכלות ובינוי ערים

בעקבות המטרו: רובע חדש לחולון עם 18,000 יח"ד הופקד ונכנס לתכנון

הוועדה המחוזית תל אביב החליטה להפקיד את תוכנית "רובע סובב חולות" בדרום-מזרח חולון; התוכנית כוללת הקמת רובע עירונית חדשה ובו כ-18,000 יחידות דיור, כ-1.4 מיליון מ"ר של שטחי תעסוקה ומסחר כ-1,100 דונם משטח התוכנית יוקצה לטובת ריאה ירוקה מטרופולינית בלב הפיתוח העירוני - "פארק החולות"

רן קידר |
נושאים בכתבה חולון מטרו

הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תל אביב, בראשות עודד פלוס, החליטה להפקיד את תוכנית "רובע סובב חולות" (ח/500), הממוקמת בדרום-מזרח העיר חולון. מדובר בדיון פתיחה בתהליך תכנוני רחב היקף, שמטרתו להציג את חזון התוכנית ואת עקרונות התכנון המרכזיים, בטרם קידום שלבים מפורטים יותר.

התוכנית עוסקת במתחם גדול וייחודי, המהווה עתודת קרקע משמעותית ובין האחרונות שנותרו לפיתוח בהיקף רחב במרחב המטרופוליני של גוש דן ותיתן מענה לכ-56 אלף תושבים.

המתחם ממוקם במפגש שבין העיר הבנויה לבין אחד משטחי החולות המשמעותיים באזור, שטח טבעי נדיר בעל ערכים אקולוגיים ונופיים גבוהים. מאפייני השטח, לצד מורכבות קניינית, תחבורתית ותכנונית, וכן מגבלות הנובעות מחשיפה לרעש תעופתי משדה התעופה הסמוך, מחייבים תכנון כולל, ארוך טווח וזהיר.

על פי עקרונות התכנון המוצגים בשלב זה, התוכנית כוללת פיתוח של רובע עירוני מעורב שימושים, הכולל הקמה של כ-18,000 יחידות דיור, לצד כ-1.4 מיליון מ"ר של שטחי תעסוקה ומסחר. שילוב זה נועד לחזק את החוסן העירוני והאזורי וליצור רובע פעיל ומגוון לאורך שעות היום. כחלק מתפיסת התכנון נבחן גם שילוב של דיור מכליל במגוון אופנים, בהתאם למדיניות התכנון הארצית והמחוזית, במטרה לתת מענה למגוון אוכלוסיות וצרכים.

במרכז התוכנית, עומדת השמירה על פארק החולות כמרחב פתוח משמעותי. כ-1,100 דונם משטח התוכנית מיועדים לפארק החולות, אשר עתיד לשמש ריאה ירוקה ומרחב פנאי מטרופוליני. עקרונות התכנון מבוססים על יצירת אזורי חיץ מדורגים בין הפיתוח העירוני לבין ליבת השטח הטבעי, במטרה לצמצם השפעות ולשמור על המערכת האקולוגית הרגישה, תוך שילוב הפארק כחלק בלתי נפרד ממערכת השטחים הפתוחים והמרחב הציבורי של הרובע והעיר.