בניגוד לרוב המותגים הסיניים בתערוכת שנחאי שניהלו את מסיבות העיתונאים שלהם בשפתם, המותגים MG ורוויי (Roewe) ניסו להציג אופי בינלאומי יותר, או בריטי ליתר דיוק, כיאה למסורת. הם היו היחידים שעשו זאת בשילוב (משעשע אמנם) בין אנגלית לסינית, כאשר על ניהול האירוע הופקד לא אחר מאשר טוני וויליאמס קני, שעומד בפירמידת העיצוב הגלובאלי של סאיק (SAIC) – כלומר אחראי על MG ועל רוויי. באופן ברור, הייתה התצוגה של MG, מותג הייצוא של סאיק, בולטת ומעוצבת הרבה יותר, עם דגש גדול על מוטיבים בריטיים למכוניות. וגם החידוש העיקרי של MG, רכב פנאי מעניין, היה חשוב יותר.

 

"אני עובד כבר 8 שנים בסאיק ואנחנו מתקדמים כל הזמן", אומר קני, שנראה צעיר מאוד, ושהיה האחראי על MG, לפני שמונה לאחראי על העיצוב הגלובאלי של סאיק. "גם הצרכן הסיני מאוד מתקדם ויודע הרבה יותר מבעבר מה הוא רוצה ממכונית. הוא מבקש היום דברים יוקרתיים יותר ואנחנו הולכים איתו. ובמובנים מסוימים בתהליך הזה של חתירה ליוקרתיות, מתחיל הקשר שלנו ל-MG של פעם. הרכב החשוב שלנו בתערוכה הוא ה-CS וניתן לראות שהפנים שלו דומות לאלה של ה-MG3 וה-MG5. הוא בעצם ממשיך את הכיוון הזה והופך אותו להרבה יותר מבוסס וברור. זו עדיין מכונית תצוגה אבל יש בה הרבה דברים שיגיעו לייצור הסדרתי. הדגם הסדרתי יוצג בסוף השנה והוא יעמוד בתקינת יורו5". אגב, גם לישראל הוא מתוכנן להגיע; מתישהו במהלך 2014.

 

 

כל הכותרות 24/7   הטלגרם שלנו - תכנים יחודיים