
250 מיליון שקל לחיבור הצפון: המכרז לשדרוג מחלף סומך יוצא לדרך
משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל פרסמו את המכרז להפיכת הצומת האסטרטגי למחלף מערכתי מלא ללא רמזורים; הפרויקט ייתן עדיפות לרכבת הקלה "נופית" וצפוי להיפתח לתנועה בשנת 2029
משרד התחבורה, באמצעות חברת חוצה ישראל, מקדם את שדרוג תשתיות התחבורה בצפון הארץ ופרסם מכרז להרחבת מחלף סומך, המפגיש את כביש 70 וכביש 79. הפרויקט, שעלותו נאמדת בכ-250 מיליון שקל, נועד להפוך את הצומת המרכזי למחלף מערכתי מלא, מהלך שיאפשר זרימת תנועה רציפה ללא צורך ברמזורים.
העבודות צפויות להתחיל בטווח הזמן הקרוב, לאחר בחירת הקבלן המבצע, כאשר היעד להשלמת הפרויקט ופתיחתו המלאה לתנועה נקבע לשנת 2029. שדרוג המחלף מהווה נדבך מרכזי בשיפור הקישוריות התחבורתית באזור, במטרה להקל על הגודש ולהגביר את רמת הבטיחות
עבור עשרות אלפי הנהגים החולפים בציר מדי יום.
התוכנית ההנדסית של הפרויקט כוללת הקמת רמפות חדשות והרחבת התוואי של כביש 6, לצד הקמת מעבר תת-קרקעי בכביש 79. מעבר זה מיועד לשמש רמפה עתידית לבאים מכיוון קריית אתא (מערב) לכיוון צפון. מלבד השיפור בזרימת
כלי הרכב הפרטיים, אחד היעדים המרכזיים של השדרוג הוא הכשרת התשתית למעבר הרכבת הקלה "נופית". ביטול הצמתים המרומזרים במרחב המחלף יעניק עדיפות תפעולית מלאה לרכבת הקלה ויצמצם משמעותית את הגודש התחבורתי באחד הצמתים האסטרטגיים בצפון. לצד העבודות הקונסטרוקטיביות,
הפרויקט יכלול חידוש תשתיות ניקוז ותקשורת ופיתוח נופי המותאם לאופי האזור.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, התייחסה: "מחלף סומך הוא צומת אסטרטגי בלב הצפון, ושדרוגו הוא חלק ממדיניות ברורה שאני מובילה - חיבור הפריפריה למרכז, צמצום פערים והאצת
פרויקטי תשתית שמחברים את ישראל. זהו מהלך שמחזק את הצפון, משפר את הבטיחות ומקדם תחבורה מתקדמת ומשולבת, לטובת כלל אזרחי המדינה". השרה הוסיפה כי שדרוג המחלף הוא חלק מיישום חזון "מחברים את ישראל", שנועד לחזק את הרצף התחבורתי בין צפון הארץ למרכזה.
- אחרי חודשים של דחיות: מחירי התחב"צ מזנקים
- אור ירוק ל-Uber בישראל: ועדת השרים אישרה את חוק התחבורה השיתופית
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
בדרג
המקצועי מדגישים כי הפרויקט מהווה חוליה בשרשרת של פרויקטי תשתית שמטרתם לעודד פיתוח כלכלי ונגישות למוקדי תעסוקה וחינוך. מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ציין כי "הפיכת מחלף סומך למחלף מערכתי ללא רמזורים היא צעד תכנוני וביצועי משמעותי, שמאפשר תנועה רציפה, עדיפות
לרכבת הקלה והפחתת עומסים. מדובר בפרויקט מורכב וחשוב שמבטא את המחויבות של המשרד לקידום מערך תחבורה יעיל, חכם ובטוח בצפון הארץ".
דן שנבך, מנכ"ל חברת חוצה ישראל האמונה על הביצוע, סיכם: "פרויקט שדרוג והרחבת מחלף סומך הוא נדבך מרכזי בפיתוח מערכת תחבורה
מתקדמת, בטוחה ויעילה בצפון הארץ. המחלף המשודרג יאפשר תנועה רציפה, יקצר זמני נסיעה וייתן עדיפות מלאה לרכבת הקלה נופית, במסגרת חיזוק החיבור התחבורתי בין יישובי האזור למוקדי תעסוקה, חינוך ומסחר. חוצה ישראל תמשיך להוביל פרויקטי תשתית מורכבים ומתקדמים לטובת תושבי
מדינת ישראל".