עתיד המשלוחים בישראל: בין רחפנים לרובוטים ואתגרי ה-Last Mile

המיל האחרון במשלוח, הקטע שבין מרכז ההפצה לפתח בית הלקוח, הוא החלק היקר והמורכב ביותר בשרשרת האספקה. בישראל, עם הצפיפות העירונית הגבוהה, מחסור החניות והתנועה הסואנת, האתגר אף מוגבר. עלויות המיל האחרון מהוות לעתים קרובות למעלה ממחצית מעלות המשלוח הכוללת, מה שהופך את ההתייעלות בשלב זה לקריטית עבור כל שחקן בענף.

התחרות בשוק המשלוחים הישראלי הולכת ומתגברת. לקוחות מצפים למשלוחים מהירים יותר, זולים יותר ונוחים יותר. חברות המשלוחים נדרשות לחדש ולהתייעל כדי לשרוד בשוק התחרותי, במיוחד כאשר מדובר בשינוע מסמכים דחופים הדורשים אפוסטיל משרד החוץ, וטכנולוגיות חדשניות מציעות פתרונות מבטיחים.

רחפנים למשלוחים: חלום או מציאות קרובה?

רחפני משלוחים כבר אינם רעיון מדע בדיוני. ברחבי העולם, חברות כמו אמזון ווינג של גוגל מבצעות ניסויים מוצלחים. בישראל, התמונה מורכבת יותר בשל הצפיפות האווירית והרגולציה המחמירה, אך יש התקדמות משמעותית בתחום.

היתרונות של רחפנים ברורים. הם יכולים להגיע ליעד בקו ישר, ללא תלות בפקקים או בתנאי הכביש. עבור משלוחים קלים ודחופים, כמו תרופות או מסמכים, הם יכולים להציע שירות מהיר בהרבה מכל חלופה יבשתית.

• האם רחפני משלוחים הם העתיד? בוול מארט מעריכים שכן
• DoorDash משיקה שותפות רובוטית: משלוחים אוטונומיים בארה"ב
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

עם זאת, האתגרים משמעותיים. הרגולציה על הפעלת רחפנים באזורים עירוניים מורכבת, שאלות הבטיחות טרם נפתרו במלואן, ויכולת הנשיאה של רחפנים קטנים מוגמרת. בישראל, גם השיקולים הביטחוניים מוסיפים שכבת מורכבות. למרות זאת, פיילוטים ראשונים כבר מתבצעים, והתחום צפוי להתפתח משמעותית בשנים הקרובות.

רובוטים אוטונומיים ברחובות הערים

חלופה נוספת שצוברת תאוצה היא רובוטי משלוחים יבשתיים. אלו רכבים קטנים ואוטונומיים הנעים על המדרכות ומסוגלים לספק חבילות, ואף להשתלב במערך של שליחויות משפטיות  מורכבות, ישירות לפתח הבית. בערים מסוימות בעולם, כמו סן פרנסיסקו ומילטון קינס באנגליה, רובוטים כאלה כבר פועלים באופן שוטף.

עבור ישראל, הפתרון מציב אתגרים ייחודיים. המדרכות בערים רבות צרות ועמוסות, והנגישות לבנייני מגורים מוגבלת. עם זאת, באזורים מסוימים, כמו קמפוסים אוניברסיטאיים או פארקי תעשייה, הפתרון יכול להיות רלוונטי כבר היום.

היתרון המרכזי של רובוטים על פני רחפנים הוא יכולת הנשיאה הגבוהה יותר והפעלה בתנאי מזג אוויר קשים. בנוסף, הרגולציה על הפעלתם פשוטה יותר מזו של רחפנים, והם מהווים פחות סיכון בטיחותי.

לוקרים חכמים ונקודות איסוף

בעוד שהטכנולוגיות העתידניות מתפתחות, פתרונות פשוטים יותר כבר משנים את ענף המשלוחים בישראל. רשתות לוקרים חכמים מתרחבות במהירות ומציעות חלופה נוחה למשלוח עד הבית.

הרעיון פשוט אך יעיל. במקום להמתין בבית לשליח, הלקוח מקבל הודעה כשהחבילה הגיעה ללוקר הקרוב, ויכול לאסוף אותה בזמן הנוח לו. עבור חברות המשלוחים, הדבר מפשט דרמטית את המיל האחרון ומאפשר לרכז משלוחים רבים בנקודה אחת.

בינה מלאכותית משפרת את חווית הלוקרים. מערכות חכמות לומדות את הרגלי הלקוחות ומציעות את נקודת האיסוף הנוחה ביותר. אלגוריתמים מנהלים את תפוסת הלוקרים ומבטיחים שתמיד יהיה מקום פנוי. התראות חכמות מזכירות ללקוחות לאסוף חבילות לפני שהזמן פג.

מודלים עסקיים חדשים

הטכנולוגיה מאפשרת גם מודלים עסקיים חדשניים בענף המשלוחים. כלכלת השיתוף חודרת גם לתחום הזה, עם פלטפורמות המחברות בין אנשים פרטיים שממילא נוסעים לכיוון מסוים לבין חבילות הממתינות למשלוח.

משלוחים קהילתיים הם מגמה נוספת. במקום שכל דייר בבניין יקבל משלוח נפרד, מערכות חכמות מאגדות משלוחים ומספקות אותם לנקודה מרכזית בבניין. שכן מתנדב או שליח ייעודי מחלק את החבילות לדירות. המודל חוסך נסיעות, מפחית עלויות ותורם לקהילתיות.

מנויים על משלוחים, בדומה למודל של אמזון פריים, הופכים נפוצים גם בישראל. הלקוח משלם סכום חודשי קבוע ומקבל משלוחים ללא הגבלה. עבור לקוחות פעילים, החיסכון משמעותי ועבור החברות, ההכנסה הקבועה מאפשרת תכנון טוב יותר.

השפעות סביבתיות וקיימות

נושא שצובר חשיבות הולכת וגוברת הוא ההשפעה הסביבתית של ענף המשלוחים. בישראל, כמו בכל העולם, גדלה המודעות לטביעת הרגל הפחמנית של שרשרת האספקה. טכנולוגיות חדשות מציעות פתרונות גם לאתגר זה.

רכבי משלוח חשמליים הופכים נפוצים יותר, במיוחד לנסיעות קצרות בתוך ערים. אופטימיזציה של מסלולים באמצעות בינה מלאכותית מפחיתה את סך הקילומטרים הנסועים ובכך גם את הפליטות. איחוד משלוחים ושימוש בלוקרים מצמצמים את מספר הנסיעות הנדרשות לכל חבילה.

חברות משלוחים מובילות בישראל כבר מציעות אפשרויות של משלוח ירוק, המאפשרות ללקוחות לבחור באפשרות הידידותית יותר לסביבה, גם אם היא איטית מעט יותר. מגמה זו צפויה להתחזק ככל שהמודעות הציבורית תגדל והרגולציה תתהדק.

מבט לעתיד

ענף המשלוחים בישראל נמצא בצומת דרכים מרתק. הטכנולוגיות קיימות, השוק בשל, וההשקעות זורמות. השאלה אינה האם יהיה שינוי, אלא באיזה קצב ומי יוביל אותו.

הלקוח הישראלי, הידוע בדרישותיו הגבוהות ובחוסר הסבלנות שלו, ידחוף את החברות לאמץ חדשנות. מי שיצליח לשלב נכון בין טכנולוגיה לשירות אנושי איכותי ימצא את עצמו בעמדה מצוינת לשנים הבאות. העתיד של המשלוחים בישראל יהיה כנראה שילוב של כל הטכנולוגיות: רחפנים למשלוחים דחופים, רובוטים לאזורים מתאימים, לוקרים חכמים לנוחות, ושליחים אנושיים שם שנדרש מגע אישי. הבינה המלאכותית תתזמר את הכל, ותבחר את הפתרון האופטימלי לכל משלוח.

הכותב הוא עומר בית-און מחברת דלוברי המטפלת באלפי מסמכים עבור לקוחות פרטיים, חברות, משרדי עורכי דין וגורמים ממשלתיים ודואגת שהמסמכים יגיעו עם האישור הנכון ובזמן ובלי טעויות.