חברת כפרי, העוסקת בהנדסה אזרחית, בתשתיות מסילות ברזל וסלילת כבישים, הודיעה היום (ה') כי זכתה במכרזי רכבת ישראל לתכנון וביצוע 6 הפרדות מפלסיות (גשרים) בצפון ומרכז הארץ. בכל ההפרדות יסללו כבישים בני מסלול אחד לכל כיוון.

מדובר במכרזים מסוג חדש בשיטת, "DESIGNED – BUILD", (תכנון – ביצוע) אשר כפרי היא מהחברות הראשונות הזוכה בפרויקטים מסוג זה. היקף התכנון והביצוע לששת הגשרים נאמד ב-85 מיליון שקלים.

ביצוע ההפרדות יהיה במפגשי מסילה-כביש בצפון הארץ: עתלית מרכז, נווה ים והבונים (מפגשים 11, 12, 13) ובמרכז הארץ בחדרה-פרדסים, כפר ויתקין ואביחיל (מפגשים 20, 23, 24). העבודות כוללות תכנון וביצוע מלא של הקמת הגשרים, כולל עבודות איטום, יציקות בטון, סלילת כבישים, תאורה, תשתית, גינון, הנחת קווי מים וביוב ועוד.

כאמור, העבודות כוללות גם הפרדה המפלסית במפגש הבונים, המקום בו נספו 22 בני אדם, מתוכם 19 תלמידים בתאונת הרכבת הקשה ביותר בתולדות המדינה. "אסון הבונים" אירע במהלך חודש יוני 1985, סמוך למושב הבונים כשרכבת התנגשה באוטובוס שהוביל תלמידים מחטיבת הביניים של ביה"ס התיכון ברנר בפתח תקווה לטיול שנתי.

יעקב כפרי, מנכ"ל משותף בחברה, ציין כי "מדובר בפרוייקטים מורכבים שיחייבו אותנו לעבוד במקביל לתנועת הרכבות שלא תיפסק". העבודות בהפרדות הצפוניות עתידות להימשך 18 חודשים ו-16 חודשים בקטעי ההפרדה במרכז הארץ וזאת עקב המורכבות בביצוע הפרוייקטים במקטע הצפוני".

חברת כפרי מתמחה בתחום פרוייקטים בהנדסה אזרחית תשתיות וסלילת כבישים, אשר הוקמה בשנת 1983 על ידי יעקב ונילי כפרי ונילי כפרי.