מדינות המפרץ - מי נפגעה מהצור על הורמוז ומי מרוויחה?
סעודיה והאמירויות נהנות מהשקעות קודמות בצינורות עוקפים, עומאן מרוויחה מעליית מחירי הנפט, אבל עיראק, כווית וקטאר סופגות פגיעה קשה ביצוא האנרגיה
המשבר במצר הורמוז מחדד את אחת החולשות המרכזיות של שוק האנרגיה העולמי: תלות בצוואר בקבוק ימי אחד. רוב שכנותיה של איראן סופגות נזק כבד מהשיבושים ביצוא הנפט והגז, אך לא כולן באותה מידה. סעודיה ואיחוד האמירויות נמצאות בעמדה טובה יותר, מאחר שהשקיעו לאורך השנים בצינורות שמאפשרים להן לעקוף את הורמוז ולהוציא חלק מהנפט דרך הים האדום או מפרץ עומאן.
לפי ההערכות, שתיהן מסוגלות לעקוף את הורמוז עבור כמחצית מהיצוא שלפני המלחמה. זה לא פותר את הבעיה לגמרי, אך מאפשר להן להמשיך לייצא חלק מהנפט ולשמור על אמינות מסוימת כספקיות אנרגיה - יתרון של ממש בשוק שבו לקוחות באסיה ובאירופה מחפשים ודאות.
עומאן מרוויחה, כווית וקטאר נפגעות
עומאן, שנמצאת מחוץ למצר, דווקא נהנית מהמצב. הכנסות הנפט שלה עלו בכ-80% ביחס לשנה שעברה, בעיקר בשל העלייה במחירים והעובדה שאינה תלויה במעבר דרך הורמוז. סעודיה רשמה עלייה של כ-10% בהכנסות, למרות ירידה בכמויות היצוא, הודות למחירים גבוהים יותר וליכולת להעביר חלק מהיצוא דרך נתיבים חלופיים.
לעומת זאת, עיראק נפגעה קשה ויצוא הנפט שלה ירד בחדות. כווית כמעט שלא הצליחה לייצא נפט או מוצרים מזוקקים במשך עשרה שבועות. גם קטאר במצב בעייתי במיוחד: יצוא הגז הטבעי הנוזלי שלה מושבת, וחלק ממתקני היצוא שנפגעו בעימות עלולים לדרוש זמן תיקון ממושך. עבור קטאר, שה-LNG הוא אחד ממנועי ההכנסה המרכזיים שלה, זו פגיעה לא רק תפעולית אלא גם אסטרטגית.
- האמירויות עוקפות את הורמוז: צינור נפט חדש בדרך לפוג'יירה
- הנפט מעל 107 ד' לחבית: טראמפ: סין תקנה מארה"ב
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
עצירת הפקה בהיקף של 13 מיליון חביות ביום
הבעיה אינה מסתכמת ביצוא. כאשר מתקני האחסון מתמלאים ואין דרך להוציא את הנפט לשווקים, מדינות המזרח התיכון נאלצות לעצור הפקה. לפי ההערכות, היצרניות באזור עצרו כ-13 מיליון חביות ביום של תפוקה - נתון שמסביר מדוע גם פתיחה עתידית של הורמוז לא תחזיר בהכרח את השוק לשגרה בתוך ימים.
סגירת השיבר מהירה יחסית, אך החזרה להפקה מלאה מורכבת הרבה יותר. בעיראק ובכווית, שבהן שדות ותיקים ותשתיות ישנות יחסית, עצירה ממושכת עלולה לגרום לקשיים טכניים, ירידה בלחצים וצורך בתחזוקה מחודשת. לכן גם אחרי שהמצר ייפתח, ייתכן שיעברו חודשים עד שהאספקה תחזור לרמות שלפני המשבר.
הלקח: פחות תלות בצווארי בקבוק
המשבר הנוכחי כנראה יאיץ השקעות בצינורות, מסופים ונתיבי יצוא חלופיים. מי שיוכל להוכיח שמסוגל לספק נפט וגז גם בתקופות של משבר אזורי, ייהנה מפרמיה של אמינות מול לקוחותיו. סעודיה והאמירויות בנו מראש תשתיות עוקפות ונפגעות פחות; עומאן נהנית ממיקום גיאוגרפי נוח; עיראק, כווית וקטאר נחשפות כעת לסיכון גבוה. נראה שהשנים הקרובות במפרץ יוקדשו לא רק להגדלת תפוקה, אלא גם לבניית נתיבי יצוא שלא עוברים דרך הורמוז.
