מצר הורמוז הוא אחד הצווארי הבקבוק החשובים ביותר בסחר האנרגיה העולמי. דרך הנתיב הימי הצר, המפריד בין המפרץ הפרסי לים הפתוח, עוברת נתח משמעותי מתעבורת הנפט העולמית, ולכן כל מתח באזור מהדהד מיד בשווקים.
כאשר מתגברת אי-הוודאות הגאופוליטית סביב המצר,
מחירי נפט נוטים להגיב בעצבנות. עצם החשש משיבוש התעבורה, גם ללא חסימה בפועל, מספיק לעיתים כדי להזניק את המחירים ולהגדיל את פרמיית הסיכון שמגלמים הסוחרים.
ההשלכות אינן נעצרות בשוק הנפט. התייקרות
אנרגיה מחלחלת לאינפלציה, לעלויות הובלה ולרווחיות של חברות רבות, ומכאן גם לשוק ההון הרחב. מדינות צרכניות גדולות עוקבות בדריכות אחר ההתפתחויות באזור.
המצר ממחיש עד כמה הכלכלה הגלובלית חשופה לנקודות
תורפה גאוגרפיות בודדות. עמוד התגית מרכז את הידיעות והניתוחים הנוגעים למתחים סביב מצר הורמוז והשפעתם על השווקים.
עבור המשק הישראלי, המייבא חלק גדול מצריכת האנרגיה שלו, התפתחויות סביב מצר הורמוז אינן עניין רחוק אלא גורם המשפיע על מחירי הדלק המקומיים ועל
האינפלציה. משום כך, כל הסלמה באזור זוכה למעקב צמוד של אנליסטים, של קובעי מדיניות ושל ציבור המשקיעים בישראל ובעולם.
קטאר אנרג'י תרכוש משנייר 4 מיליון טון גז טבעי נוזלי בשנה מאמצע העשור הבא ועד סוף 2054, במחיר הצמוד למחיר הגז בארה"ב; הפגיעה במתקני ראס לפאן והחסימה במצר הורמוז מחזקות את מעמדה של ארה"ב, ומניות שנייר וונצ'ר גלובל עלו ב-26% וב-40% מאז פרוץ המלחמה
המדינה שסיפקה כחמישית מהגז הנוזלי בעולם משנה את המודל העסקי שלה אחרי הפגיעות במתקנים ובמצר הורמוז. קטאר כבר רכשה 33 מטעני גז אמריקאיים בכמיליארד דולר, מנהלת מגעים לחוזים חדשים עד 2031 ומרחיבה את הפעילות בטקסס כדי לשמור על הלקוחות ועל המעמד העולמי
הממלכה מתכננת להגדיל בכ-43% את קיבולת נתיב הנפט שעוקף את מצר הורמוז בתוך שנתיים עד שלוש; במקביל היא מסבה צינור גז להובלת נפט כדי להגדיל את היצוא כבר בחודשים הקרובים. המהלך עשוי לשנות את מאזן הכוחות בשוק האנרגיה, אבל האיום החות'י בים האדום מציב בפני הסעודים
בעיה נוספת
הערכות מודיעין במערב מצביעות על יכולת ייצור טילים וכטב"מים ששרדה את התקיפות האמריקאיות והישראליות; איראן מחזיקה עדיין מלאי משמעותי של טילים בליסטיים ונשק נגד ספינות, וייתכן שהיא מקבלת גם טילים מרוסיה. טראמפ הודיע על הפסקת התקיפות עד הבחירות בנובמבר, ובטהרן
מנצלים את הזמן לשיקום הכוח הצבאי
מכליות גז טבעי נוזלי חוזרות לכיוון קטאר אחרי חודשים של שיבושים במצר הורמוז, במהלך שעשוי לאפשר הגדלה הדרגתית של היצוא; עבור אירופה ואסיה זו הקלה אפשרית בשוק גז יקר, אבל כ-17% מיכולת הייצור הקטארית עדיין מושבתים והמעבר במצר רחוק משגרה
יצוא הנפט מהמזרח התיכון כבר חזר בחלק מהימים לרמות שלפני המלחמה, אבל מספר התקיפות על ספינות עולה במהירות. התנועה במצר שוב נחלשת, עלויות הביטוח וההובלה מטפסות והשוק מגלה שהחזרה לשגרה בהורמוז רחוקה מלהיות יציבה
בגדד מתכננת לשכור לפחות שתי מכליות נוספות ולבנות בהמשך צי משלה, כדי לקחת אחריות על העברת הנפט מבצרה אל מחוץ למפרץ. הסיבה פשוטה: הסיכון בהורמוז הקפיץ את מחירי ההובלה, הרחיק קונים ואילץ את עיראק למכור נפט בהנחות גדולות
היצוא מהמפרץ מתקרב שוב לרמות שלפני המלחמה: סעודיה ואיחוד האמירויות עוקפות חלק מהחסימה, ואיראן מתקשה להוציא נפט לשוק. ובכל זאת ברנט סביב 100 דולר, כי הסיכון להסלמה עדיין בתמחור
לפי הדיווח, צרפת הציעה לשחרר 50 מיליון חביות סולר מהמאגרים של האיחוד ועוד 50 מיליון חביות נפט גולמי ממאגרי סוכנות האנרגיה. ארה"ב דורשת מאירופה להגדיל את ההיצע, והאיחוד מתכנס לדיון חירום
הניקיי עולה בכ-0.7%, הקוספי מאבד יותר מ-1% והאנג סנג מטפס בכ-0.8%. החוזים על המדדים בוול סטריט יורדים עד כ-0.4%, הברנט חוזר ל-106 דולר ותשואת אג"ח ארה"ב ל-10 שנים נעה סביב 5.2%. הורמוז והריבית ממשיכים לקבוע את הטון