רייזור לאבס נכנסת לאסיה: פיילוט של 90 אלף דולר
הפיילוט יימשך חצי שנה ויכלול רישיונות ל-18 משאיות מתוך צי של יותר מ-100 כלים; הרחבה מלאה עשויה לייצר הכנסה שנתית חוזרת בהיקף של מאות אלפי דולרים, בזמן שהחברה ממתינה להחלטת לקוח על עסקת רישוי שהיקפה עשוי להגיע ל-78 מיליון דולר
רייזור לאבס תשעים אלף דולר הם סכום זניח עבור חברה ששוויה בבורסה מגיע לכ-222 מיליון שקל. את העניין בהודעה של רייזור לאבס מייצר מה שעומד מאחורי הסכום: דריסת רגל ראשונה של החברה במדינה באסיה, אצל לקוח כרייה שמפעיל צי של יותר מ-100 משאיות כבדות.
הפיילוט המסחרי יימשך חצי שנה ויכלול רישיונות שימוש במערכת הבינה המלאכותית DataMind עבור 18 משאיות משני סוגים. לפי החברה, הרחבה של ההתקשרות לחלק גדול יותר מהצי עשויה לייצר הכנסה שנתית חוזרת בהיקף של מאות אלפי דולרים, כאשר בשלב הזה ההתחייבות של הלקוח מוגבלת לפיילוט עצמו. המניה, שנמצאת במומנטום חיובי עם עלייה של כ-38% מתחילת החודש, מחזירה חלק מירידה של 46% שנרשמה בין אפריל לתחילת החודש, ומתחילת השנה היא עדיין מציגה תשואה שלילית של כ-4.7%.
המוצר עצמו נועד לנתח נתונים שמגיעים מהציוד הכבד ולזהות מראש תקלות שעלולות להשבית אותו. הכלכלה של הלקוח מסבירה למה זה נמכר: באתר כרייה, משאית או כלי הנדסי שעוצרים באמצע משמרת גוררים עלויות שמצטברות במהירות, ולכן תזמון מדויק של עבודות התחזוקה שווה כסף אמיתי. זו גם הסיבה שחברות בענף מוכנות להתחיל בפיילוט קטן ולבחון את איכות החיזוי לפני התחייבות רחבה.
הפיילוט האסייתי מצטרף להתקשרויות דומות באוסטרליה ובספרד. את המוצר לציי משאיות ולכלי צמ"ה השיקה רייזור בסוף 2025, מתוך ניסיון להרחיב את DataMind מעבר לציוד הכרייה הנייח שבו התמקדה קודם לכן. רצף הפיילוטים במדינות שונות הוא הדרך שבה החברה מנסה להוכיח שהמוצר עובד גם מחוץ למגרש הביתי שלה.
מעל כל זה מרחפת עסקה אחרת לגמרי. רייזור חתמה בעבר על הסכם אסטרטגי בהיקף של 31.2 מיליון דולר עם חברת כרייה בינלאומית גדולה, ובהמשך על הסכם ראשון בתחום המשאיות בכ-7.4 מיליון דולר. העסקה הגדולה מכולן היא עסקת רישוי שהיקפה המלא עשוי להגיע לכ-78 מיליון דולר, אם כל הרישיונות והאופציות שבה ימומשו, וחלק ממנה תלוי בהחלטה של הלקוח שצפויה בערך בימים אלה. מול המספר הזה, 90 אלף דולר הם בדיקת התאמה.
הדוח השנתי האחרון מסביר למה כל הסכם נספר. ההכנסות ב-2025 הסתכמו בכ-34.6 מיליון שקל, כמעט כפליים מכ-17.2 מיליון שקל בשנה שקדמה, והרווח הגולמי עלה לכ-15.4 מיליון שקל מכ-7 מיליון שקל. עם זאת החברה נשארה הפסדית, עם הפסד נקי של כ-16.9 מיליון שקל לעומת כ-15.5 מיליון שקל. להרחבה: רייזור בצבר הזמנות של 107 מיליון שקל; הכנסות של 34 מיליון ב-2025.
ב-2026 עברה רייזור למודל של הכנסה חוזרת, וההנהלה נקבה לראשונה ביעד כמותי: הכנסה שנתית חוזרת של עד כ-36 מיליון שקל בקצב שנתי במחצית השנייה של השנה בתרחיש של יישום מלא, לעומת כ-18 מיליון שקל בסוף השנה בתרחיש חלקי. הכנסה חוזרת היא ההכנסה מרישיונות שמתחדשים מדי שנה, ולכן היא נחשבת איכותית יותר מהזמנה חד-פעמית, ובדיוק בגלל זה הפער בין שני התרחישים גדול כל כך. להרחבה: אחרי נפילה דו-ספרתית במניה: רייזור מפרסמת תוצאות מקדמיות ומציגה שיפור ברווחיות.
תחזוקה חזויה הפכה בשנים האחרונות לאחד השימושים המסחריים הבשלים של בינה מלאכותית בתעשייה הכבדה, בין היתר משום שקל למדוד אותה: שעות ההשבתה שנחסכו מול עלות הרישיון. עבור ספקית קטנה כמו רייזור זו הזדמנות ומכשול באותה נשימה, שכן מול לקוחות כרייה גלובליים מתחרות גם יצרניות הציוד עצמן, שמשווקות מערכות ניטור כחלק מהמכונה.
הכנו לכם עמוד שמרכז את כל המידע והכתבות על רייזור לאבס
- ברייזור נושמים לרווחה - עסקת ה-78 מיליון דולר לא צומצמה; ה-ARR זינק ב-278%
- ברייזור מחכים לאוגוסט ומתרחבים לאסיה - המנכ"ל: "מתקרבים להכרעה"
שתי הכרעות יעצבו את השנה הקרובה של החברה: מה יחליט הלקוח בעסקת הרישוי הגדולה, והאם 18 המשאיות באסיה יהפכו למאה.
