מחיר הדלק יורד ב-47 אגורות לליטר
הצניחה במחיר הנפט מגיעה לכיס של הצרכנים: בחצות הלילה שבין שבת לראשון (בלילה שבין 1 ל-2 בדצמבר) ירד מחיר הבנזין. המחיר לליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת בתחנה בשירות עצמי (כולל מע"מ) יעמוד על 6.01 שקלים, לעומת 6.48 שקלים כעת.
מדובר על ירידה של 47 אגורות לעומת המחיר הנוכחי, טרם הירידה. תוספת בעד שירות מלא תעמוד על 21 אגורות לליטר (כולל מע"מ), ללא שינוי מחודש קודם.
המחיר המרבי לליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת בתחנה בשירות עצמי באילת (ללא מע"מ) יעמוד על 5.13 שקלים לליטר, ירידה של 41 אגורות מחודש קודם. תוספת בעד שירות מלא תעמוד על 18 אגורות לליטר (ללא מע"מ), ללא שינוי מחודש קודם.
- 4.זנאה 01/12/2018 12:08הגב לתגובה זובגלל השבת המזדיינת? לא מספיק תדלקתי אתמול סתם פעמיים, עכשיו עוד עצירה מיותרת בתחנת דלק?! ומחר, כשאני ממהר לעבודה אני חייב יהיה לעצור בתחנה?!?! שזה גם אומר שזה מכריע אותי למסלול מסויים שאולי יהיה פקוק יותר?!?! כושיליראבק
- 3.יורד 47 אג אבל ארדן מכין לכם את החברה [משטרה] לדוחות (ל"ת)מומי 01/12/2018 02:59הגב לתגובה זו
- 2.ארץ עושקת אזרחיה 29/11/2018 13:06הגב לתגובה זוביזיון
- פתח תקווה (ל"ת)חיים 30/11/2018 08:05הגב לתגובה זו
- 1.הצלף 29/11/2018 12:28הגב לתגובה זו6.47*0.8=5.17 ואני הורדתי רק ב 20% למה העלתם את הבלו בעוד X % גנבים !!!!!!!!!!
- חייים 30/11/2018 08:07הגב לתגובה זומדינה של גנבים
יובל סקורניק, מנכ"ל שיכון ובינוי אנרגיה, צילום: אסף רביבושיכון ובינוי אנרגיה משקיעה כ-590 מיליון שקל בפרויקט סולארי לאגירה
שיכון ובינוי אנרגיה, באמצעות חברת הבת נגב אנרגיה, תקים פרויקט פוטו-וולטאי משולב מערכת אגירה באשלים, במסגרת הסכם זיכיון שנחתם עם המדינה; הפרויקט יפעל עד אוגוסט 2043 ויהווה חלק מהמתקן הקיים בתחום האנרגיות המתחדשות באתר אשלים
שיכון ובינוי אנרגיה שוב אנרגיה 3.45% , באמצעות חברת הבת נגב אנרגיה, תקים פרויקט פוטו-וולטאי משולב מערכת אגירה באשלים, במסגרת הסכם זיכיון שנחתם עם המדינה. הפרויקט יפעל עד אוגוסט 2043 ויהווה חלק מהמתקן הקיים בתחום האנרגיות המתחדשות באתר אשלים.
הפרויקט יכלול מתקן פוטו-וולטאי בהספק של 150 מגה-וואט, לצד מערכת אגירת אנרגיה בהספק של 460 מגה-וואט-שעה. ההקמה תתבצע במקביל לשטח פנוי שנותר בין הפאנלים התרמו-סולאריים הקיימים במתקן שהוקם על ידי נגב אנרגיה, חברת בת של שיכון ובינוי אנרגיה המחזיקה ב-50% מהזכויות בו. השילוב הזה מאפשר ניצול מיטבי של השטח הקיים, כולל תשתיות ומערכות ניהול חשמל, וממייעל את עלויות ההקמה והתפעול.ההסכם עם המדינה מבוסס על מודל Build Own Transfer (BOT), לפיו החברה תבנה, תפעיל ותעביר את הפרויקט לרשות המדינה בסיום תקופת הזיכיון בשנת 2043.
השקעה משמעותית בשוק האנרגיה הירוקה
שיכון ובינוי אנרגיה מעריכה כי עלות הקמת הפרויקט תעמוד על כ-573 עד 603 מיליון שקל, בממוצע 590 מיליון שקל. ההכנסות המשוערות מהפרויקט בהפעלתו המלאה, המתוכננת לשנת 2027, נעות בין 73 ל-93 מיליון שקל, כאשר הרווח התפעולי-תזרימי (EBITDA) צפוי לנוע בטווח 37-53 מיליון שקל.
הפרויקט ממחיש את ההתפתחות המואצת בתחום ייצור החשמל מהשמש בשילוב עם אגירת אנרגיה בישראל. מתקני אגירה משולבים הם עדיין בשלב התפתחות, אך הם צפויים להגדיל את יכולות הניהול והגמישות של מערכות החשמל, להפחית עומסים בשעות שיא ולהאיץ את המעבר למקורות אנרגיה מתחדשים.
- שו"ב אנרגיה מסכמת רבעון עם עלייה של 12% בהכנסות
- המלצת קנייה על שיכון ובינוי אנרגיה "אפסייד של 24%"
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
בישראל, השוק לאנרגיה סולארית נמצא בצמיחה מתמדת, עם התקדמות משמעותית בתחום האגירה. בשנים האחרונות, ממשלת ישראל קידמה מספר רפורמות להגברת השימוש באנרגיה מתחדשת, כולל הטבות מס והקלות ביורוקרטיות לפרויקטים סולאריים.
