הבורסה בת"א פותחת ביום שלישי רצוף של עליות

ת"א 25 עולה ב-0.78%, ת"א 100 מוסיף 0.62%, והתל טק 15 מתרומם ב-0.36%. הפועלים ולאומי עולות ב-1.41% ו-1.05% בהתאמה, טבע יורדת ב-1.35% וכור מוסיפה 2.26%
דרור איטח |

המומנטום בבורסה התל אביבית נמשך. הבוקר פותחים המדדים העיקריים ביום שלישי רצוף של עליות שערים. ברקע, הבורסה נהנית מרוח גבית חזקה מכיוונם של בורסות וול סטריט והנאסד"ק בעיקר. בנוסף, יש לציין את הירידות החדות הנרשמות בשעות אלו במטבע הדולרי.

מדד ת"א 25 עולה ב-0.78% לרמת 658.76 נקודות, מדד ת"א 100 מוסיף 0.62% לרמת 674.04 נקודות, ומדד התל טק 15 מתרומם ב-0.36% לרמת 402.25 נקודות.

מניות הבנקים ממשיכות לעלות גם הבוקר. אתמול פשטו חוקרי הרשות להגבלים על משרדי ארבעת הבנקים הגדולים, כשהחשד הוא לתיאום עמלות ביניהם. מניית הפועלים עולה ב-1.41%, לאומי מוסיפה 1.05%, דיסקונט מתרוממת ב-0.87%, מזרחי עולה ב-1.9% והבינלאומי מוסיפה 0.23%..

מניית אפריקה ישראל עולה ב-2.14%. הבוקר פורסם בידיעות אחרונות כי החברה בוחנת אפשרות להקים בית מלון במוסקבה. בנוסף למלון הספא שהחברה מקימה ושיפתח עד סוף השנה בקווקז, בהשקעה של 30 מיליון דולר. מניות החברה עשויות להגיב.

מניית רשת האופנה קסטרו תסחר על רקע הודעתה כי היא עומדת להקים בארץ רשת חנויות לאביזרי אופנה ותכשיטים בשם דיווה (Diva). קסטרו תשקיע יחד עם השותפה שלה להקמת הרשת, חברת DCK, סכום של 16 מיליון שקל בשנתיים הקרובות. מניית החברה תחל להיסחר ב:10:30

מניית נובה שבדרך כלל אינה זוכה למחזורים גבוהים בבורסה התל אביבית, צפויה לעורר היום עניין. אמש זינקה מניית החברה בשעור חד של 29% על רקע עדכון תחזיות שפרסמה, שלפיהן תציג ברבעון השני זינוק של כ-60% בשורת ההכנסות בעקבות גידול בפעילות החברה באסיה. מניית החברה תחל להיסחר ב-10:30.

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
ההסתדרות
צילום: דוברות ההסתדרות

הישג לגמלאי שירות המדינה: יצורפו לקרנות הרווחה

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו על הסכם לפיו החל משנת 2026, המדינה תתקצב פעילויות רווחה, תרבות ופנאי גם לגמלאים המבוטחים בפנסיה צוברת, בתנאים זהים לגמלאי הפנסיה התקציבית


הדס ברטל |

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו היום (ה') על הסכם קיבוצי מיוחד ופורץ דרך, המחיל את שירותי קרנות הרווחה גם על גמלאי שירות המדינה המבוטחים בפנסיה צוברת.

עד היום, נהנו רק גמלאים בפנסיה תקציבית נהנו משירותי הקרן הכוללים סבסוד פעילויות תרבות, נופש, בריאות ופנאי. ההסכם החדש קובע כי החל משנת  2026, המדינה תעביר תקציב ייעודי עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת העומד בתנאי הזכאות, ובכך תשווה את מעמדם למעמד הגמלאים הוותיקים. פנסיה תקציבית היא שיטת הפנסיה המסורתית של עובדי המדינה עד תחילת שנות ה-2000, שבה המדינה (המעסיק) מתחייבת תשלום קצבה קבועה, בהתאם לשכר ולותק, מתקציב המדינה. מאז 2003 עובדי מדינה חדשים כבר אינם נכנסים לפנסיה תקציבית אלא לפנסיה צוברת.

עיקרי ההסכם:

שוויון מלא: קרנות הרווחה יעניקו מעתה את אותם השירותים בדיוק לכלל הגמלאים, הן במסלול התקציבי והן במסלול הצובר. 

תקצוב המדינה: המדינה תקצה סכום שנתי (הצמוד למדד) עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת, בדומה למודל הקיים בפנסיה התקציבית. 

תחולה רחבה: ההסכם חל על גמלאי הדירוגים המיוצגים על ידי ההסתדרות בשירות המדינה. 


אלי גליקמן מנכל צים
צילום: שלומי יוסף

חברות ספנות זרות מתעניינות בצים - אבל הסיכוי לעסקה נמוך מאוד

המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר אבל הדירקטוריון מנסה לקבל הצעות גם מגופים אחרים

מנדי הניג |
נושאים בכתבה צים אלי גליקמן

צים ZIM Integrated Shipping Services -1.13%  , חברת הספנות הוותיקה של ישראל על המדף.  המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר שפועל בתחום הרכב, נדל"ן וספנות. אבל הדירקטוריון גם בשל לחץ מבעלי מניות מצהיר כי הוא מנסה לקבל הצעות מגופים אחרים. התקבלו הצעות - כך הודיעה צים בשבוע שעבר, גם מגופים אסטרטגיים.   

ענקיות ספנות בינלאומיות הביעו עניין ברכישת החברה, אבל ההערכה היא שהסיכוי שהמהלך יתממש נמוך מאוד. הסיבה פשוטה - צים נחשבת לנכס לאומי וביטחוני מהמעלה הראשונה, והמדינה צפויה להפעיל את כל הכלים שברשותה כדי למנוע מכירה לגורמים זרים. היא יכולה להטיל ווטו על המכירה. 

היסטורית, צים הוקמה מתוך צורך אסטרטגי,  להבטיח לישראל עצמאות ימית וסחר בטוח. עד היום, היא נתפסת כעורק חיים לאומי, במיוחד בשעת חירום. מלחמות, מגפות, משברים, כשחברות זרות הפסיקו לפעול, צים נשארה היחידה שהמשיכה להביא לישראל מזון, ציוד חיוני ותחמושת.

כמו אל על, גם צים נהנית ממעמד מיוחד לטוב ולרע, שמאפשר למדינה להטיל וטו על מהלכים אסטרטגיים באמצעות מניית זהב או רגולציה מחמירה. באל על, למשל, הוכנס בעל שליטה - משפחת רוזנברג, תחת תנאים מחייבים שהגדירו את אל על כחברת הדגל הלאומית בתעופה. בצים הסיפור יהיה דומה. מדובר בחברה הלאומית בתחום הספנות, והשליטה בה לא תעבור לידיים שעלולות שלא לשרת את האינטרסים של ישראל בשעת הצורך. צריך לזכור ש-98% מהסחר עם העולם נעשה דרך הים. 

לפי הידוע, חברות ענק הביעו עניין בצים, לרבות הפג לויד הגרמנית, ומארסק הדנית.  בהפג לויד מחזיקים גורמים מקטאר וסעודיה.