היזמים בפאניקה? דחייה של 3 חודשים ברכישת זכויות הבנייה בשוק הסיטונאי

המחאה החלה לזעזע את ענף הנדל"ן. חברת השוק הסיטונאי ועיריית ת"א הודיעו היום על דחיית מועד רכישת זכויות הבנייה בשלב ב' של השוק הסיטונאי ב-3 חודשים
לירן סהר | (10)

מחאת הנדל"ן מתחילה לתת את אותותיה גם בקרב יזמי הנדל"ן. חברת השוק הסיטונאי ועיריית תל אביב החליטו הבוקר להאריך בשלושה חודשים את מועד קבלת ההצעות לרכישת זכויות הבנייה במגדל שהוצא למכירה במתחם השוק הסיטונאי לשעבר.

מהצדדים נמסר כי הדחייה תאפשר למתמודדים להגיש הצעות בסביבה ודאית יותר, זאת לאור השינויים הרגולטורים שנשקלים בימים אלו בממשלה, אשר נועדו לתמרץ ולהקל על בנייה למגורים.

מדובר בזכויות הבנייה לשלב ב' של מתחם, הכולל זכויות לארבעה מגדלים בני 45 קומות בהיקף כולל של כ-1.5 מיליארד שקל. בעלי הקרקע הם עיריית תל אביב (25%) וחברת השוק הסיטונאי (75%), שנמצאת בבעלות תנובה וסוחרי השוק.

שלב א' של המתחם שווק בשנה שעברה, במכרז בו זכתה קבוצה המורכבת מהחברות גינדי השקעות, האחים משה ויגאל גינדי ורבוע כחול נדל"ן, תמורת 950 מיליון שקל בתוספת מרכיב האפסייד על מכירת הדירות.

תגובות לכתבה(10):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 10.
    שגרי 31/07/2011 18:39
    הגב לתגובה זו
    מדינה קטנה אוכלוסיה גודלת פה לא תעזור מחאה
  • 9.
    5 אלף דירות בת" א 31/07/2011 15:39
    הגב לתגובה זו
    5 אלף דירות בדרום תל אביב בידי מסתננים סודנים. מה עם טיפול בעשרות אלפי המסתננים? זה יכניס לשוק אלפי דירות להשכרה
  • 8.
    עוזי 31/07/2011 14:29
    הגב לתגובה זו
    הבועה מתחילה להתרוקן. אגב, אצל הגינדים זה ב DNA לברוח ולהשאיר קונים מדממים...
  • 7.
    הקונים עצרו לחשוב, הממונפים מזיעים... (ל"ת)
    רועי 31/07/2011 14:12
    הגב לתגובה זו
  • 6.
    הם מ-פ-ח-ד-י-ם (ל"ת)
    שוק הנדל" ן בדרך למטה 31/07/2011 13:16
    הגב לתגובה זו
  • 5.
    אהרון 31/07/2011 13:04
    הגב לתגובה זו
    רוב הבניה בארץ היא העשירים ותושבי חוץ אפס עבור זוגות צעירים לכן יש להמשיך במרי החברתי ביתר שאת .
  • 4.
    עלק דחייה,הבנקים הפסיקו את האשראי הזול (ל"ת)
    גינדי בדרך לארגנטינה 31/07/2011 12:44
    הגב לתגובה זו
  • 3.
    מי שקונה דירות בקרוב הוא דיי חסר אחריות ותם.. (ל"ת)
    מחירים ירדו חזק 31/07/2011 12:39
    הגב לתגובה זו
  • 2.
    ממש שמחה שהיזמים לא יבנו, את זה רצינו לא? (ל"ת)
    יופי אכשיו לא יבנו 31/07/2011 12:11
    הגב לתגובה זו
  • 1.
    אסף 31/07/2011 11:46
    הגב לתגובה זו
    עלולה להפיל אותם חזק אם הפרוייקט לא יתקדם.....זהירות!!!
ההסתדרות
צילום: דוברות ההסתדרות

הישג לגמלאי שירות המדינה: יצורפו לקרנות הרווחה

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו על הסכם לפיו החל משנת 2026, המדינה תתקצב פעילויות רווחה, תרבות ופנאי גם לגמלאים המבוטחים בפנסיה צוברת, בתנאים זהים לגמלאי הפנסיה התקציבית


הדס ברטל |

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו היום (ה') על הסכם קיבוצי מיוחד ופורץ דרך, המחיל את שירותי קרנות הרווחה גם על גמלאי שירות המדינה המבוטחים בפנסיה צוברת.

עד היום, נהנו רק גמלאים בפנסיה תקציבית נהנו משירותי הקרן הכוללים סבסוד פעילויות תרבות, נופש, בריאות ופנאי. ההסכם החדש קובע כי החל משנת  2026, המדינה תעביר תקציב ייעודי עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת העומד בתנאי הזכאות, ובכך תשווה את מעמדם למעמד הגמלאים הוותיקים. פנסיה תקציבית היא שיטת הפנסיה המסורתית של עובדי המדינה עד תחילת שנות ה-2000, שבה המדינה (המעסיק) מתחייבת תשלום קצבה קבועה, בהתאם לשכר ולותק, מתקציב המדינה. מאז 2003 עובדי מדינה חדשים כבר אינם נכנסים לפנסיה תקציבית אלא לפנסיה צוברת.

עיקרי ההסכם:

שוויון מלא: קרנות הרווחה יעניקו מעתה את אותם השירותים בדיוק לכלל הגמלאים, הן במסלול התקציבי והן במסלול הצובר. 

תקצוב המדינה: המדינה תקצה סכום שנתי (הצמוד למדד) עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת, בדומה למודל הקיים בפנסיה התקציבית. 

תחולה רחבה: ההסכם חל על גמלאי הדירוגים המיוצגים על ידי ההסתדרות בשירות המדינה. 


אלי גליקמן מנכל צים
צילום: שלומי יוסף

חברות ספנות זרות מתעניינות בצים - אבל הסיכוי לעסקה נמוך מאוד

המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר אבל הדירקטוריון מנסה לקבל הצעות גם מגופים אחרים

מנדי הניג |
נושאים בכתבה צים אלי גליקמן

צים ZIM Integrated Shipping Services -1.81%  , חברת הספנות הוותיקה של ישראל על המדף.  המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר שפועל בתחום הרכב, נדל"ן וספנות. אבל הדירקטוריון גם בשל לחץ מבעלי מניות מצהיר כי הוא מנסה לקבל הצעות מגופים אחרים. התקבלו הצעות - כך הודיעה צים בשבוע שעבר, גם מגופים אסטרטגיים.   

ענקיות ספנות בינלאומיות הביעו עניין ברכישת החברה, אבל ההערכה היא שהסיכוי שהמהלך יתממש נמוך מאוד. הסיבה פשוטה - צים נחשבת לנכס לאומי וביטחוני מהמעלה הראשונה, והמדינה צפויה להפעיל את כל הכלים שברשותה כדי למנוע מכירה לגורמים זרים. היא יכולה להטיל ווטו על המכירה. 

היסטורית, צים הוקמה מתוך צורך אסטרטגי,  להבטיח לישראל עצמאות ימית וסחר בטוח. עד היום, היא נתפסת כעורק חיים לאומי, במיוחד בשעת חירום. מלחמות, מגפות, משברים, כשחברות זרות הפסיקו לפעול, צים נשארה היחידה שהמשיכה להביא לישראל מזון, ציוד חיוני ותחמושת.

כמו אל על, גם צים נהנית ממעמד מיוחד לטוב ולרע, שמאפשר למדינה להטיל וטו על מהלכים אסטרטגיים באמצעות מניית זהב או רגולציה מחמירה. באל על, למשל, הוכנס בעל שליטה - משפחת רוזנברג, תחת תנאים מחייבים שהגדירו את אל על כחברת הדגל הלאומית בתעופה. בצים הסיפור יהיה דומה. מדובר בחברה הלאומית בתחום הספנות, והשליטה בה לא תעבור לידיים שעלולות שלא לשרת את האינטרסים של ישראל בשעת הצורך. צריך לזכור ש-98% מהסחר עם העולם נעשה דרך הים. 

לפי הידוע, חברות ענק הביעו עניין בצים, לרבות הפג לויד הגרמנית, ומארסק הדנית.  בהפג לויד מחזיקים גורמים מקטאר וסעודיה.