ארה"ב מזהירה מטיסות במזרח התיכון: הביטולים וסגירת המרחבים עלולים לחזור

המתיחות במזרח התיכון חוזרת במהירות למסכי חברות התעופה. משרד החוץ האמריקאי מפרסם אזהרה רחבה לאזרחים שנמצאים באזור וקורא למי שמתכנן להגיע אליו או לעבור דרכו לבחון מחדש את הנסיעה. האזהרה מתמקדת באפשרות של ביטולי טיסות, סגירת מרחבים אוויריים ושיבושים שיכולים להופיע בתוך זמן קצר, על רקע ההסלמה בין החות'ים לסעודיה והמלחמה המתמשכת מול איראן.

האירוע שממחיש את הסיכון מגיע מריאד. החות'ים הודיעו על שיגור טילים ורחפנים לעבר יעדים בבירת סעודיה, ובאזור נמל התעופה המלך ח'אלד נראתה שריפה גדולה ונרשמו עיכובים וביטולים. סעודיה דיווחה על יירוט טיל בליסטי שהיה בדרכו לבירה. במקביל הופעלו התרעות בכמה ערים בממלכה.

להרחבה: שריפה בנמל התעופה בריאד, החות'ים טוענים למתקפה בבירה: הבעיה של סעודיה מתרחבת

המשמעות רחבה יותר מסעודיה. דובאי, אבו דאבי ודוחא הן תחנות מעבר מרכזיות לעשרות מיליוני נוסעים בשנה, וחברות כמו אמירייטס, קטאר איירווייז ואתיחאד בנו סביבן רשת שמחברת את אירופה וארה"ב לאסיה, אוסטרליה ואפריקה. כל שינוי בנתיבי הטיסה באזור המפרץ מגדיל זמני טיסה, מעלה צריכת דלק ומייצר שרשרת של עיכובים במטוסים ובצוותים.

ארה"ב כבר מחזיקה אזהרות ברמה 3, שמשמעותן שקילה מחדש של נסיעה, עבור סעודיה, איחוד האמירויות, קטאר, כוויית, ירדן וישראל, כאשר בכל מדינה הסיבות וההנחיות שונות. באיראן ובעיראק רמת האזהרה עומדת על 4, הרמה הגבוהה ביותר. בסעודיה עודכנה האזהרה ב-15 בספטמבר והיא מתייחסת במפורש לסיכון מתקיפות טילים ורחפנים ולשיבושים אפשריים בטיסות.

גם השגרירות האמריקאית בישראל מפרסמת התרעה ומבקשת מאזרחים להיות ערניים לשינויים בפעילות חברות התעופה ונמלי התעופה. פעילות השגרירות בירושלים והשלוחה בתל אביב ממשיכה בשגרה.

לתעשיית התיירות יש כאן בעיה מוכרת: עצם הסיכון לסגירת מרחב אווירי מספיק כדי לגרום לחברות לשנות לוחות טיסה. חברות בינלאומיות מנהלות מטוסים וצוותים על פני רשת עולמית, ולכן ביטול של קו לדובאי או לדוחא יכול להשפיע בהמשך היום גם על טיסה ללונדון, סינגפור או ניו יורק. מעבר למסלול ארוך יותר מוסיף עלויות דלק, שעות צוות ולפעמים גם צורך במטוס נוסף.

האיום מתחבר גם לשיבושים בנתיבי האנרגיה. מצר הורמוז ממשיך לפעול בהיקפים גדלים, אך התנועה נשארת רגישה, ובמקביל סעודיה מתמודדת עם הפגיעה בצינור מזרח-מערב שמעביר נפט אל הים האדום. השאלה אם הורמוז בדרך להיפתח במלואו עדיין פתוחה, וכל החמרה סביב נמלי התעופה או תשתיות האנרגיה עלולה להחזיר במהירות את פרמיית הסיכון גם למחירי הדלק הסילוני.

להרחבה: הפגיעה בצינור הנפט הסעודי מתחילה ללחוץ על אירופה

• 45 מיליון אירו כדי לקצר את התור: מינכן מבטלת את מגבלת ה-100 מ"ל
• 135 אלף ישראלים בחודש: קפריסין נשענת על התייר הישראלי

השלב הבא תלוי בעיקר בהיקף התקיפות וביכולת של סעודיה ומדינות המפרץ לשמור על פעילות רציפה של שדות התעופה. כרגע הטיסות המסחריות ממשיכות לפעול ברוב מרכזי התעופה באזור, אבל האזהרה האמריקאית מחזירה אל סדר היום תרחיש שחברות התעופה מכירות היטב מהחודשים האחרונים: מעבר מהיר משגרה לשינויי מסלולים, ביטולים ועומסים בתוך שעות.