הברנט מעל 108 דולר: צינור הנפט הסעודי שעוקף את הורמוז עדיין מושבת
חוזי ברנט עולים כ-2.4% ל-108.18 דולר לחבית במסחר הבוקר בלונדון, והנפט האמריקאי מוסיף כ-2.4% ל-103.85 דולר. השוק מתמחר את מה שקרה בסוף השבוע בסעודיה: הצינור מזרח-מערב, העורק שהעביר נפט לינבוע בים סוף במסלול עוקף להורמוז, נשאר מחוץ לפעולה.
הקו הזה, כ-1,200 קילומטר מהשדות במזרח עד ינבוע במערב, הפך בחודשים האחרונים לנתיב המרכזי של יצואנית הנפט הגדולה בעולם. מאז שנפתחה המלחמה מול איראן בסוף פברואר, ריאד העבירה דרכו כ-4 מיליון חביות ביום, כ-4% מהאספקה העולמית, במקום לשלוח מכליות במפרץ. הקיבולת המרבית מגיעה לכ-7 מיליון חביות ביום, אבל זה מספר של צינור, והיצוא בפועל נמוך ממנו. להרחבה: סעודיה סגרה את צינור הנפט שעקף את הורמוז, אחרי סדרת תקיפות.
התקיפות על הקו, שריאד מייחסת לרחפנים שיצאו משטח עיראק, פגעו בתחנות שאיבה באזורי ריאד ומדינה. משרד האנרגיה הסעודי הודיע על השבתה מונעת. מאז חלפו ימים, והקו עדיין מושבת. בשוק מדברים על תיקון של שבועות, חלק מההערכות מגיעות עד שמונה שבועות. שר האנרגיה האמריקאי כריס רייט אמר שהוא מצפה לחזרה מהירה יותר לפעולה.
המלאי בינבוע והחזרה להורמוז
כל עוד הצינור מושבת, ריאד חיה ממה שכבר נמצא ליד נמל ינבוע. סוחרים וקונים סעודים אומרים שהמלאי הזה שווה בערך שבוע של הטענות. אחרי זה צריך אספקה חדשה, או שהיצוא מצטמצם. להרחבה: בקושי שבוע אחד של מלאי: סעודיה מתקרבת לנקודה שבה לא תוכל לייצא נפט.
התשובה של ריאד היא להחזיר חביות למפרץ. הממלכה כבר הגדילה את המשלוחים דרך הורמוז בעשרת הימים הראשונים של ספטמבר מול אוגוסט, ועכשיו מנסה להרחיב עוד. זה נשמע פשוט על הנייר. בפועל התנועה במצר ירדה לפחות מ-10 מעברים ביום בסוף השבוע, מול ממוצע של כ-14 בעשרה ימים, ובשגרה שלפני המלחמה עבר שם כחמישית מהנפט העולמי. ביום שני נרשמו גם ארבעה מעברים בלבד, לפי דיווחי שוק. ברנט עלה כבר כ-76% מתחילת השנה על רקע המלחמה במפרץ, אז קפיצה נוספת מעל 108 דולר נכנסת על מחיר שכבר גבוה.
עצם קיומה של מכלית בנמל מבטיח מעט. חברות הספנות בודקות ביטוח, צוותים, ומסלול. החות'ים תקפו ביום שני את בסיס ח'מיס מושייט בדרום סעודיה, אחרי התקיפות על הצינור. שיחות שתוכננו בין מדינות המפרץ לאיראן נדחו. כל אלה נכנסים למחיר החבית הרבה לפני שמגיע דיווח על תיקון במשאבה.
עלייה של 2.4% ביום אחד מעל 108 דולר היא תגובה לשיבוש בנתיב הגיבוי, מעבר לתנודה יומית. ייצור הנפט הסעודי באוגוסט ירד ל-6.24 מיליון חביות ביום, ירידה של כ-1.9 מיליון ושל כ-23% מיולי. הטענות בינבוע בתחילת ספטמבר נעו בין 2.6 ל-4 מיליון חביות ביום. כשהקו מושבת, המספרים האלה הופכים לתקרת יצוא זמנית. עבור חברות תעופה, הובלה ותעשייה זו שורת עלות. עבור בנקים מרכזיים זו אינפלציה שמגיעה מהאנרגיה. השוק ימשיך לעקוב אחרי שני מספרים: מתי הצינור חוזר להזרים, וכמה מכליות עוברות בהורמוז בפועל.
