ג'ף בזוס, מייסד אמזון. קרדיט: רשתות חברתיות
ג'ף בזוס, מייסד אמזון. קרדיט: רשתות חברתיות

מטוס מטען של אמזון גלש מהמסלול במיאמי ופגע בכלי רכב: חמישה הרוגים

מטוס פריים אייר שהגיע מסן חואן גלש מהמסלול בנחיתה, חצה כביש שירות ופגע בכלי רכב. חמישה נהרגו וחמישה נפצעו, שלושה מהם קשה. המטוס, בואינג 767 בן 32 שהוסב למטען ב-2015, הופעל בידי מפעילה חיצונית. יותר מ-160 טיסות בוטלו וכ-325 עוכבו

מירב ארד |
נושאים בכתבה אמזון

מטוס מטען של אמזון גלש ביום ראשון אחר הצהריים מהמסלול בנמל התעופה הבינלאומי של מיאמי, חצה כביש שירות שמשמש עובדי מחסנים ועסקים סמוכים, ופגע בכלי רכב. חמישה בני אדם נהרגו וחמישה נפצעו, שלושה מהם במצב קשה. הרשויות המקומיות מסרו שלא היה ברור מיד אם הטייסים שרדו ואם כל ההרוגים היו בתוך כלי הרכב.

הטיסה, פריים אייר 7598, נחתה סביב השעה שתיים בצהריים שעון החוף המזרחי אחרי שהמריאה מנמל התעופה בסן חואן שבפוארטו ריקו. עמוד עשן שחור וסמיך היתמר מהזירה, והטייס והטייס המשנה נלכדו בתא הטייס. כשלוש מאות איש מכוחות ההצלה הגיעו למקום ונדרשו לחלץ אדם שנלכד מתחת לרכב.

שירותי הכיבוי מצאו שריפת תא מנוע מורכבת, השתמשו בקצף מיחידות כיבוי ייעודיות של שדה התעופה, ועדיין טיפלו בדליפת דלק מהמטוס שעות אחרי האירוע. המטוס נעצר בסמוך לכביש לצד שתי משאיות, שכב על בטנו ונשאר ברובו שלם למרות האש.

מה ידוע על המטוס והמפעילה

מדובר בבואינג 767 בן 32 שנבנה במקור להסעת נוסעים, שירת כמה חברות תעופה במשך יותר משני עשורים, והוסב למטוס מטען ב-2015. את הטיסה הפעילה 21 אייר, מובילת מטענים שמושבה בצפון קרוליינה. אמזון מסרה שתשתף פעולה עם כל חקירה, והביעה השתתפות בצער המשפחות.

הנקודה הזו חשובה להבנת המודל העסקי. אמזון אינה מפעילה בעצמה את רוב צי המטענים שנושא את המותג פריים אייר, אלא נשענת על מפעילות חיצוניות עם מטוסים ותיקים שהוסבו ממטוסי נוסעים. זו דרך זולה ומהירה לבנות רשת לוגיסטית אווירית, והיא גם מה שמעמיד את שאלת האחריות והפיקוח במרכז החקירה.

מה בודקים עכשיו

הסיבה טרם נקבעה. באזור נרשמו באותה שעה סופות רעמים ומשבי רוח של עד כ-48 קילומטר לשעה, ולא ברור אם מזג האוויר מילא תפקיד. המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה שיגרה צוות חקירה למיאמי בראשות יושבת הראש שלה.

שתי שאלות מקצועיות עולות מהשטח. הראשונה היא אם המטוס נחת בתוך אזור הנגיעה הנדרש, שנמצא בדרך כלל בתשע מאות המטרים הראשונים של המסלול, ואם לא, מדוע הטייסים לא ביטלו את הנחיתה ועלו לסבב נוסף. השנייה עולה מסרטון שפורסם ברשת ובו נראה המטוס מרחף מעל המסלול לאורך זמן בלי להרים את החרטום כדי להצמיד את גלגלי הנחיתה לקרקע.

ההשבתה בשדה

התאונה עצרה את התנועה באחד משדות התעופה העמוסים בארצות הברית לרוב שעות אחר הצהריים. יותר מ-160 טיסות בוטלו וכ-325 עוכבו עד שעות הערב. חלק מהטיסות הופנו לנמל התעופה של אורלנדו, כשלוש מאות ועשרים קילומטר צפונה.

זו התאונה השנייה בתוך זמן קצר בענף המטענים האווירי בארצות הברית. בשנה שעברה התרסק מטוס של יו.פי.אס אחרי שאיבד מנוע במהלך ההאצה למראה בנמל התעופה של לואיוויל, ובאסון נהרגו שלושת הטייסים ו-12 בני אדם על הקרקע, ועוד 23 נפצעו.

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה