שמיים סגורים: חברות תעופה זרות מגבילות טיסות לישראל וממנה
מזה זמן רב ארגון החמאס בעזה מנסה לכוון ולפגוע ביעדים אסטרטגיים, היום זה כמעט צלח כאשר רקטה נחתה ביהוד, לא רחוק מנמל התעופה בן גוריון. ארגון הטרור חיפש לפגוע בתעבורה האווירית של ישראל ולאחר הודעה זאת נראה שגם מצליח.
דלתא איירליינס, יונייטד איירליינס וחברות אמריקניות נוספות הודיעו כי ישעו את הטיסות שלהם לישראל ומחוצה לה. טיסת 'דלתא' שהייתה בדרכה לישראל נותבה מחדש בעקבות פגיעת הרקטה היום בבוקר. כמו כן, טיסת U.S. Airways שהייתה צפויה לצאת היום בלילה, בוטלה. גם כמה חברות תעופה אירופאיות הצטרפו והודיעו כי הן מבטלות את הטיסות לישראל: KLM ההולנדית, לופטהנזה הגרמנית, ואייר פרנס הצרפתית.
איסור מנהל התעופה האמריקני יהיה תקף לפחות ל-24 שעות. גורמים מדיניים וגורמים בכירים בענף התעופה בארץ פועלים לכך שהאיסור לא יוארך.
בכך ישראל מצטרפת לרשימה 'מפוקפקת' של מדינות שעליהן ה-FAA הטיל איסור דומה: אתיופיה, עיראק, לוב, קוריאה הצפונית, סומליה ואוקראינה.
- 9.דני 23/07/2014 10:26הגב לתגובה זוגם תנפח הפסדים כביכול מהביטולים (שהם כלום לעומת הרווח שהיא גורפת מהמלך ההזוי הזה של הפקידים האמריקאים), וגם תהנה מרווחי שיא בעקבות השלכות ההחלטה הזו. בנוסף היא תשחק על הקלף ההזוי של "היחידה שצמיד תטוס ולכן אסור לתת לה לקרוס למרות ההפסדים", וככה למרות שהיא כביכול חברה פרטית, תחלוב את המדינה חופשי בשביל סיסמאות סתמיות (גם ככה כושר התעבורה שלה נמוך בהרבה מהדרוש, ותמיד המדינה תוכל להחכיר מטוסים במקרי חירום). אני לא מאלו שאומרים שאל-על חברה רעה, היא סה"כ בסדר, בין המדוייקות והבטוחות (ושירות לא מרשים בלשון המעטה ומטוסים ישנים מאוד). היא חברה סבירה, אבל אין שום סיבה להציל אותה מהפסדיה.
- 8.לא יאמן 23/07/2014 07:05הגב לתגובה זוהכל דבש. זיקוקי דינור . טסה למעלה יום אחר יום. אין לזה דוגמה בעולם. בכל העולם בתקופת מלחמה הבורסה יורדת 5-10 אחוז . מאז פרוץ המלחמה הבורסה בארץ עלתה מ-1370 ל-1400 כמעט 3%. השחיטות מושרשת בכל . היא מתחילה עם המוסדיים כותבי הנגזרים וממשיכה עם המקורבים בעלי מידע פנים ומסתיימת ברשות לניירות ערך המושחטת מכולן גם יחד שמשתפת פעולה עם כולם החברים מהברנג'ה והמשמנים מתחת לשולחן.
- יואל 23/07/2014 09:49הגב לתגובה זותנסה לשבת ולשפר קצת את העברית. במקום לערוף ראשים ולבצע שחיטות מוטב תתקן לשחיתות. פרה לא קדושה כמו הרשות לניירות ערך אפשר לשחוט בגלל השחיתות שלה, כדבריך.
- 7.xipr28 23/07/2014 06:13הגב לתגובה זוהשמיים אינם סגורים השמיים פתוחים 24/7ע"י החברה והמביל הלאומי שאינו חושש לבצע את הטיסות חברת אל על גאווה לאומית מבצעת טיסות מסביב לשעון למען ו בשביל שהשניים ישארו פתוחים חברת אל על. הכי בבית בעולם גאווה לאומית שלי שלכם ו שלנו גאווה כחול לבן
- 6.דוד 23/07/2014 01:34הגב לתגובה זו.המומחה ערוץ-1- אמר כמה פעמים לא מגבילים צהל-יעשו עבודה בנחת למרות תמונות ושידור תורכי ,אלגזירה--ודלק רב המגדילים אש להדגיש שאנו אכזרים ואנו מפלצת-כאילו אנו הורגים מפציצים ללא הבהנה-את החולה-זה עוד יסתובב יהי בומררנג 2.-אנו מדינה ובית קטן נאלצים לשמור עליו מאויב מתוחכם חוץ,פנים,ועם הון ואמצעים רבים 3.לענין=אסור ששמי ישראל תהיה סגורה\לתת סמכות לעובדי אלעל כאן וחול כל מי רוצה לטוס לישראל-הרקולאס המחיר סימלי-כי הטיסה לא נוחה-וכן להדגיש להראות לחברות-הטיסה לישראל עליה וממנה--פתוחה להלוטין {ותודה ליחס-איתנו,או נגדינו}
- 5.siryusgo 23/07/2014 00:14הגב לתגובה זומגיע שיהיו לפחות שני שדות תעופה לאומיים, מספיק עם המחדל
- 4.ירידות חזקות בבורסה מחר (ל"ת)ערן 22/07/2014 23:10הגב לתגובה זו
- 3.orenzeee 22/07/2014 22:39הגב לתגובה זותפרגנו לחברה שלנו ותלמדו להעריך את אל על גם אם שוב חברה לא תטוס לפה אל על תמשיך לטוס תודה לך אל על !!!
- 2.איש פשוט 22/07/2014 22:22הגב לתגובה זומחר ירידות לקראת פקיעה אין הפסקת אש והכותרות לא מוסיפות בריאות
- יותר פשוט ממך 22/07/2014 23:44הגב לתגובה זואתה לא מבין שיש רק עליות.אני שומע אותך כל הזמן אומר ירידות.מספיק
- 1.רק אל על תטוס והיא תרויח חבל היה להספיד את אל על (ל"ת)ביטול טיסות 22/07/2014 20:23הגב לתגובה זו
.jpg "ביטוח לאומי")
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
