אגוד זכה בתביעה נגד היהלומנים ישראל ושרית משולם
בית המשפט המחוזי בתל אביב דחה היום את בקשת היהלומן ישראל משולם, להתגונן בפני תביעת בנק אגוד. התביעה, שהוגשה במארס 2003, נגד ישראל ושרית משולם, היא בגין חוב לבנק. התביעה הוגשה על סך כ-3.5 מיליון דולר (ביום הגשת התביעה). בנק אגוד יוצג על ידי עורכי הדין אורי גאון ואסנת שטמר.
בהחלטה ציין השופט שמואל ברוך: "אני סבור כי יש לקבוע, לאחר שמיעת החקירות במהלך הדיון, שחרף המלל הרב שהכבירו המבקשים (משולם) בבקשותיהם והניירות הרבה שהרעיפו עלי, אין בבקשתם דבר וחצי דבר, בוודאי אין באמתחתם כל טענה שתצדיק מתן רשות להתגונן נגד התובענה".
השופט קבע, כי משולם "מלהטט בעובדות בהתאם לצרכי השעה. אם בבקשה שהגיש במענה לתביעת בנק המזרחי כנגדו, טען המבקש שבנק המזרחי מוטט בהתנהגותו של עסקיו, הרי בתצהיר בתיק הנוכחי טען שבנק אגוד מוטט את עסקיו".
מהחלטת השופט עולה, כי כאשר משולם התבקש להסביר מדוע אין זכר לבנק אגוד בתצהירים שמסר בהליך משפטי שמתנהל מול בנק המזרחי, אמר משולם: "כשאני מול בנק המזרחי אני מנהל מולם משפט, כשאני בבנק אגוד, אני מנהל את התביעה מולו". השופט קובע בתגובה: "בהתאם לבנק, טוען המבקש (משולם), כי הלה הרס את עסקיו בהתנהגותו. מדובר בהתנהלות לא רצינית".
מנכ"ל כאל לוי הלוי בדרך להוביל את אל על
הלוי עובר מכרטיסי אשראי לתעופה - האם בן טל-גננסיה תעבור מתעופה לכרטיסי אשראי?
לוי הלוי, מנכ"ל חברת כרטיסי האשראי כאל, צפוי להתמנות למנכ"ל אל על. המהלך מסמן סיום תקופה של דינה בן טל-גננסיה בתפקיד, שנמשכה כשלוש שנים ופותח דף חדש עבור חברת התעופה הלאומית בתקופה מאתגרת. התקופה של בן טל-גננסיה היתה נהדרת לחברה עם רווחי שיא בשל תקופת המלחמה.
פרידה מכאל בעיתוי רגיש
הלוי עוזב את כאל בעיתוי רגיש. רק ביום חמישי האחרון פורסם כי בנק דיסקונט הגיע להסכם עם קבוצת יוניון-הראל השקעות על מכירת השליטה בכאל בתמורה ל-3.75 מיליארד שקל. ההסכם כולל גם מנגנון של תשלומים עתידיים שעשויים להביא את התמורה הכוללת עד לרף של כ-4 מיליארד שקל. מדובר בעסקה משמעותית בשוק הפיננסי המקומי, והעזיבה של הלוי אומנם היתה צפויה, אבל לא בכזו מהירות.
הלוי נחשב לאחד המנהלים הבולטים בענף הפיננסי בשנים האחרונות. תחת הנהגתו, כאל חיזקה את מעמדה מול המתחרות ישראכרט ומקס, הרחיבה את פעילותה בעולם האשראי הצרכני והדיגיטלי, ושיפרה את רווחיותה.
אתגרי אל על
כעת הוא עובר לאתגר מסוג אחר לחלוטין: ניהול חברת תעופה לאומית המתמודדת עם שורה של אתגרים, תחרות בינלאומית שנעלמה בשנים האחרונות אבל צפויהלחזור ולשחוק את הרווח, תנודות חדות במחירי הדלק, דרישות רגולטוריות מחמירות וצורך מתמשך בשדרוג צי המטוסים.
- כאל ממשיכה את מגמת הצמיחה בהכנסות וברווחים – החברה במגעים למכירה
- שינויים בהנהלת דיסקונט: לוי הלוי מונה לראש חטיבת טכנולוגיות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ההחלטה להביא מנכ"ל שמגיע מעולם הפיננסים ולא מתעשיית התעופה עצמה עשויה לשקף גישה ניהולית שונה: דגש על התייעלות, ניהול סיכונים פיננסיים והובלת תהליכי מיזוגים או שיתופי פעולה עסקיים.
