מי ישלם פיצוי לנפגעי המטרו?
מספר עצום של ישראלים ייפגעו, במישרין ובעקיפין, כתוצאה מהקמת המטרו המתוכנן בגוש דן, שלושת קווי המטרו ישתרעו לאורך כ-140 קילומטרים ויחצו 22 עיריות ורשויות מקומיות, מכפר סבא בצפון ועד לרחובות בדרום, כך שאין זה בלתי סביר שאלפי, אולי אף רבבות תושבים, המתגוררים בסמיכות לתחנות רכבת התחתית ויסבלו ממטרדי רעש וכיו"ב, ירצו לתבוע פיצויים בגין המטרדים וכן בגין הפקעה ו/או ירידת ערך הכנס שבבעלותם.
השם "תיקון 197" אולי איננו אומר דבר לחלק נכבד מהקוראים, אולם מדובר בהחלטה המאפשרת לבעל נכס לתבוע פיצוי על ירידת ערך, גם אם מדובר במטרד שאיננו עובר בתוך שטח הנכס עצמו, אלא גובל בסמיכות אליו ותורם לירידת הערך. תיקון זה יאפשר באופן מעשי להרבה מאוד בעלי נכסים המתגוררים בקרבת קווי המטרו לתבוע על ירידת ערך נכס, גם עם עבודות המטרו לא יגרמו לנזק ישיר לאותו נכס.
המטרו - טוב או רע לבעלי הדירות? ערך הנכס עשוי לעלות בזכות הקירבה למטרו
מדובר, אם כן, בתביעות העשויות להגיע לסכומי עתק, אולי אף מיליארדים, מול העיריות והרשויות המקומיות, שספק רב עם יוכלו לעמוד בכך, שלא לדבר על הכאוס הציבורי שבעצם התביעות והיחסים בין העיריות לבין התושבים. כמו כן אין ספק שבתוך כל הבוקה והמבוקה הזאת יהיו מעורבים אינספור עורכי דין וכמובן שמאי מקרקעין שיצטרכו לאמוד כל מקרה ומקרה לגופו של עניין, בכמה תהיה ירידת ערך נכס זה או אחר.
- מס המטרו יוצא לדרך - בעלי נכסים שקרובים לרכבת יממנו חלק ממנה
- הפקיעו את הקרקע – ועכשיו גם את הפיצוי?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לאחרונה, למשל, עלו שלא לפרוטוקול הצעות שונות ומשונות לעדכן את תיקון 197, כך שיחול אך ורק לגבי מי שהמפגע, קרי המטרו, יעבור בתוך הנכס שלו. לטעמי, כשמאי מקרקעין עשרות בשנים וכיו"ר לשכת שמאי המקרקעין לשעבר, אם חלילה עדכון זה יחול, יהיה מדובר בשערורייה של ממש ופגיעה בזכויות הקניין. שהרי אין זה סוד שלגבי רוב רובם של הישראלים, ערך ביתם מהווה עבורם משענת כלכלית מרכזית ביותר.
על כן, לעניות דעתי, מדובר בנושא כאוב שומה על כל מקבלי ההחלטות, ובראש וראשונה ממשלת ישראל, לתת עליו את הדעת, שהרי לא ניתן להפקיר, מחד גיסא, אלפי ואולי רבבות תושבים שייפגעו כתוצאה מהקמת המטרו, ומאידך גיסא גם אין מקום להכניס שורה ארוכה של עיריות ורשויות מקומיות אל תוך בור תקציבי שלא לדבר על הנזק הציבורי והחברתי העצום שיווצר כתוצאה מגל התביעות שיהיה ללא התחלה וללא סוף.
מדובר, אזכיר, לא רק בפרויקט תחבורתי גרידא, אלא בפרויקט לאומי מוביל, שווה ערך לפרויקט מוביל המים הארצי בשנות ה-60 של המאה הקודמת ואם תרצו, משמעותי לא פחות מכביש "חוצה ישראל", אף הוא פרויקט לאומי המתבצע במהלך שנות דור ויותר. מעבר לתכנון ותקצוב הפרויקט, קיימת חשיבות ציבורית מהמעלה הראשונה שעוד בטרם הקמתו, יתחילו צלילים צורמים שיעבירו ללא ספק על חשיבותו שעליה אין עוררין.
- הקבלנים בלחץ: אזורים נותנת לרוכשי הדירות הנחה של 500,000 שקל בלי לקרוא לזה הנחה
- הוועדה המקומית בחולון אישרה את תכנית הבינוי במתחם עין יהב
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- המדינה הכריזה על 25 מתחמים חדשים: כ-15 אלף דירות בדרך
לכן לדעתי שעוד בטרם התחלת העבודות על המטרו, ועל מנת למנוע, חלילה, את העיכובים הצפויים עקב התביעות הרבות(!), תגלם הממשלה את הערכת סכומי התביעות בתקציב הפרויקט שממילא, ועל פי הערכות זהירות, צפוי לחצות את ה-150 מיליארד שקלים, ותשמור תקציב זה לעיריות ולרשויות המקומיות הרלוונטיות. אם מהלך זה לא יתבצע מראש, אנחנו צפויים במהלך השנים הקרובות לדחיות חוזרות ונשנות של קידום תכנית המטרו, ובמקום רכבת תחתית לתפארת מדינת ישראל, נקבל תכתובת משפטית ועיכובים אינסופיים.
- 8.לא בוקה ומבוקה אלא בוקה ומבולקה (ל"ת)הערת שולים 03/12/2020 09:10הגב לתגובה זו
- 7.ניפגע מטרו 23/11/2020 11:20הגב לתגובה זולבנות תחנת מטרו ליד הבית שלך זה אומר להקים ביניין של מס קומות מתחת לאדמה בסמוך לבית שבו אתה חי ,לכרות בור בגודל מיגרש כדור רגל ,רעש ורעידות של קידוחים ,מערבלי ביטון רועשים ופולטים עשן ביום ובלילה במשך מס שנים מי יכול ומי רוצה לגור באתר בניה מי ירצה לקנות ןלשכור בית במקום כזה על זה מגיע פיצוי למי שנפגע
- כמה זה עולה לנו 02/12/2020 02:34הגב לתגובה זוהנזק לנכס כבר החל. הפיצוי יהיה עלבון גם כי אין כסף בקופה.. רחנות על נפגעי המטרו שיחיו עוד שנים ללא ודאות לא תכנונית וודאי לא בצועית
- 6.דודו 21/11/2020 18:08הגב לתגובה זויהיה קושי של רעש ונגישות בזמן העבודות, אבל נוחות ועליית ערך הנכס כשהמטרו יהיה מוכן. לי יש דירה קרובה למסלול המטרו ואני מוכן לשלם את מחיר הקושי הזמני. אנשים פה רוצים הכל על מגש של כסף.
- 5.כמה שטויות בכתבה אחת בדיוק ההיפך ערך הנכסים יעלה באיזור (ל"ת)גיל 21/11/2020 13:18הגב לתגובה זו
- 4.תיקון 197? 21/11/2020 12:55הגב לתגובה זו"השם "תיקון 197" אולי איננו אומר דבר לחלק נכבד מהקוראים"' כותב המחבר- ובצדק. כי זה לא "תיקון 197" אלא סעיף 197 לחוק התכנון והבניה.
- 3.אבג 21/11/2020 12:41הגב לתגובה זויש עודף של עורכי דין שצריכים פרנסה.עם נהלי המשפט הישראלי יהיה עכובים של המון שנים אבל בישראל פועלים לפי המצווה נעשה ונשמע . קודם נעשה מכרזים נתחייב במיליארדים ואחר כך נראה כמה כסף נפסיד
- 2.מישהו 21/11/2020 12:22הגב לתגובה זוהיהודים תמיד מתבכיינים,להיפך: צריכים להיות מאושרים שיש תחבורה זמינה ליד בתיהם
- 1.חחח פרסומת - ערך הדירות עלה משמעותית בסביבת מטרו (ל"ת)שמוליק 21/11/2020 10:48הגב לתגובה זו
משכנתא (גרוק)ירידה קלה בריבית המשכנתאות; מזרחי טפחות שוב עם ריבית גבוהה
בפיקדונות הריבית ירדה, במשכנתאות ובהלוואות היא יורדת, אבל בפחות. "התמסורת" של השוק עובדת לטובת הבנקים. כשהם בצד המשלם אז הורדת הריבית תהיה משמעותית, כשהם בצד המקבל היא תהיה צנועה. אבל הנתונים מלמדים על מגמה. ריבית המשכנתא בדרך לרדת, גם בשל הורדת ריבית בנק ישראל שצפויה בסוף החודש וגם כי מחירי אגרות החוב כבר ירדו דרמטית והן משמשים למקורות למימון המשכנתאות.
למעשה, בשלושה חודשים ירדה ריבית המשכנתא בכ-0.3% בחודש ספטמבר הריבית ירדה ב-0.05%, ועל פי ההערכות היא ירדה כ-0.1%-0.15% באוקטובר.
בראש הטבלה של הריביות היקרות ממשיך לעמוד מזרחי טפחות, עם ריבית ממוצעת של 5.25%, בעוד הבינלאומי שומר על המקום שלו כזול במערכת עם 5.03% בלבד,אם כי להבינלאומי דרך בנק אוצר החייל יש פעילות משכנתאות מול משרד הביטחון בתנאים טובים ופעילות זו מורידה את הריבית הממוצעת לכולם.
לאומי מציג ריבית של 5.21%, הפועלים 5.19%, ודיסקונט 5.14%. מרכנתיל עומד על 5.20%, ואילו בנק ירושלים ממשיך להיות חריג עם 7.55%, ואף הציג עלייה מאוגוסט והוא גבוה משמעותית מהממוצע הארצי. הנתונים האלה מראים השוק עכשיו עדיין בקיפאון כשהבנקים לוקחים צעד אחורה וממתינים שהנגיד יקח את היוזמה הבנקים מחכים לראות אם הנגיד אכן יכריז על הורדת ריבית ב־24 לחודש, ורק אז יחליטו אם להמשיך להוריד מחירים או לשמור על הסטטוס קוו. אנחנו עדיין רואים תחרות קשה בין הבנקים אבל היא לא מקבלת ביטוי בריביות אלא בעיקר בתנאים מיחזורים והקלות בעמלות.
המגמה בשלושת החודשים האחרונים
בחודש יולי נרשם המפנה הראשון אחרי תקופה ארוכה של ריביות גבוהות. התחרות בין הבנקים התחממה, תשואות האג"ח הממשלתיות ירדו, והציפיות להפחתת ריבית בנק ישראל הלכו והתגברו. הבנקים החלו להוריד מחירים, לעיתים בצורה אגרסיבית, כדי למשוך לקוחות חדשים ולמחזר הלוואות קיימות. הריבית הממוצעת ירדה אז בכמעט 0.2% - ל־5.28%, אחרי חודשים של קיפאון.
- עלייה בפיגורי המשכנתאות - האם זה אות אזהרה למשק?
- משכנתאות ב-8.9 מיליארד שקל בספטמבר - למרות הירידה במכירות דירות - הכיצד?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הירידה הזו באה אחרי חודש יוני, שבו נרשמו ריביות שיא של השנים האחרונות 5.44% בכלל המערכת, רמה שנחשבה אז כמעט חסרת תקדים. הבנקים שמרו אז על תמחור גבוה במיוחד, הציבור התקשה לעמוד בהחזרים,
והמערכת כולה פעלה תחת תנאי אשראי נוקשים בהרבה.
הטבה של חצי מיליון שקל. קרדיט: רשתות חברתיותהקבלנים בלחץ: אזורים נותנת לרוכשי הדירות הנחה של 500,000 שקל בלי לקרוא לזה הנחה
הלוואה של מיליון שקל ל-10 שנים ללא ריבית והצמדה מגלמת חיסכון שנתי של כ-55-60 אלף שקל, בעשור זה כ-500 אלף שקל. מהלכי מימון יצירתיים של יזמים משנים את שוק המבצעים, מורידים את המחירים בפועל באופן דרמטי.
הקבלנים מתגלים כיצירתיים מאוד בכל הקשור למכירת דירות. היה 80/20, היה גם 90/10 זה עדיין קיים, אבל בנק ישראל הגביל את העסקאות האלו של שלם 10% עכשיו ו90% במסירה. אבל אל תדאגו - הקבלנים יצירתיים וראה שלאחרונה המבצעים כבר הגיעו לרף חדש - ועדיין, כל זה קורה בלי שאף אחד יקרא לזה בטעות "הנחה". או "ירידת מחיר". לקבלנים חשוב לבלבל את "האויב". הם לא מוכנים לקרוא לזה הנחה, הם רוצים שמחיר המחירון לא יירד - ככה הלמ"ס לא יתמחר את הירידה הזו וככה המחירים לא ירדו. זה עובר בין הקבלים באופן גורף, סוג של יד נעלמה עוברת בינהם ומיישרת אותם לכלל הזה - "אל תורידו מחיר. תתנו מבצע, הנחה, אבל בלי להוריד מחיר מחירון".
זה עובד. המחירים על פי הלמ"ס ירדו ב-2% בלבד, בפועל הם ירדו בין 5% ל-10%.
בפועל ההטבות שמקבלים רוכשי דירות גדלו משמעותית. מה שנחשב בעבר למבצע נקודתי הפך לכלי תמחור מרכזי במכירות של הקבלנים, שבו הם מעניקים לקונים ערך כספי גבוה - לעיתים מאות אלפי שקלים. התוצאה היא “הנחות” שעומדות נכון לעת עתה בדרישות של הבנקים שהם אלו שאמורים לאשר הנחות לציבור (כשהם מאשרים הלוואה על פי טופס 4 הם מורים לקבלן שלא לעשות הנחות ללא אישורם). חשוב לציין - בפועל ההטבות מצמצמות את עלות הרכישה בצורה מהותית, בחישוב שערכנו ההנחה מגלמת כ-10% מערך הדירה שנכללת בהטבות השונות בממוצע.
הדוגמה הבולטת ביותר מגיעה כאמור מחברת אזורים אזורים -1.95% , שהשיקה מהלך שבו הרוכש מקבל הלוואה של מיליון שקל ל-10 שנים, ללא ריבית, ללא הצמדה וללא החזר שוטף. המשמעות הכלכלית יחסית פשוטה: אם רוכש רגיל היה נוטל מיליון שקל מהבנק, הוא היה משלם ריבית של אזור ה-55-60 אלף שקל בשנה. על פני עשור. גם לאחר היוון של התזרים לערך נוכחי היום, מדובר בהטבה שמצטברת לכ-500 אלף שקל. מדובר למעשה במבצע שמגלם חצי מיליון שקל הנחה בפועל, רק בלי להשתמש במילים “הנחה” או “ירידת מחיר”. המחיר הרשמי נשאר קבוע, אבל עלות הרכישה האמיתית יורדת דרמטית.
כדי להבין את הסיבה לכך, ואת הגורמים לעובדה שהקבלנים יעשו הכל כדי לא לפגוע במחיר הרשמי, אפשר להכנס לכאן - מחירי הדירות יורדים, אבל לא מספיק; הציבור הוא זה שממשיך לממן את בעלי האינטרסים. באופן כללי - נראה שלא משנה עד כמה המכירות ייפגעו עבור הקבלנים והיזמים, הם פשוט לא יכולים להרשות לעצמם להוריד מחיר באופן רשמי, הסיבה האינטואיטיבית והברורה מכל היא הפחד מכדור שלג, דרך אגב: הם גם עושים את זה בשלל צורות. כך למשל כתבנו על ויסות מחירי הדירות: הקבלנים בונים לאט וההיצע יצטמצם - כאן - מדובר על שיטה נוספת של הקבלנים ליצור שליטה במלאי הקיים כדי לא לגרום להצפה גדולה יותר כבר ממה שקיים כרגע. מלאי אדיר של מעל ל-82 אלף דירות כבר צף, ונראה שבשנתיים- שלוש האחרונים המזל כבר לא מאיר פנים עבור היזמים - והוא גם לא נראה באופק.
5% תשואה על ההון העצמי
אזורים לא לבד, והמהלך שלה מצטרף לשורה של פתרונות דומים מצד יזמים אחרים, שמזהים קהל קונים שמחפש ודאות ומימון נוח יותר, ולאו דווקא ירידת מחיר רשמית. כך למשל, יובלים סיטי-בוי מציעה לרוכשי דירות בתל אביב תשואה שנתית של 5% על ההון העצמי מהרגע שבו נחתם חוזה ועד האכלוס. ההטבה הזו הופכת את המקדמה, שבדרך כלל “שוכבת” ללא רווח - לנכס שמניב החזר שנתי קבוע שגדול מפיקדון בנקאי בכ-2%. עבור רוכשים שמחזיקים הון עצמי גבוה, הצבירה יכולה להגיע לעשרות ואף מאות אלפי שקלים בתקופת הבנייה, בהתאם לגובה המקדמה והזמן שנותר עד למסירה.
