סגירה ירוקה בבורסת ת"א: מדד המעו"ף הוסיף 0.5%, גבעות עולם צנחה ב-12%
יום המסחר בבורסה לתל אביב נחתם בעליות שערים של כחצי אחוז, בתמיכת עליות קלות שנרשמות בפתיחת המסחר בבורסות וול סטריט. נראה כי המשקיעים מאמינים כי הנסיגה אתמול הייתה חד-פעמית וכי עונת הדו"חות הכספיות תמשיך לדחוף את שוק המניות צפונה.
עם סגירת המסחר בבורסה, מדד המעו"ף הוסיף 0.45% לרמה של 1,256 נקודות. מדד ת"א 75 טיפס ב-0.49%. מדד מניות הנדל"ן 15 זינק ב-1.3% ומדד מניות היתר 50 הוסיף 0.9%. מחזור המסחר הסתכם היום ב-1.692 מיליארד שקל.
מניות רבות בלטו היום בצד הירוק, בין השאר בתחום הגז והנפט ובסקטור הנדל"ן. שותפות חיפושי הנפט מודיעין יהש הוסיפה 9.8% לערכה, כלכלית ירושלים טיפסה ב-5.9%, אלרוב ישראל עלתה ב-7.7%, הכשרת הישוב טיפסה 9.1%, קולפלנט הוסיפה 6.3% ואלקטרה נדלן עלתה 5.1%. בצד האדום, שותפות גבעות יהש צנחה ב-12% ברקע לפרסום לו"ז הפעילות בשנתיים הקרובות ואולטרה שייפ צנחה ב-8.2%.
"בשוק הנוכחי אין הרבה מציאות אבל גם אין פה בועה", כך אמר יאיר לפידות בראיון ל-Bizportal. "המחירים הם סבירים ובמצב כזה צריך פשוט לשבת על מניות לאורך זמן", הוסיף.
המסחר בעולם
עם סגירת המסחר בתל אביב, בבורסות וול סטריט נרשמו עליות שערים קלות, כאשר מדד S&P 500 הוסיף 0.6%. בבורסות אירופה נרשמו עליות קלות. מדד הפוסטי עלה 0.06% בלונדון, הקאק מטפס 0.34% בפריז והדאקס הוסיף 0.26%.
בינתיים באסיה, הבנק המרכזי של סין הודיע אתמול במפתיע על העלאת הריבית על הפקדונות הבנקאיים ב-0.25%, זאת בפעם הראשונה מאז דצמבר 2007, בצעד שנועד להנמיך את הצמיחה החזקה המלווה באינפלציה גבוהה. העלאת הריבית שלחה את מניות חברות הנדל"ן והסחורות לירידות בולטות. מנגד, מניות הבנקים רושמות תשואת יתר לאור הצפייה כי העלאת הריבית תביא לשיפור המרווחים.
ביפן, מדד הניקיי 225 איבד 1.7% מערכו, בעוד בהונג קונג נסוג מדד האנג סנג ב-0.86%. מנגד, בדרום קוריאה עלה מדד הקוספי ב-0.7%. בסין, המניות הצליחו לרשום בשעות האחרונות למסחר שינוי מגמה ולעבור לרשום עליות שערים.
מניות במרכז
מניות מכתשים אגן נסחרו ברקע להודעה המשותפת של הנהלת אידיבי ונציגות העובדים, כי המשא ומתן למכירת החברה לכימצ'יינה הסינית יוקפא לשבוע, במהלכו תנהל החברה מו"מ אינטנסיבי עם נציגי העובדים על תוכנית התייעלות בחברה.
עוד מכתשים, בבית ההשקעות מיטב מרוצים משיתוף הפעולה בין מכתשים למונסנטו. בעקבות שיתוף הפעולה, האנליסט גלעד אלפר מעריך שעלה הסיכוי שמכירת השליטה לכימצ'יינה הסינית תיעשה במחיר של 21 שקל למניה. בנוסף, אלפר ציין כי במקרה שהעסקה לא תצא לפועל, שיתוף הפעולה יבלום את נפילת המניה.
חברת מבטח שמיר הודיעה אתמול על מכירת חלקה בתנובה. עם זאת, המניה נמצאת בהשעיית מסחר במשך כחמישה חודשים מכיוון שלא פרסמה את הדו"חות הכספיים של תנובה. עם זאת, עדיין קיימות דרכים להיחשף למניה ולעסקה.
חברת די.אן.איי ביומד הודיעה אתמול (ג') על קבלת הזמנה ראשונית מחברת פייזר בסין בהיקף של מאות אלפי דולרים. המפיץ הבלעדי של החברה בסין יספק עשרות מערכות אולטרה סאונד מסוג לבדיקה של צפיפות העצם. מניות החברה זינקו אתמול ב-31.6%.
אחרי שמניותיה הספיקו לזנק בלא פחות מ-77% מתחילת אוקטובר, הודיעה מאוחר אמש (ג') חברת אולטרה שייפ כי דירקטוריון החברה החליט לבצע גיוס הון לחברה בדרך של הנפקת זכויות.
מניית גולף נסחרה ברקע להודעת רשת חנויות הבגדים כי חתמה על הסכם לרכישת פעילות מוצרי האופנה של המותג "Blue Bird" תמורת 12 מיליון שקל.
שותפות חיפושי הנפט גבעות יהש איבדה גובה במסחר לאחר שפרסמה לו"ז ממנו עולה כי הפקה מסחרית בבאר 'מגד 5' מתוכננת רק בחודש נובמבר 2012.
מניות גולדן אקוויטי זינקו היום (ברשימת השימור) בשיעור חד של 20.3% ברקע לחשיפת Bizportal כי פעילות ניכיון הצ'קים של האחים נאווי צפויה להיכנס לשלד לאור הפסדים לצרכי מס של חברת גולדן אקויטי - הנאמדים בכ-195 מיליון שקל.
מניות פרטנר וסקיילקס נסחרות היום ברקע להודעת סקיילקס על מחזור החוב. החברה התחייבה לרכוש ממחזיקי האג"ח הקיימות (סדרה ג') של החברה עד חצי מיליארד שקלים ערך נקוב, בתמורה להנפקה של עד 540 מיליון שקלים אג"ח סדרה ו'.
חברת אודיוקודס פרסמה היום את תוצאותיה הכספיות. החברה סיכמה רבעון שלישי מוצלח עם עלייה של 19% בהכנסות ל-38.8 מיליון דולר ורווח נקי של 2.9 מיליון דולר.
.jpg)
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
.jpg)
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
