ראשי המשק מתגייסים לשילוב יוצאי אתיופיה בתעסוקה הולמת

עשרות מנכ"לים בכירים חתמו על אמנה מיוחדת למען קליטת יוצאי אתיופיה; מנתוני הסוכנות היהודית עולה שבישראל כ-3,000 יוצאי אתיופיה אקדמאים, רובם אינם מועסקים כלל או שעובדים בתפקידים בלתי מקצועיים
סיון איזסקו |

באירוע מיוחד שהתקיים הבוקר חתמו קבוצה של מנהלים מהבכירים במשק על אמנה לשילוב יוצאי אתיופיה בתעסוקה בישראל. בראש הקבוצה עומד מנכ"ל בנק הפועלים, צבי זיו, ויחד עימו חתמו על האמנה יו"ר קבוצת שטראוס, עופרה שטראוס, מנכ"ל מייקרוסופט ישראל, דני ימין, מנכ"ל IBM ישראל, מאיר ניסנסון, הפרסומאי ואיש העסקים, משה תאומים ויו"ר הסוכנות היהודית, זאב בילסקי.

אירוע זה מתקיים במסגרת פרויקט ראשון מסוגו שיזמו יו"ר הסוכנות היהודית, זאב בילסקי ומנכ"ל בנק הפועלים, צבי זיו, לשילוב יוצאי אתיופיה בתעסוקה. במסגרת הפרויקט מאתרים אנשי הסוכנות ומנכ"ל בנק הפועלים, צעירים יוצאי אתיופיה מוכשרים ומשכילים שלא הצליחו להשתלב בתפקידים ההולמים את כישוריהם, ופועלים לשלבם בתפקידים מקצועיים בעזרת "רשתות חברתיות" של המנכ"לים הבכירים במשק.

לאחרונה הוחלט "לעלות מדרגה", ולהרחיב את הפרויקט באמצעות גיבוש אמנה ייחודית עליה יחתמו בכירי המשק. במסמך מתחייבים החותמים: "לקדם את הנושא באמצעות איתור מקומות עבודה מתאימים...לפעול בדרכים מגוונות ליצירת שוויון הזדמנויות בתעסוקה תוך הפעלת הרשתות החברתיות והמקצועיות שבהם אנו חברים...לפעול להטמעת הנושא בתוך ארגוננו, מול עובדנו ומנהלנו...ולפעול לצירוף מנהלים בכירים נוספים ליוזמה."

הפרויקט הצליח לגבש קבוצה נרחבת של אנשי עסקים ומנהלים בכירים. מלבד החותמים על האמנה היום כבר הצטרפו ליוזמה: מנכ"ל כלל ביטוח, אביגדור קפלן, מנכ"ל מוטורולה, אלישע ינאי, עורכי הדין, אלי זוהר, יעקב נאמן ורם כספי, מנכ"ל מלונות דן, מיקי פדרמן, מנכ"ל סלקום, עמוס שפירא, מנכ"ל פרטנר, דוד אבנר, אנשי העסקים גיורא אקרשטיין ומוטי זיסר, מנכ"ל פיניציה, עודד טירה , מנכ"ל ארנסט יאנג, רונן בר –אל, מנכ"ל אי.סי.אי, רפי מאור, מנכ"ל מכבי שירותי בריאות, ד"ר אהוד קוקיה, מנכ"ל הפניקס פיננסים, זאב וורמברנד, מנכ"ל ארד, גבי ינקוביץ, מנכ"ל איגוד התעשייה הקיבוצית, עמוס רבין, מנכ"ל אקסטרא פלסט, יחיאל טייטלבאום, רואי החשבון, אילן בירנפלד וגד סומך, ועוד.

מנתוני הסוכנות היהודית עולה שבישראל כ- 3,000 יוצאי אתיופיה אקדמאים. רובם אינם מועסקים כלל או שעובדים בתפקידים בלתי מקצועיים. המיעוט שמועסק בתחום התמחותו עושה זאת לרוב במסגרת הקהילה ולא בחברה הכללית. ככלל, נראה שיוצאי הקהילה חסרים את הקשרים הנדרשים למציאת עבודה מתאימה והפערים התרבותיים מקשים לעבור בהצלחה את הראיונות ומבחני הקבלה.

יו"ר הסוכנות היהודית, זאב בילסקי, אמר ש"התגייסות בכירי המגזר העיסקי למשימה תקדם משמעותית את פתרון הבעיה ותצמיח דור חדש של צעירים יוצאי אתיופיה שמשתלב היטב בחברה ובשוק התעסוקה. ליוזמה זו סיכוי ממשי להוציא את הקהילה מהמצב הקשה בו היא נמצאת. מעורבותם של אנשי עסקים בכירים כל כך, ובראשם מנכ"ל בנק הפועלים, צבי זיו, הינה דוגמא למנהיגות אישית והובלת מהלך משמעותי לצמצום פערים בחברה."

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
ארדואן טורקיה (X)ארדואן טורקיה (X)

טורקיה מנתקת קשריה הכלכליים עם ישראל; מטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה

הטיסות יתייקרו, אבל זו הבעיה הקטנה - ארודאן רוצה לחמש את טורקיה ורואה בישראל אויב שצריך לחסלו. מה צפוי בשלב הבא של העימות?

מנדי הניג |
נושאים בכתבה טורקיה ארדואן

החמרה נוספת ביחסים עם טורקיה וחשש אמיתי שבהדרגה האיומים של ארדואן נגדנו והרצון שלו לפגוע באויב הישראלי, יהפכו למציאות. טורקיה מנתקת לחלוטין את קשריה הכלכליים עם ישראל ומטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה. הקאן פידאן, שר החוץ הטורקי אמר כי  "החלטנו לנתק לחלוטין את הקשרים הכלכליים והמסחריים עם ישראל,  ולסגור את המרחב האווירי שלנו בפני מטוסיה". המשמעות המיידית היא הארכת הטיסות למקומות מסוימים באירופה , שתלווה בעליית מחירים. 

מאז ההצהרה, עוקב משרד התחבורה אחר מצב בו טורקיה עלולה להפר את אמנת שיקגו לתעופה אזרחית. נכון לעכשיו, טיסות ממשיכות לעבור מעל השטח הטורקי וטרם התקבלו דיווחים רשמיים על שינוי מהארגונים הבינלאומיים הרלוונטיים. ההפרה הפוטנציאלית מתייחסת לסעיפים 11 ו-12 באמנת שיקגו, הקובעים שחוקי הטיס חייבים להיות אחידים ושוויוניים לכל המדינות ללא אפליה. בהערכה ראשונית, טורקיה עלולה לנסות להצדיק חריגות בהבחנה בין סוגי מטוסים שונים - צבאיים, ממשלתיים או אזרחיים. המקרה נבדק על רקע טיסת ישראייר לבאטומי שצפויה לחלוף מעל טורקיה. אמנת שיקגו, שנחתמה ב-1944 ונכנסה לתוקף ב-1947, מהווה את הבסיס המשפטי לארגון ICAO ולניהול התעבורה האווירית הבינלאומית. בשלב זה, נראה שהמגבלות עשויות להתמקד במטוסים צבאיים או במטענים ספציפיים, ולא בטיסות אזרחיות רגילות.

העיתוי אינו לגמרי ברור. דבריו פידאן כללו אמירות חריפות כגון, "מתקפותיה הפזיזות של ישראל בעזה, לבנון, תימן, סוריה ואיראן הן סימן ברור לכך שלישראל מנטליות של מדינת טרור, ושהיא מפירה את הסדר ואת החוק הבין-לאומי" וייתכן שמגיעים לאור דבריו של ראש הממשלה בנימין נתניהו, שהכיר לראשונה ברצח העם הארמני על ידי חיילי האימפריה העותמנית במהלך מלחמת העולם הראשונה, במסגרת ראיון לפודקאסט אמריקני ביום שלישי. כמו כן, ייתכן כי זו תגובה על ההפגזות של חיל האוויר בחודש האחרון בסוריה, ולאחרונה כללו אף מבצע סמוך לדמשק, שבמהלכו אותר והוחרם ציוד ריגול מתוצרת טורקיה שהוגדר כ"סודי ורגיש" וכתוצאה מכך הוזהר המשטר החדש בסוריה מפני שיתוף פעולה הדוק עם טורקיה, תוך הגדרה של הצעד כ"משחק מסוכן באש".

ייתכן גם שזו תגובה על רקע הגברת הלחימה בעזה והרצון של ישראל לחסל לחלוטין את החמאס גם במקומות שעד כה לא נכנסו אליהם וששם מסתתרים מנהיגי חמאס לצד החטופים.   

הידרדרות מתמשכת 

ההתדרדרות מול אנקרה היא תהליך מתמשך וממש מפתיחת מלחמת "חרבות ברזל", טורקיה מאשימה, תוקפת ומחרימה את ישראל. ארדואן אף אמר שצריך לחסל את ישראל.  "ישראל לא תעצור בעזה, ואחרי כיבוש רמאללה תרצה גם את סוריה ולבנון", אמר הנשיא הטורקי, והזהיר שגם ארצו תהיה בסכנה: "חמאס לא מגן רק על עזה, אלא גם על טורקיה. מדינות איסלאמיות חייבות להקים ברית נגד הטרור הישראלי"

ארדואן טורקיה (X)ארדואן טורקיה (X)

טורקיה מנתקת קשריה הכלכליים עם ישראל; מטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה

הטיסות יתייקרו, אבל זו הבעיה הקטנה - ארודאן רוצה לחמש את טורקיה ורואה בישראל אויב שצריך לחסלו. מה צפוי בשלב הבא של העימות?

מנדי הניג |
נושאים בכתבה טורקיה ארדואן

החמרה נוספת ביחסים עם טורקיה וחשש אמיתי שבהדרגה האיומים של ארדואן נגדנו והרצון שלו לפגוע באויב הישראלי, יהפכו למציאות. טורקיה מנתקת לחלוטין את קשריה הכלכליים עם ישראל ומטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה. הקאן פידאן, שר החוץ הטורקי אמר כי  "החלטנו לנתק לחלוטין את הקשרים הכלכליים והמסחריים עם ישראל,  ולסגור את המרחב האווירי שלנו בפני מטוסיה". המשמעות המיידית היא הארכת הטיסות למקומות מסוימים באירופה , שתלווה בעליית מחירים. 

מאז ההצהרה, עוקב משרד התחבורה אחר מצב בו טורקיה עלולה להפר את אמנת שיקגו לתעופה אזרחית. נכון לעכשיו, טיסות ממשיכות לעבור מעל השטח הטורקי וטרם התקבלו דיווחים רשמיים על שינוי מהארגונים הבינלאומיים הרלוונטיים. ההפרה הפוטנציאלית מתייחסת לסעיפים 11 ו-12 באמנת שיקגו, הקובעים שחוקי הטיס חייבים להיות אחידים ושוויוניים לכל המדינות ללא אפליה. בהערכה ראשונית, טורקיה עלולה לנסות להצדיק חריגות בהבחנה בין סוגי מטוסים שונים - צבאיים, ממשלתיים או אזרחיים. המקרה נבדק על רקע טיסת ישראייר לבאטומי שצפויה לחלוף מעל טורקיה. אמנת שיקגו, שנחתמה ב-1944 ונכנסה לתוקף ב-1947, מהווה את הבסיס המשפטי לארגון ICAO ולניהול התעבורה האווירית הבינלאומית. בשלב זה, נראה שהמגבלות עשויות להתמקד במטוסים צבאיים או במטענים ספציפיים, ולא בטיסות אזרחיות רגילות.

העיתוי אינו לגמרי ברור. דבריו פידאן כללו אמירות חריפות כגון, "מתקפותיה הפזיזות של ישראל בעזה, לבנון, תימן, סוריה ואיראן הן סימן ברור לכך שלישראל מנטליות של מדינת טרור, ושהיא מפירה את הסדר ואת החוק הבין-לאומי" וייתכן שמגיעים לאור דבריו של ראש הממשלה בנימין נתניהו, שהכיר לראשונה ברצח העם הארמני על ידי חיילי האימפריה העותמנית במהלך מלחמת העולם הראשונה, במסגרת ראיון לפודקאסט אמריקני ביום שלישי. כמו כן, ייתכן כי זו תגובה על ההפגזות של חיל האוויר בחודש האחרון בסוריה, ולאחרונה כללו אף מבצע סמוך לדמשק, שבמהלכו אותר והוחרם ציוד ריגול מתוצרת טורקיה שהוגדר כ"סודי ורגיש" וכתוצאה מכך הוזהר המשטר החדש בסוריה מפני שיתוף פעולה הדוק עם טורקיה, תוך הגדרה של הצעד כ"משחק מסוכן באש".

ייתכן גם שזו תגובה על רקע הגברת הלחימה בעזה והרצון של ישראל לחסל לחלוטין את החמאס גם במקומות שעד כה לא נכנסו אליהם וששם מסתתרים מנהיגי חמאס לצד החטופים.   

הידרדרות מתמשכת 

ההתדרדרות מול אנקרה היא תהליך מתמשך וממש מפתיחת מלחמת "חרבות ברזל", טורקיה מאשימה, תוקפת ומחרימה את ישראל. ארדואן אף אמר שצריך לחסל את ישראל.  "ישראל לא תעצור בעזה, ואחרי כיבוש רמאללה תרצה גם את סוריה ולבנון", אמר הנשיא הטורקי, והזהיר שגם ארצו תהיה בסכנה: "חמאס לא מגן רק על עזה, אלא גם על טורקיה. מדינות איסלאמיות חייבות להקים ברית נגד הטרור הישראלי"