אחרי שנים של נתק: בלאביה נחתה בנתב״ג וחידשה את הקו ממינסק

בלאביה, חברת התעופה הלאומית של בלארוס, נחתה הבוקר בנתב״ג וחידשה באופן רשמי את הטיסות הישירות בין מינסק לתל אביב. הצעד מסמן עוד חזרה הדרגתית של חברות תעופה זרות לישראל אחרי תקופה ארוכה של אי-ודאות ביטחונית ותפעולית.

לפי הודעת החברה, הקו יחודש בשלב הראשון בתדירות של שתי טיסות שבועיות, בימי חמישי וראשון. החזרה של בלביה בולטת במיוחד משום שמדובר באחת מחברות התעופה הראשונות ממזרח אירופה שחוזרות לפעילות סדירה בישראל, בזמן שחלק מחברות התעופה הגדולות באירופה עדיין פועלות בזהירות או דוחות את חזרתן לנתב״ג.

 חזרה אחרי כמעט ארבע שנות הפסקה

הקו בין מינסק לתל אביב היה פעיל במשך שנים ושירת בין היתר קהילות יהודיות, אנשי עסקים ותנועת תיירות בין המדינות. אלא שבשנים האחרונות הפעילות נעצרה כמעט לחלוטין בעקבות שילוב של סנקציות בינלאומיות על בלארוס, מגבלות תעופה באירופה והמלחמה באזור.

לפי דיווחים בענף התעופה, בלביה תפעיל את הקו באמצעות מטוסי Boeing 737 MAX 8, כחלק מהמאמץ להחזיר בהדרגה את פעילות החברה ליעדים בינלאומיים

נתב"ג מתאושש - אבל השוק עדיין רחוק משגרה מלאה

נתב״ג ממשיך להתאושש בהדרגה, אבל ענף התעופה בישראל עדיין רחוק מחזרה מלאה לשגרה. לפי נתוני רשות שדות התעופה לחודש אפריל, עברו בנתב״ג כ-477 אלף נוסעים בלבד בטיסות בינלאומיות - ירידה חדה של כ-74% לעומת אפריל אשתקד, על רקע המלחמה והצמצום הדרמטי בפעילות החברות הזרות. להרחבה: אפריל בנתב״ג: כ-90% מהנוסעים טסו עם חברות ישראליות, אך מספר הנוסעים קרס

• בריטיש איירווייז מקצצת ומרכזת פעילות: פחות קווים מגטוויק, יותר טיסות מהית'רו
• מי יטיס את העולם? ענף התעופה נכנס למשבר טייסים עולמי - והמחירים כבר מתחילים לעלות
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

באותו חודש פעלו בנתב״ג רק 19 חברות תעופה זרות, בעוד החברות הישראליות נשאו כמעט 90% מהנוסעים. עם זאת, בשבועות האחרונים מתחילה להירשם התאוששות מסוימת. חברת הלואו-קוסט וויז אייר חידשה חלק מהטיסות לישראל, איתיחאד איירוויז חזרה לפעול בקו לאבו דאבי באמצע אפריל, וגם TUS Airways ואוזבקיסטן איירוויז שבו להפעיל טיסות לנתב״ג. להרחבה: ענקיות התעופה חוזרות לישראל: וויז אייר ולופטהנזה מחדשות טיסות; אל-על נחלשה בבורסה

 בנוסף, בשבוע האחרון הודיעה קבוצת לפוטהנזה כי תחזור בהדרגה לישראל החל מיוני 2026, כולל החברות לופטהנזה, אוסטריאן איירליינס, סוויס ויורווינגס. 

בענף מצפים שגם חברות אירופיות נוספות יגדילו פעילות במהלך הקיץ, אם המצב הביטחוני יישאר יציב יחסית. למרות זאת, השוק עדיין פועל רחוק מאוד מהיקפי הפעילות שלפני המלחמה.

• ענקיות התעופה חוזרות לישראל: וויז אייר ולופטהנזה מחדשות טיסות; אל-על נחלשה בבורסה
• אפריל בנתב״ג: כ-90% מהנוסעים טסו עם חברות ישראליות, אך מספר הנוסעים קרס
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק

 חלק מהחברות הזרות ממשיכות להפעיל לוחות טיסות מצומצמים בלבד, אחרות עדיין משהות את חזרתן, ובענף מעריכים כי ההתאוששות תהיה איטית והדרגתית. כל חזרה של חברת תעופה זרה נתפסת כיום כמהלך משמעותי שמגדיל את התחרות ומוסיף מושבים לשוק - במיוחד בתקופה שבה מחירי הטיסות עדיין גבוהים יחסית והקיבולת מוגבלת.