עגלת התינוק נעלמה ברומא - בכמה תפצה וויז אייר?

עומרי בנימין, עורך דין במקצועו, תכנן חופשה משפחתית קצרה של ארבעה ימים ברומא עם אשתו ובתם, תינוקת בת כשנה. הוא הזמין טיסה מאתר וויז אייר הונגריה, טיסה מספר W4-6042 שהמריאה ב-5 בספטמבר 2025 ב-11:30 ונחתה ברומא ב-14:20. עגלת התינוק, מסוג YOYO2, שנמסרה כחלק מהכבודה, לא הגיעה ליעדה. מכאן התחיל הסיפור.

בנימין הגיע לשדה התעופה ברומא וגילה שהעגלה חסרה. נהג פרטי שהמתין לו בשדה סיכם עמו מראש על תשלום של 50 יורו לנסיעה למלון, אבל בגלל העיכוב של כשלוש שעות בשדה, נהג המונית דרש תוספת. בסוף שילם בנימין 80 יורו - תוספת של 30 יורו מעבר למתוכנן. בלי העגלה, הוא נאלץ לסחוב את התינוקת על הידיים, וכך בילה את היום הראשון של החופשה.

ביום השני של הטיול, במקום לטייל ברומא, המשפחה חיפשה חנויות כדי לקנות עגלה חדשה. בסוף נרכשה עגלה מאותו סוג - YOYO3 - בעלות של 469 יורו, שווה ערך לכ-1,800 שקל. העגלה המקורית, אגב, הגיעה רק יומיים אחרי הנחיתה, ב-7 בספטמבר ב-17:00, באמצעות חברת שליחויות, ומבלי שאף אחד מטעם וויז אייר טרח לעדכן את בנימין שהעגלה נמצאה.

בנימין הגיש תביעה קטנה על סכום של 3,920 שקלים לבית המשפט לתביעות קטנות ברמלה. הוא ביסס את התביעה על אמנת מונטריאול, שמטילה אחריות על מוביל אווירי בעקבות עיכוב בתובלה של כבודה, ועל חוק שירותי תעופה הישראלי.

• וויז דוחה חזרתה לישראל ומודה בכישלון במפרץ: "זה עלה לנו ביוקר"
• טיסה בוטלה עקב עם כלביא - זה הפתרון של וויז אייר
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

שתי חברות נפרדות

וויז אייר הונגריה ניסתה להתחמק מהתביעה בטענת "היעדר יריבות". לטענתה, הטיסה הופעלה בפועל על ידי חברה אחרת, Wizz Air Malta, וכי מדובר בשתי חברות נפרדות שפועלות במדינות שונות, עם מספרי סימול שונים בארגון התעופה הבינלאומי (IATA). סימול הנתבעת הוא W6 ואילו של המלטזית W4.

השופטת אביגיל פריי, סגנית הנשיא בבית המשפט לתביעות קטנות ברמלה, לא קיבלה את הטענה. היא קבעה שבנימין הציג מספיק ראיות, שמהן עולה כי ההזמנה נעשתה מול הנתבעת, אישור ההזמנה יצא על שמה, והיא אף הציעה לו פיצוי לפני הגשת התביעה. "התובע הציג די ראיות מהן נלמד כי הנתבעת קיבלה על עצמה את האחריות לאירוע גם אם חברה אחות היא שביצעה את הטיסה בפועל", נכתב בפסק הדין.

גם הטענה שבנימין היה צריך להקטין את נזקיו - לשכור עגלה במקום לקנות, או לנסוע בתחבורה ציבורית במקום במונית - נדחתה. השופטת קבעה שלא היה סביר לצפות שישכור עגלה או שימתין לעדכון מהחברה, "מה גם שעדכון כזה מעולם לא הגיע". היא קיבלה את ההסבר של בנימין, שבחר שלא לשכור עגלה מחשש להפקיד דרכון או למסור פרטי אשראי במקומות שלא הכיר בחו"ל, וקבעה שלא נפל פגם בהתנהלות הזו.

• הזמינו אי למטבח, שילמו 9,000 שקל - מה קיבלו בסוף?
• ביהמ"ש הורה לפרק שותפות שהובילה קבוצת וולת'סטון
• תוכן שיווקי גידור בנאמנות: הראל Multi-Strategy (4D) מובילה את הטבלה
• 13,750 שקל לכל מורה בהסדר פשרה על עודפי קרנות ההשתלמות

לגבי הנסיעה במונית, השופטת ציינה שבנימין פעל מראש כדי להתנייד באמצעות מונית, ובתשלום התוספת הוא דווקא הקטין את הנזק שלו. "המדובר בדרישה בלתי סבירה בנסיבות העניין", היא קבעה לגבי הטענה שהיה עליו לנסוע בתחבורה ציבורית ללא עגלה וכשעל זרועותיו תינוקת בת שנה.

נזק לא ממוני מעניק פיצוי?

השאלה המעניינת הנוספת בפסק הדין נוגעת לפיצוי על עוגמת נפש. וויז אייר טענה שאמנת מונטריאול מגבילה את הפיצוי לנזק ממוני בלבד. השופטת דחתה את הטענה והסתמכה על פסיקת בית המשפט העליון, שקבעה כי האמנה מאפשרת להטיל אחריות גם על נזק לא ממוני, כלומר עוגמת נפש, כל עוד הפיצוי לא חורג מהתקרה הקבועה באמנה. עם זאת, היא קבעה את הפיצוי על 500 שקל בלבד, "על הרף הנמוך לאור העובדה שבסופו של יום העגלה נמסרה לידי התובע עוד בזמן שהותו ביעד".

בשורה התחתונה: וויז אייר הונגריה חויבה לשלם לבנימין סכום כולל של 2,260 שקל: 1,760 שקלים פיצוי עבור הנזקים, 500 שקל עוגמת נפש, ועוד 50 שקל עבור אגרת בית משפט. פסק הדין ניתן באחרונה, על בסיס כתבי הטענות בלבד וללא דיון במעמד הצדדים.