ראדא משתלבת במטוסי ההדרכה העתידיים של חיל האויר

מוסרת כי סיימה בהצלחה את האבטיפוס בפרוייקט ההשבחה למטוסי העיט (סקייהוק) לצורכי ההדרכה. החברה ביצעה תוכנית השבחה אוויונית מלאה למטוסים
חזי שטרנליכט |

חברת ראדא (נאסדק: RADI), המפתחת מערכות אוויוניקה לכלי טיס ותחנות קרקעיות לתחקור, הודיעה היום כי סיימה את בניית האבטיפוס בפרויקט ההשבחה האוויונית למערך מטוסי העיט (Skyhawk A-4) של חיל האוויר הישראלי. היום בצהריים (ה') יערך טקס הגלילה, בו ייחשף האבטיפוס לראשונה, בבסיס חיל האוויר בחצרים.

ראדא זכתה בחוזה ראשון עם חיל האוויר הישראלי בינואר 2003, לאספקת מערכת ה-"ACE - II" לתחקור מתקדם עבור מערך מטוסי העיט, בשילוב עם מערכת קרקעית המציגה לחניך את ביצועיו באויר בוידאו ובגרפיקה תלת מימדית. בתחילת שנת 2004 הפך הפרויקט לתוכנית השבחה אוויונית מלאה, בהובלת חברת ראדא.

תוכנית ההשבחה כוללת תכנון והתקנת מערכות ניווט לייזר ולווינים, מערכת תצוגה עילית (HUD), מחשב ניהול ובקרת חימוש וכן מערכת תצוגה ושליטה מתקדמת לטייס (CDU).

בפרויקט יושבחו כלל מטוסי העיט בשירות, כמחצית מהם מטוסים דו מושביים והשאר חד-מושביים.

מנכ"ל ראדא, אדר אזנקוט, ציין כי "עצם הבחירה בחברת ראדא לביצוע ההשבחה היה בה משום הבעת אמון מלא בחברה - אנשיה ומוצריה. אנו גאים להיות שותפים למעמד המיוחד לתעשיית התעופה ? טקס הגלילה - בו יוצג מטוס האב טיפוס המושבח הראשון שיקרא מעתה בחיל האוויר "עיט משופר". ביצועי המטוס, כפי שהוכיחו טיסות הניסוי, עד כה, יבטיחו, כי גם בעתיד יעמדו בידי האקדמיה לטיסה של חיל האוויר הישראלי הכלים המתקדמים ביותר להדרכת טייסי הקרב של המחר".

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה