רכב שיתופי (שלמה סיקסט)
רכב שיתופי (שלמה סיקסט)

מכרה רכב עם מנוע פגום - מה קבע ביהמ"ש?

בית המשפט המחוזי קבע כי החברה הסתירה ליקויים מהותיים מהקונה בעסקת הטרייד-אין שבוצעה בין הצדדים. "הבדיקה שצורפה הראתה שהמנוע לא תקין - אך המידע הוסתר", נקבע בפסק הדין. נקבע כי הקונה תקבל את הסכום המלא של הרכישה, ותחזיר את הרכב לחברה

עוזי גרסטמן |
נושאים בכתבה שלמה מוטורס

רכישת רכב משומש נהפכה לסיוט משפטי שנמשך שנתיים, אך הסתיים בניצחון מרשים עבור הקונה. בפסק דין שניתן באחרונה, חייב בית המשפט המחוזי בתל אביב-יפו את ש. שלמה מכירת רכב להשיב לקונה את מלוא הכספים ששולמו בעסקה - סכום של כ-75 אלף שקל, כנגד החזרת הרכב. זאת לאחר שנקבע כי החברה הפרה חובת גילוי נאות והטעתה את הקונה לגבי המצב האמיתי של הרכב שבמרכז הסערה.

קורל קרן פרנקו רכשה במאי 2023 מחברת ש. שלמה רכב מסוג פז'ו אקטיב בעסקת טרייד-אין. במסגרת העסקה היא מסרה את רכבה הפרטי, פורד פוקוס, ששוויו הוערך בכ-12 אלף שקל, ושילמה בנוסף סכום של 48,735 שקל. אך המציאות הסתברה כשונה מההבטחות. "לאחר קבלת הרכב החלו להידלק נורות אזהרה בלוח השעונים ונשמעו רעשים חריגים", כך תיארה פרנקו בכתב התביעה. כשפנתה למוסך לפי הנחיית החברה המוכרת, היא גילתה שהמנוע תקול. החברה סירבה בתוקף לבטל את העסקה או להחליף את הרכב, ורק לאחר התקשרות משפטית הסכימה לשפץ את המנוע ולספק רכב חלופי זמני.

בית משפט השלום בבת ים קיבל בתחילה את התביעה באופן חלקי, אך פסק כי פרנקו תקבל רק 50% מהכספים ששולמו, בעוד שהרכב יישאר ברשותה. גם ש. שלמה וגם פרנקו ערערו על ההחלטה. המחוזי, בפני השופטת אביגיל כהן, בחן לעומק את העובדות וקבע בהחלטתו כי הסתרת המידע מפרנקו היתה מהותית. מהראיות שהוצגו בתיק עלה כי ש. שלמה ערכה בדיקה למצב הרכב כחודשיים לפני מכירתו לפרנקו, ובבדיקה הזו דווח בבירור על ליקויים מהותיים: בלוק מנוע - נזילת שמן (נזילת שמן מבלוק המנוע היא תקלה חמורה שעלולה להעיד על נזילת שמן דרך סדקים במבנה של המנוע הראשי, אטמים בלויים כמו אטם אגן השמן או מחזירי שמן, או אטם ראש מנוע תקול). בנוסף, גם מערכת הבלמים והשלדה לא היו תקינים. אבל המידע הזה לא הוצג לפרנקו לפני הרכישה. השופטת כהן ציינה בפסק הדין שפורסם כי, "בנספח 1 לכתב ההגנה מופיעה 'הצהרת לקוח', אשר בחלק ג' להצהרה - 'גילוי נאות' (המיועד למילוי על ידי הלקוח), נמצא כי פרנקו כלל לא מילאה את ההצהרה הנוגעת לידיעתה האישית אודות מצב הרכב".

"ש.שלמה ידעה על הליקויים המהותיים"

בית המשפט ציין כי בניגוד לטענות של ש. שלמה בכתב ההגנה, שלפיהן "ממצאי הבדיקה הראו שמערכת המנוע תקינה", המסמכים שצורפו על ידה עצמה הוכיחו אחרת. "כלומר - ש.שלמה ידעה על הליקויים המהותיים ברכב בטרם מכירתו לפרנקו. חרף זאת, פרנקו טענה כי מידע זה לא נמסר לה ובית משפט קמא לאחר שמיעת העדויות קיבל את גרסתה", נכתב בהכרעת הדין. נקודה חשובה נוספת שהוזכרה בפסק הדין היא שהנציג של ש. שלמה, שניהל את העסקה מול פרנקו, לא הובא לעדות מטעם החברה. "הימנעותה של ש.שלמה מלהביא לעדות את הנציג שניהל את העסקה מול פרנקו פועלת לחובתה של ש.שלמה ומחזקת את טענתה של פרנקו כי המידע לא הובא בפניה", קבעה השופטת כהן.

השאלה המרכזית שעמדה בפני בית המשפט המחוזי היתה איזה סעד נכון לתת במקרה הזה. בית משפט השלום פסק על השבה חלקית בלבד (50%), בנימוק שפרנקו השתמשה ברכב תקופה ארוכה והרכב נותר בידיה. אך השופטת כהן דחתה את הפתרון הזה. היא ציינה בהחלטתה כי "אף בעל דין בתיק קמא לא טען לקיזוז דמי שימוש ברכב מסכום ההשבה". בכתב ההגנה על כל 59 סעיפיו לא נמצאה טענה שכזו, וגם בתצהיר העדות הראשית של סמנכ"ל ש. שלמה, רמי זיסמן, לא הועלתה טענה בנושא.

השופטת הדגישה בדבריה כי, "למותר לציין, כי עלות דמי שימוש ברכב היא רכיב בר הוכחה ולכן אין מקום לקבוע עלות שכזו בדרך של אומדן. וודאי כאשר לא עשתה ש.שלמה שום מאמץ סביר להראות מה 'עלות' השימוש ברכב". לאור זאת, השופטת קבעה כי החוזה מבוטל ויש לבצע השבה הדדית מלאה: ש. שלמה תשיב לפרנקו את מלוא הסכומים ששולמו - 60,735 שקל (48,735 שקל מזומן ו-12 אלף שקל שווי הרכב שנמסר בטרייד-אין), וכן הוצאות נוספות. בסך הכל מדובר ב-74,686 שקל. מנגד, פרנקו תחזיר את הרכב לחברה.

חובת הגילוי במכירת רכב משומש

פסק הדין מדגיש את החשיבות של חוק מכירת רכב משומש (זכאות למידע וגילוי נאות), התשס"ח-2008. החוק מטיל על מוכרי רכב מקצועיים חובה להעביר לקונה טופס גילוי שמפרט את הפגיעות הידועות ברכב. השופטת כהן ציינה בהכרעת הדיןש לה כי, "חובת גילוי נאות כוללת חשיפת פגיעות שנגרמו לרכב, לרבות ליקויים מהותיים שעשויים להשפיע על החלטת הקונה הסביר. נקבע כי חובה זו נלמדת גם מעקרון תום הלב במשא ומתן ומסעיף 11 לחוק המכר, התשכ״ח-1968". במקרה הנ"ל, לא רק שהטופס לא הוצג כנדרש, אלא שהמידע המהותי על מצב המנוע, שהיה ידוע לחברה, הוסתר באופן פעיל מהקונה.

קיראו עוד ב"משפט"


האם ניתן להימנע מהבעיה אם עושים בדיקה עצמאית לפני הרכישה?

כן ולא. אמנם תמיד מומלץ לבצע בדיקה עצמאית במוסך מוסמך לפני רכישת רכב משומש, אך במקרה הזה בית המשפט קבע שהאחריות המרכזית היא על המוכר המקצועי. גם אם הקונה לא ביצעה בדיקה, העובדה שהמוכר ידע על הבעיות ולא גילה אותן היא הפרה של חובת הגילוי. כלומר גם לקונה שלא ביצע בדיקה יש זכויות אם הסוחר הסתיר מידע.

מה זה עסקת טרייד-אין, ואיך זה עובד מבחינה משפטית?

טרייד-אין זו עסקה שבה אתה מוכר את הרכב הישן שלך לסוחר, והוא מקזז את השווי מהמחיר של הרכב החדש שאתה קונה ממנו. כך למשל, אם הרכב החדש עולה 60 אלף שקל והרכב הישן שלך שווה 12 אלף שקל, תשלם רק 48 אלף שקל. משפטית, זו בעצם עסקה כפולה - מכירה וקנייה - שמתבצעת במקביל. בפסק הדין קבע בית המשפט שבמקרה של ביטול העסקה, גם הצד של הטרייד-אין צריך להתבטל, כלומר המוכר צריך להשיב גם את שווי הרכב שהקונה מסרה לו.

למה בית המשפט המחוזי שינה את פסק דינו של בית משפט השלום?

בית משפט השלום פסק שפרנקו תקבל רק 50% מהכסף ותשאיר את הרכב ברשותה, בטענה שהיא השתמשה ברכב לאורך תקופה ארוכה. אבל בית המשפט המחוזי קבע שהגישה הזו בעייתית, כי אף אחד מהצדדים לא טען לקיזוז דמי שימוש ולא הוכיח כמה עולה השימוש ברכב. השופטת הדגישה שלא ניתן לאמוד עלות כזו מהאוויר - צריך להביא ראיות ולהוכיח את הסכום. מכיוון שלא הוכחה עלות השימוש, אין מקום לקיזוז.

מה קורה אם החברה כבר תיקנה את הרכב במהלך התביעה?

זה בדיוק מה שקרה במקרה הזה. ש. שלמה תיקנה את המנוע ואף סיפקה לפרנקו רכב חלופי זמני. בית המשפט ציין שהעובדה שהחברה הסכימה לתקן את הרכב למעשה מחזקת את טענת הקונה. אם החברה באמת היתה מאמינה שהיא מסרה מידע מלא על מצב הרכב, היא לא היתה מתקנת אותו במסגרת האחריות. התיקון לא פתר את הפגם העיקרי - ההטעיה בזמן המכירה.

האם יכולתי לדרוש פיצוי נוסף בגין עוגמת נפש וטרחה?

כן, וזה אכן קרה במקרה הזה. פרנקו דרשה ובית המשפט פסק לטובתה פיצוי של 3,000 שקל עבור עוגמת נפש. בנוסף, היא קיבלה החזר עבור הוצאות בדיקת הרכב (600 שקל), תמלול הקלטות השיחות (351 שקל), ושכר טרחת עורך דין בסכום של 10,000 שקל. בסך הכל הסכום שהחברה חויבה לשלם הגיע ל-74,686 שקל.

מה המשמעות של זה שנציג החברה לא הובא לעדות?

בית המשפט ייחס לכך משמעות רבה. נציג החברה היה האדם שניהל את העסקה עם פרנקו, והוא זה שיכול היה להעיד על מה בדיוק נאמר לה ואיזה מידע הוצג. כשהחברה בחרה שלא להביא אותו לעדות, בית המשפט הסיק מכך מסקנה שלילית - שאילו הוא היה מעיד, העדות שלו היתה מחזקת את גרסת הקונה. זה נקרא בשפה משפטית "הסקת מסקנות לרעה" מאי-הבאת עד.

האם ניתן לבטל עסקה גם אם חותמים על הסכם שאומר "המצב כפי שהוא" (AS IS)?

כן. בית המשפט קבע שגם אם חתמתם על טפסים כאלה, חובת הגילוי של המוכר המקצועי עדיין קיימת. במקרה הזה פרנקו אכן חתמה על הצהרה שהיא רוכשת את הרכב כפי שהוא (AS IS), אך זה לא עזר לחברה. השופטת קבעה שחתימה על טפסים לא פוטרת את המוכר המקצועי מחובת הגילוי, בייחוד כשהוא יודע על ליקויים מהותיים והמסתיר אותם באופן פעיל מהקונה.

כמה זמן לקח כל ההליך המשפטי וכמה זה עלה לתובעת?

ההליך החל בספטמבר 2023 וההחלטה של בית המשפט המחוזי ניתנה בינואר 2026 - כשנתיים וחצי. זה זמן לא מבוטל, אבל חשוב לזכור שבמהלך התקופה הזו הרכב היה ברשות הקונה והיא יכלה להשתמש בו. העלות המשפטית התבררה כמשתלמת - היא קיבלה שכר טרחת עורך דין בסכום כולל של 10,000 שקל מהחברה, כך שלמעשה החברה שילמה את ההוצאות המשפטיות שלה.

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה