לא הכל שחור בארה"ב: AT&T ולוקהיד מרטין פרסמו תחזיות צמיחה טובות לשנת 2008

מבול של דוחות כספיים שוטף את וול סטריט ומוכיח למשקיעים שיש סיבה לשמור על אופטימיות, אולם מנגד חברות הנדל"ן ממשיכות לאכזב והשיפור אינו נראה באופק
עדי בן ישראל |

רעידת האדמה שפוקדת בימים האחרונים את השווקים הפיננסיים מונעת מחששות המשקיעים שמא הצרות במגזר הפיננסים והמיתון בשוק הנדל"ן בארה"ב יתפשטו גם למגזרים נוספים ויעיבו על רווחי החברות בוול סטריט ב-2008. סיבה זו ידועה לכל. אולם חששות לחוד ומציאות לחוד: היום מוכיחות 3 חברות גדולות בארה"ב שמיתון אינו נראה באופק, לפחות עבורן. AT&T (סימול: T) אישרה היום את תחזיותיה ל-2008 וצופה צמיחה רב-שנתית, לוקהיד מרטין (סימול: LMT) העלתה את התחזיות לשנה הקרובה, ואילו פורד (סימול: F) הצליחה לצמצם את ההפסד הרבעוני שלה בכמחצית, סימן נוסף לשיפור בעסקי החברה.

תחילה לענקית הציוד הצבאי לוקהיד מרטין, אשר פרסמה היום את דוחותיה הכספיים לרבעון הרביעי של 2007 שכללו צמיחה של 10% ברווח הנקי ל-799 מיליון דולר (1.89 דולר למניה) לצד צמיחה אפסית בהכנסות שנותרו על 10.8 מיליארד דולר. החברה עברה את תחזיות האנליסטים, שצפו רווח בגובה 1.69 דולר למניה על הכנסות של 10.7 מיליארד דולר, ואף הגדילה לעשות כשהעלתה את תחזית הצמיחה של ל-2008. החברה צופה כעת רווח שנתי של 7.05-7.25 דולר למניה לעומת תחזית קודמת של 6.95-7.15 דולר למניה.

חדשות חיוביות הגיעו גם מפורד, חברת כלי הרכב השנייה בגודלה בארה"ב, אשר דיווחה על צמצום ההפסד הרבעוני שלה בכמחצית ברבעון הרביעי של 2007. הפסדי החברה ברבעון הרביעי הצטמקו ל-2.8 מיליארד דולר לעומת 5.6 מיליארד דולר ברבעון המקביל ב-2006. למעט הוצאות חד פעמיות, החברה רשמה הפסד של 366 מיליון דולר בלבד (19 סנט למניה) - בהתאם לתחזיות האנליסטים. בנוסף, ההכנסות הרבעוניות גדלו ל-44.1 מיליארד דולר מ-40.3 מיליארד דולר ברבעון המקביל.

חברה נוספת שהפתיעה היום לטובה היא ענקית התקשורת AT&T, אשר דיווחה על זינוק של 62% ברווח הנקי ל-3.14 מיליארד דולר (51 סנט למניה) לצד צמיחה של 91% בהכנסות ל-30.35 מיליארד דולר. החברה אותתה למשקיעים שההאטה הכלכלית בארה"ב לא תפגע בה, וחזרה על תחזיותיה ל-2008 תוך שהיא מדגישה כי היא צופה המשך צמיחה בשנים הבאות קדימה.

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
שי אהרונוביץ (צלם: גיל מגלד)שי אהרונוביץ (צלם: גיל מגלד)

לקראת מימוש חוק הרווחים הכלואים - המוקש הגדול שטמון בהעברת נכסים מחברה לידיים פרטיות

חוק הרווחים הכלואים מייצר אי וודאות ובלבול רב. מדובר בחוק שמתמרץ בעצם במקרים רבים סגירת חברות והעברת הנכסים לבעלי המניות - לפעמים זה מוביל לנזק גדול; על החוק ועל הסיכונים

נושאים בכתבה רווחים כלואים

במסגרת חוק הרווחים הכלואים (או בשמו הרשמי: חוק ההתייעלות הכלכלית), אישרה הכנסת הוראת שעה שמקנה הקלות במס לחברות ולבעלי המניות שלהן. סעיף 6 לחוק מאפשר העברת נכסים מחברה לבעל מניות בשני דרכים: הליך פירוק החברה או העברת נכסים מהחברה לבעל מניות פרטי, וזאת בפטור ממס רכישה וממס שבח.

ואולם, בניגוד לפטור שניתן בעניין מס רכישה ומס שבח, החוק "שותק" בכל הנוגע להיטל השבחה והיטלי פיתוח, ואינו מקנה פטור מהיטלים אלה במסגרת העברת הנכסים.

מדובר במוקש גדול שיכול "לצוף"  בדיעבד, לאחר השלמת המהלך, בדמות של היטל השבחה או היטל פיתוח. אי הוודאות הזו בעת ביצוע ההעברה, עלולה לגרור למיסוי מוניציפלי בו ייתקל בעל המניות המעביר, בשלב מאוחר יותר.

בימים אלה אנו מצויים בישורת האחרונה של יישום וביצוע הוראת השעה, שכאמור כוללת שתי אפשרויות אשר ביצוען צריך להיות עד סוף השנה ואף מוקדם מכך.

מסלול פירוק - פירוק מלא של החברה והעברת כל נכסיה והתחייבויותיה לבעלי המניות. מועד הפירוק חייב להסתיים עד 31 בדצמבר 2025  והמס על רווחים ראויים לחלוקה מחושב במועד זה.  

ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.