ירידות בבורסה
צילום: דאלי אי
היום לפני...

האנליסט שטילטל את וול סטריט עם ההמלצה - "למכור הכל"

היסטוריה כלכלית - "מה קרה היום לפני..." - מדור מיוחד שמוקדש לאירועים המרכזיים בכלכלה ובשווקים בישראל ובעולם. והיום - על ההתרחשויות הבולטות ב-7 בינואר



עמית בר | (1)

7 בינואר 2013 - סטארט-אפ קריפטו מגייס לראשונה ממוסדות השקעה קלאסיים

ב-7 בינואר 2013 הודיעה חברת BitPay, העוסקת בסליקת תשלומים מבוססי ביטקוין, על השלמת גיוס הון ראשוני ממשקיעים פרטיים. מדובר היה בגיוס ראשון בהיקף של כ-510 אלף דולר, שבוצע מול קבוצת אנג’לים שכללה יזמים ומשקיעים ותיקים מהסיליקון ואלי. הגיוס הזה סימן את הפעם הראשונה שבה חברת תשלומים מבוססת קריפטו מקבלת תמיכה ממוסדות השקעה קלאסיים. בהמשך אותה שנה גייסה החברה סכום נוסף של 2 מיליון דולר מקרן ההון סיכון Founders Fund, שבה היו שותפים בין היתר משקיעים בכירים כמו פיטר ת’יל, ממייסדי פייפאל.

BitPay הוקמה באטלנטה בשנת 2011 על ידי טוני גליפי וסטפן פאר, שניהם בעלי רקע טכנולוגי ופיננסי. החברה פיתחה מערכת שמאפשרת לעסקים ברחבי העולם לקבל תשלומים בביטקוין, עם המרה מיידית לדולר או למטבע מקומי. השירות פעל כמערכת סליקה שמנטרלת את התנודתיות של שער הביטקוין, דבר שהפך את השירות לרלוונטי גם לעסקים קטנים וחנויות אינטרנט.

נכון לסוף 2012, דיווחה החברה על קצב של כ-50 אלף עסקאות בחודש, בסכום כולל של למעלה מ-3 מיליון דולר. בסיס הלקוחות של החברה התרחב במהירות וכלל קמעונאים, אתרי מסחר, נותני שירותים ומוסדות תרבות. BitPay הציעה ללקוחותיה API, תוסף מובנה לפלטפורמות מסחר אלקטרוני ותמיכה בשפות שונות. בתוך פחות משנתיים מהקמתה, היא החזיקה בפעילות ביותר מ-100 מדינות. השירות שלה נתפס אז כחוליה קריטית בגישור בין הכלכלה המבוזרת של הביטקוין לבין המערכת הפיננסית המסורתית, תוך שמירה על רגולציה מינימלית ואמינות תפעולית.

החברה ממשיכה לפעול גם כיום כספקית תשלומי בלוקצ'יין מובילה.

7 בינואר 1981 - אנליסט מטלטל את וול סטריט עם ההמלצה: "למכור הכל"

ב-7 בינואר 1981 שלח האנליסט הפיננסי ג’וזף גרנוויל הודעה חריגה למנויי ניוזלטר ההשקעות שלו, ובה קרא למכור את כלל החזקותיהם בשוק המניות. גרנוויל, שפיתח מוניטין של אנליסט עצמאי בעל סגנון ישיר ונחרץ, הסתמך בניתוחיו בעיקר על ניתוח טכני, ובפרט על אינדיקטור שיצר בעצמו בשם On-Balance Volume, אשר מודד שינויי מחירים בהקשר של נפחי מסחר. ההודעה, שנשלחה בשעות הבוקר, הופצה לכ-10,000 מנויים, בהם סוחרים פרטיים, ברוקרים ומשקיעים מוסדיים.

השוק הגיב באופן מיידי. מחזור המסחר בבורסת ניו יורק זינק באופן דרמטי והגיע ל-93 מיליון מניות, שיא באותה תקופה, יותר מכפול מהממוצע היומי. מדד דאו ג'ונס ירד ביותר מ־2.5% ביום אחד, והסוחרים התקשו להבין אם מדובר בהשפעה אמיתית של נתוני מקרו או בתגובת שרשרת פסיכולוגית להתבטאות חיצונית. למעשה, זו הייתה אחת הפעמים הראשונות שבהן הודעה מיחיד, שאינו חלק מבנק השקעות או גוף מוסדי גדול, גרמה לתנודתיות קיצונית כל כך בשווקים.

ברקע עמדו גם תנאים כלכליים מורכבים: אינפלציה דוהרת, ריבית פריים של כ־15%, וחששות ממיתון. הבנק הפדרלי נקט מדיניות מוניטרית אגרסיבית, והשווקים היו מתוחים. בתוך הסביבה הזו, לגרנוויל הייתה השפעה יוצאת דופן. שמו הפך תוך שעות לכותרת בעיתונים הפיננסיים, וחברות ברוקראז’ דיווחו על עומסים במרכזי המסחר. המקרה סימן את גבולות ההשפעה האפשריים של תקשורת ישירה בין אנליסטים למשקיעים בזמן אמת, והיווה תקדים לאירועים דומים בעשורים הבאים.

7 בינואר 1980 - קרייזלר מקבלת ערבות של 1.5 מיליארד דולר מהקונגרס ונמנעת מקריסה

ב-7 בינואר 1980 חתם נשיא ארה"ב, ג’ימי קרטר, על חוק המאשר סיוע ממשלתי לחברת קרייזלר, אחת משלוש יצרניות הרכב הגדולות בארה"ב. הסיוע כלל ערבות פדרלית להלוואות בגובה של כ-1.5 מיליארד דולר, במטרה לאפשר לחברה גישה למימון חיצוני ולמנוע את קריסתה. קרייזלר סבלה באותן שנים מירידה חדה במכירות, הפסדים של מעל מיליארד דולר בשנת 1979 בלבד, ושחיקה קשה באמון הצרכנים בעקבות כישלונות מסחריים בדגמים מרכזיים.

קיראו עוד ב"היום לפני"

בראש החברה עמד אז לי איאקוקה, שמונה לתפקיד מנכ"ל ונשיא קרייזלר בשנת 1978, זמן קצר לאחר שפוטר מתפקידו הבכיר בפורד. איאקוקה נחשב לדמות דומיננטית ופורצת דרך בענף הרכב האמריקאי, והוא זה שהוביל את שורת המגעים עם הממשל, הקונגרס, איגודי העובדים, הבנקים והספקים. תחת הנהגתו גובשה תוכנית הבראה מקיפה שכללה פיטורים, סגירת מפעלים, צמצום שכר, ומכירת נכסים שאינם בליבת הפעילות. במקביל הושג מימון נוסף ממקורות פרטיים בתמורה לערבויות ממשלתיות.

איגוד העובדים UAW הסכים לוויתורים מהותיים, כולל דחיית בונוסים וויתור על תוספות שכר, כחלק ממאמץ כולל להציל את החברה. גם ספקים הסכימו להארכות אשראי, והבנקים הגדולים התחייבו להעמיד מסגרות אשראי חדשות. הסיוע נועד למנוע לא רק את קריסת החברה עצמה, אלא גם זעזוע רחב בתעשיית הרכב, שברשת הספקים שלה עבדו מאות אלפי עובדים ברחבי ארה"ב.

הערבות הפדרלית נפרעה במלואה מוקדם מהצפוי, אך ביום שבו נחתמה, 7 בינואר, עמדה קרייזלר בפני סכנת פירוק מוחשית. 



הוספת תגובה
1 תגובות | לקריאת כל התגובות

תגובות לכתבה(1):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 1.
    והאם האנליסט צדק (ל"ת)
    אנונימי 07/01/2026 20:41
    הגב לתגובה זו