דלק מוכרת 40% ממניות דלק תמלוגים ב-46 מ' שקל ובפרמיה של 30%
דלק קבוצה חברת דלק קבוצה 2.34% מדווחת כי חתמה על הסכם למכירת מלוא אחזקותיה (40%) בחברת דלק תמלוגים, המחזיקה ביתרת הזכויות לתמלוגי על ממאגר תמר שנשארו בקבוצת דלק. המכירה תבוצע בשני שלבים וכוללת פרסום הצעת רכש על ידי הרוכשת עד יום חמישי - לפי מחיר של 574.97 שקל למניה - פרמיה של כ-30% ביחס לשער הבסיס של המניה הבוקר.
על פי הדיווח, מכירת המניות תבוצע בשני שלבים, אשר ביחד צפויים להניב לחברה סכום של 46 מיליון שקל במזומן, המשקפים מחיר של 574.97 שקלים למניה, פרמיה של כ-30% ביחס לשער הבסיס של המניה הבוקר, ומשקפים שווי לחברת דלק תמלוגים של כ-150 מיליון שקל.
בקבוצת דלק מציינים כי לאור היקף ההחזקות הנמכרות, עסקת המכירה תתבצע בשני שלבים, כאשר בשלב הראשון תמכור הקבוצה כ-12% מהחזקותיה בדלק תמלוגים תמורת 14 מיליון שקל במזומן, ובשלב השני, תפרסם הרוכשת במהלך הימים הקרובים הצעת רכש לרכישת יתרת המניות המצויות בידי קבוצת דלק בדלק תמלוגים, במחיר שלא יפחת ממחיר העסקה היום של 574.97 שקל למניה, ובתמורה כוללת צפויה של לפחות 32 מיליון שקל נוספים שיתקבלו בקבוצת דלק, בהנחה שיתבצע קיבול למלוא מניותיה.
עידן וולס, מנכ"ל קבוצת דלק: ״מכירת מניות דלק תמלוגים היא שלב נוסף בעמידת קבוצת דלק בדרישות מתווה הגז, ומהווה נדבך חשוב נוסף במימוש האסטרטגיה של החברה כחלק ממתווה חיזוק ההון והבטוחות ומימוש התחייבויותיה של הקבוצה לבנקים ולמחזיקי האג״ח במועדם ולפי תכנון״.
- 7.אורי 14/09/2020 00:24הגב לתגובה זוהיום תשובה מכר את דלק תמלוגים , חברה שמקבלת תמלוגים רק משדה תמר , בעיסקה ב30 אחוז מעל מחיר השוק ולפי שווי של 115 מיליון שח - בערך 32 מיליון דולר . כאשר תמר פטרוליום נסחרת בערך ב47 מיליון דולר - פי 1.5 השוואתי תוצאות של שתי החברות : רווח נקי ל2019 125 מיליון מול 14.5 - פי 8.4 רווח נקי למחצית 20 , 25 מול 1.3 פי 13 תזרים ( לאחר פעולות מימון ופדיון אגח תקופתי ) ל2019 122 מול 8 פי 15 תזרים למחצית 20 13 מיליון מול מינוס 3 מיליון ...( אי אפשר לעשות יחסים ...) מזומנים וקרנות סגורות 130 מיליון מול 13 מיליון . זה נכון שלתמר יתרות אגח של 900 מיליון ולדלק תמלוגים רק 80 מיליון , אבל זה כלול בחשבון תזרים המזומנים הכולל ריבית על האגח ופדיון תקופתי על האגח ( כאשר האגח של תמר יותר קצר , ולכן שיעור הפידיון יותר גבוהה )
- 6.לא הבנתי עדיין מה עושה שם הפאה המשומנת הזה? 13/09/2020 20:24הגב לתגובה זולא הבנתי עדיין מה עושה שם הפאה המשומנת הזה?
- 5.האג"חים ימשיכו לעלות (ל"ת)ניר 13/09/2020 14:32הגב לתגובה זו
- 4.צפוני 13/09/2020 12:20הגב לתגובה זולמה לא משפיע על מניות אלה?
- 3.משה 13/09/2020 11:35הגב לתגובה זוכפי שזה נראה
- תמלוגים? קידוחים? קבוצה? (ל"ת)האגחים של מי ? 13/09/2020 13:36הגב לתגובה זו
- 2.כל "העיתונים" האחרים מתעלמים ,טוב שיש ביזפורטל (ל"ת)אלי בובליל ר"ג 13/09/2020 11:27הגב לתגובה זו
- 1.נוחי 13/09/2020 11:02הגב לתגובה זוכל הכבוד לתשובה
אלי כהן, (קרדיט צילום סיון שחור לעמ)ישראל וקפריסין מקדמות את שיתוף הפעולה האנרגטי: הכבל החשמלי התת ימי מתקדם
אלי כהן נפגש עם מקבילו הקפריסאי, ג'ורג' פאפאנסטסיו, והשניים דנו בפרויקטים מרכזיים, לרבות הכבל החשמלי התת ימי והסכם מאגר הגז המשותף. בפגישה, שנערכה על רקע התקדמות אזורית משמעותית, הדגישו השרים את החשיבות האסטרטגית של שיתוף הפעולה, במיוחד לאור האתגרים הגיאופוליטיים באגן הים התיכון
ביקור עבודה של שר האנרגיה והתשתיות, אלי כהן, בקפריסין חיזק את הקשרים האנרגטיים בין המדינות. כהן נפגש עם מקבילו הקפריסאי, ג'ורג' פאפאנסטסיו, והשניים דנו בפרויקטים מרכזיים, לרבות הכבל החשמלי התת ימי והסכם מאגר הגז המשותף. בפגישה, שנערכה על רקע התקדמות אזורית משמעותית, הדגישו השרים את החשיבות האסטרטגית של שיתוף הפעולה, במיוחד לאור האתגרים הגיאופוליטיים באגן הים התיכון.
גשר חשמלי בין ישראל לאירופה: פרויקט בהיקף אזורי
פרויקט הכבל החשמלי התת ימי, The Great Sea Interconnector, נמצא כעת בשלב תכנון מתקדם וצפוי לחבר את ישראל לרשתות החשמל של קפריסין ויוון, ובהמשך לאירופה כולה. הפרויקט, בהיקף השקעה מוערך של כ-2 מיליארד אירו, יאפשר חיבור ראשון מסוגו של רשת החשמל הישראלית לרשת האירופית, תוך שיפור הביטחון האנרגטי האזורי. מדובר במהלך אסטרטגי שמשדרג את מעמדה של ישראל כמרכיב חיוני במפת האנרגיה, ומאפשר גם פוטנציאל לייצוא חשמל ירוק.
החיבור לרשת החשמל האירופית יעניק לישראל גיבוי בעתות חירום, ובמקביל יאפשר ייצוא עודפי חשמל, לרבות חשמל מתחדש, לשווקים באירופה. מנקודת המבט האירופית, מדובר במהלך שמסייע לגיוון מקורות האנרגיה ולחיזוק העצמאות האנרגטית - עניין קריטי בעידן של חוסר ודאות באספקת הגז מרוסיה. קפריסין כבר אישרה את חלקה בפרויקט בספטמבר 2024, והשרים סיכמו לקדם חתימה על חוזה להנחת הכבל במהלך 2025.
מאגר "אפרודיטה-ישי": מהסכם למינוף אנרגטי משותף
נושא מרכזי נוסף בפגישה היה ההסכם סביב מאגר הגז "אפרודיטה-ישי", שנמצא בשטח הכלכלי הימי של ישראל וקפריסין ומוערך בכ-5 טריליון רגל מעוקבת של גז טבעי. ההסכם, שנחתם לאחר מגעים ממושכים ומחלוקות גבוליות, מהווה דוגמה לשיתוף פעולה נדיר באזור רווי מתחים. בפברואר 2025 קפריסין וקונסורציום בראשות שברון הגיעו להבנות על תוכנית פיתוח מעודכנת, אך תחילת ההפקה נדחתה ל-2031 בשל אתגרים טכניים ומשפטיים.
- שר האנרגיה: "בזן תשוב לפעול תוך פחות מ־30 יום"
- שר האנרגיה: "האוצר הפגין חוסר אחריות עם שברון"
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
פיתוח המאגר צפוי להניב הכנסות משמעותיות לשתי המדינות, לצד הרחבת היצוא האנרגטי של ישראל. במקביל, הוא מהווה נדבך נוסף במיצוב ישראל כמעצמה אנרגטית מתפתחת במזרח הים התיכון.
