אפלייד מטריאלס חותכת תחזיות בשל הגבלות הייצוא לסין
ספקית הטכנולוגיה לייצור שבבים, אפלייד מטיריאלס APPLIED MATERIALS , אמרה כי הגבלות הייצוא לסין יגרמו להפסד של 250-550 מיליון דולר במכירות נטו ברבעון הנוכחי שיסתיים ב-30 באוקטובר, וככל הנראה תיתכן השפעה דומה גם ברבעון העוקב.
על פי תקנות חדשות וגורפות עליהן הכריז ממשל ביידן ביום שישי, חברות אמריקאיות מחויבות להפסיק לספק ליצרניות השבבים הסיניות ציוד שיכול לייצר שבבים המוגדרים כמתקדמים, אלא אם כן תקבלנה רישיון מיוחד לשם כך. עבור אפלייד מטיריאלס מדובר במכה קשה שכן בשנת 2021 לבדה סך המכירות לסין היוו כ-29% מהכנסות החברה.
באפלייד מטיריאלס אמרו כי ההגבלות תפחתנה את המכירות נטו של החברה בכ-400 מיליון דולר פחות או יותר ברבעון הרביעי. הרווח המתואם צפוי לעמוד על 1.54 עד 1.78 דולר למניה, ירידה לעומת תחזית קודמת של 1.82 דולר ל-2.18 דולר.
כתוצאה מכך תיקנה החברה את תחזית ההכנסות שלה לרבעון הרביעי ל-6.15 מיליארד דולר עד 6.65 מיליארד דולר, בהשוואה לתחזית הקודמת של 6.25 עד 7.05 מיליארד דולר ונמוכה מהערכת האנליסטים של 6.67 מיליארד דולר. "אפלייד רודפת אחר רישיונות והרשאות ייצוא נוספים במידת הצורך", נמסר מהחברה.
- אפלייד מטיריאלס צונחת לאחר הורדת תחזיות והצהרת טראמפ על 300% מכס
- אפלייד מטיריאלס מכה תחזיות – אך מזהירה מפני פגיעה במכירות בשל מגבלות ייצוא
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הקשיים החדשים הצפויים באפלייד מטיריאלס מגיעים כאשר תעשיית השבבים העולמית עדיין מתמודדת עם השפעות הירידה בביקוש לאחר נגיף הקורונה הן במחשבים, סמארטפונים ומכשירים אלקטרוניים אחרים.
מניית אפלייד מטירילס ירדה מתחילת השנה בכ-52.5% לכדי 76 דולר המבטא שווי שוק של כ-65.4 מיליארד דולר.
וורן באפט. קרדיט: רשתות חברתיותרווח של 3,900%: וורן באפט סגר את ההשקעה ב-BYD
המשקיע האגדי השלים את מכירת כל מניות יצרנית הרכבים החשמליים הסינית לאחר מכירה הדרגתית שנמשכה כשנתיים, כאשר באפט מתרחק מסיכונים גיאופוליטיים וחוזר להעדיף חברות אמריקניות גדולות ויציבות
וורן באפט סגר את אחת ההשקעות המוצלחות ביותר בקריירה שלו. ברקשייר האת'ווי מכרה השבוע את כל המניות שנותרו לה בחברת הרכבים החשמליים הסינית BYD, ובכך סיימה השקעה שהכניסה לה רווח של כמעט 3,900% במהלך 17 שנים. המהלך מסמן את סיומה של אחת מההשקעות המוצלחות ביותר בהיסטוריה של קונגלומרט ההשקעות, שבדרך כלל מעדיף חברות אמריקניות מוכרות על פני הרפתקאות באסיה.
חשוב - וורן באפט מגדיל את ההחזקה במניות יפניות
החברה של באפט השקיעה בחברה הסינית כ-230 מיליון דולר ב-2008, כשקנתה 225 מיליון מניות בתקופה שבה הרכב החשמלי נחשב עדיין לחלום רחוק. זה היה רעיון של שותפו צ'רלי מאנגר, שבמפגש בעלי המניות ב-2009 אמר שלמרות שזה נראה כאילו "וורן ואני השתגענו", הוא רואה בחברה ובמנכ"ל שלה וונג צ'ואנפו "נס אמיתי". מאנגר זיהה את הפוטנציאל של BYD לא רק כיצרנית רכב, אלא כחברת טכנולוגיה שמפתחת בעצמה סוללות מתקדמות - מה שהפך אותה למובילה בתחום שנים לפני שהעולם הבין עד כמה חשובה עצמאות טכנולוגית בתחום הזה.
מאנגר צדק. מניות BYD זינקו בכמעט 3,900% במהלך השנים שברקשייר החזיקה בהן והפכה להשקעה שהכניסה עשרות מיליארדי דולרים לחברה. ההשקעה הגיעה לשיא של 9 מיליארד דולר ברבעון השני של 2022, כשהמניה עלתה 41% באותו רבעון בלבד. BYD הפכה לאחת מיצרניות הרכב החשמלי המובילות בעולם, עם נוכחות דומיננטית בסין ופעילות גוברת באירופה ודרום אמריקה.
- וורן באפט מגדיל את ההחזקה במניות יפניות
- כסף קטן: באפט עשוי להפסיד יותר מ-3 מיליארד דולר השנה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
החלה למכור בשיא
עוד באוגוסט 2022 החלה ברקשייר למכור מניות, בדיוק בשיא. תחילה זה היה באיטיות, כאשר החברה מכרה חלקים קטנים כדי לא להשפיע על המחיר או ליצור פאניקה בין המשקיעים הקטנים. עד יוני 2023 מכרה כמעט 76% מהחזקה המקורית, והגיעה לרמה של בדיוק מתחת ל-5% מהמניות הרשומות של החברה. העיתוי היה מושלם מבחינה פיננסית , היות והמכירות התבצעו כשהמניות עדיין נסחרו ברמות גבוהות יחסית, לפני ההידרדרות שהתחילה ב-2023.
אופיס דיפו נמכרה בפרמיה של 34% ותצא מהמסחר, המניה מזנקת
לאחר ניסיונות מיזוג כושלים עם סטייפלס וירידה מתמשכת בשווי השוק, ODP, חברת האם של אופיס דיפו ואופיס מקס נרכשת בפרמיה של 34% ותצא מהבורסה; בעלי המניות יקבלו 28 דולר במזומן לכל מניה, שעולה בהתאם כמעט למחיר הרכישה
אופיס דיפו מנכ"ל ODP, ג’רי פ. סמית’, אמר כי "מדובר בעסקה שמספקת פרמיה משמעותית לבעלי המניות ותשפר את מצבה של החברה לקראת שלב הצמיחה הבא. אטלס מביאה עמה הבנה עמוקה של התעשייה שלנו, ניסיון תפעולי ומשאבים, לצד היסטוריה של ליווי חברות לשינוי וצמיחה. השותפות הזו תאפשר להאיץ את המיקוד שלנו בתחום ה־B2B ולחזק את מעמדנו כשותף אמין ללקוחות". סמית’ הוסיף כי ההסכם מהווה הבעת אמון בעתיד החברה וביכולת שלה להמשיך להציג שיפור תפעולי למרות האתגרים בשוק הקמעונאות. גם בצד הרוכש הדגישו את המשמעות האסטרטגית.
מייקל שר, שותף מנהל באטלס, אמר כי "לאטלס יש היסטוריה ארוכה של הפיכת חברות ציבוריות לעסקים פרטיים מצליחים, ואנו ממוקמים היטב לעשות זאת גם עם ODP, חברה אמריקאית איקונית. אנו מתפקדים כחברת אחזקות מגוונת, ומביאים את ההון האנושי והפיננסי הנדרש ליצירת ערך ארוך טווח. הנהלת ODP כבר ביצעה צעדים חשובים להתמודדות עם האתגרים בשוק, ואנו מאמינים שאנחנו השותפים הנכונים להוביל אותה בפרק הבא".
דירקטוריון ODP אישר את העסקה פה אחד. ההשלמה צפויה עד סוף 2025 ותותנה בקבלת האישורים הרגולטוריים ובהסכמת בעלי המניות.
הרקע לעסקה
מאחורי העסקה מסתתר סיפור מתמשך של שחיקה ואתגרים. ODP, שהחלה את דרכה כאופיס דיפו והתמזגה עם אופיס מקס ב-2013, ניסתה להתרחב מעבר לקמעונאות המסורתית באמצעות רכישת קומפיוקום ב-2017, אך בפועל התקשתה להדביק את הקצב מול ענקיות המסחר המקוון. הירידה המתמשכת בתנועת הלקוחות לחנויות הפיזיות, לצד היכולת של אמזון ו-וולמארט להציע סל משרדי מקיף במחירים תחרותיים, פגעו בצמיחה.
נתוני המכירות משקפים זאת היטב: ירידה של כ-10% לעומת הרבעון המקביל ברבעון הרביעי של 2024 ל-1.6 מיליארד דולר, וירידה של כ-10% נוספים לעומת הרבעון המקביל ברבעון הראשון של 2025 ל-1.7 מיליארד דולר. גם תחום ה-B2B, שאמור היה לשמש מנוע צמיחה, התכווץ עם מכירות של 852 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2025, לעומת 926 מיליון בתקופה המקבילה אשתקד. אומנם נרשמה התאוששות מסוימת בתזרים המזומנים, אך הבעיות המבניות נותרו בעינן.
כאן נכנסת לתמונה אטלס. רכישה במחיר שמשקף שווי חברה של כמיליארד דולר, במכפיל EBITDA של 5.44 בלבד, נמוך משמעותית מהממוצע בענף ההפצה (6.4-13), מצביעה על הפוטנציאל שמזהה הקרן בשיפור תפעולי. המודל של אטלס מתבסס על הזרמת הון, חיזוק מערכות ניהוליות וייעול פעילות, מהלך שכבר הוכיח את עצמו בחברות אחרות בפורטפוליו, שם נרשם גידול דו־ספרתי ב-EBITDA תוך מספר שנים.
