תקרת החוב
צילום: istock

עולם ממונף: החוב העולמי צמח ל-253 טריליון דולר ב-2019

לפי המכון הבינלאומי לפיננסים (IIF) הריביות הנמוכות בעולם מאפשרות לגופים, ממשלות ואנשים פרטיים ללוות כסף בזול; הצפי הוא שהחוב יגדל ל-257 טריליון ברבעון הראשון של 2020
ארז ליבנה | (5)

שוק המניות אולי בשיא, אבל גם החובות גדלים: המכון הבינלאומי לפיננסים (IIF) מפרסם היום נתונים מדאיגים למצב החוב העולמי, שברבעון השלישי של 2019 הגיע לשיא של 253 טריליון דולר. נגיד את זה שוב, 253 טריליון! דולר! החדשות הרעות הן שהחוב עוד צפוי לצמוח.

 

לפי ה-IIF החוב העולמי עומד על 322% ביחס לתוצר העולמי וזו תוצאה ישירה של מדיניות מוניטארית של ריבית אפסית ואפילו שלילית בכלכלות המובילות בעולם, בהן ארצות הברית, גוש האירו ויפן.

 

בין הרבעון השני של 2019, אז עמד החוב על 250.9 טריליון דולר לרבעון השלישי, הייתה צמיחה של כ-1% בנפח החוב העולמי, כאשר הצפי הוא שברבעון הראשון של 2020 החוב הזה יצמח עוד.

 

"הריביות הנמוכות ותנאים פיננסיים 'רופפים' מאיצים את התהליך, שאותו מובילים הסקטורים שאינם פיננסיים, ואנחנו צופים שברבעון הראשון של 2020 החוב העולמי יגיע ל-257 טריליון דולר", כותבים בדוח של ה-IIF, שהינו איחוד של מספר מוסדות פיננסיים, אשר התאחדו לאחר משבר החוב של שנות ה-80 של המאה שעברה.

האם החוב יוריד את השווקים?

על פניו, שוק ההון, במיוחד בוול סטריט, נמצא בשיא. 2019 הכניסה את כולם לסוג של אופוריה. הבוסט שנותנות חברות הטכנולוגיה הגדולות - בהן אפל, מיקרוסופט, פייסבוק, אמזון וגוגל - הן הקטליזטור המרכזי של הכלכלה האמריקאית מאז אמצע שנות ה-90. הן גם דחפו את וול סטריט כלפי מעלה, כשמרבית השווקים בעולם נמצאים בסטגנציה של עשור. 

העניין הוא, שאם בוחנים לעומק את מצב השוק, רואים שיתר העולם פחות משתתף בחגיגה. טפיחתו של החוב הגלובלי הוא העדות לכך. הבעיה היא, שבשל הריביות הנמוכות, מבחינת המשקיעים, אין כרגע אלטרנטיבות לשוק המניות. 

תגובות לכתבה(5):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 5.
    תם 14/01/2020 17:05
    הגב לתגובה זו
    למי בדיוק חייבים את הכסף ???? ומי שחייבים לו , זה הון עצמי או שהוא חייב למישהו???? בקיצור כולם חייבים לכולם והכל בסדר . אין שום סיבה שזה יתפוצץ , כי הרי פיצוץ אמיתי לא יכול לקרות. אז הכל שטויות ...צאו תבזבזו ...הכל בסדר
  • 4.
    אפשר להדפיס כמה שרוצים (ל"ת)
    אז מה? 14/01/2020 15:56
    הגב לתגובה זו
  • 3.
    הצונאמי הזה בלתי נמנע בעתיד ההסטוריה לא משקרת (ל"ת)
    שלמה 14/01/2020 15:20
    הגב לתגובה זו
  • 2.
    מחלקת ניפוח 14/01/2020 14:16
    הגב לתגובה זו
    רק שכאשר הכל יפול לפד אין מאיפה להביא אפילו חצי מהחוב העולמי שהוא יצר.
  • 1.
    ספרטקוס 14/01/2020 14:15
    הגב לתגובה זו
    לאנשים אין כסף לקנות אז מלווים, חברות מלוות ואז קונות מניות של עצמן אבל יגיע הרגע שלא יהיו יותר הלוואות זולות או ערבויות ואז הכל יתקע ויפול...
וול סטריט,  Photo by Keenanוול סטריט, Photo by Keenan

וול-סטריט בדרך לסיים את 2025 בשיא - מה האנליסטים צופים?

המדדים המובילים נסחרים ברמות שיא לקראת סיום השנה, ה-S&P 500 מתקרב ל-7,000 נקודות, והמשקיעים בוחנים את המשך מדיניות הריבית של הפד לצד מעבר הדרגתי מהובלת מניות הטכנולוגיה לסקטורים אחרים

שוק המניות האמריקאי מתקרב לסיום 2025 כשהוא בשיאים היסטוריים, והציפייה בקרב המשקיעים היא לנעילה חיובית של השנה. המדדים המובילים נסחרים סמוך לרמות שיא, לאחר שהתאוששו מתנודתיות מוקדמת יותר בדצמבר, שנבעה בעיקר מחולשה במניות הטכנולוגיה על רקע חששות מהיקף ההשקעות בבינה מלאכותית. 


מדד S&P 500 רשם שיא חדש לפני חג המולד, והוא נמצא במרחק של כ־1% בלבד מרמת 7,000 נקודות, רף סמלי שמעולם לא נפרץ. אם המגמה הנוכחית תימשך, זה יהיה החודש השמיני ברציפות של עליות במדד, רצף העליות החודשי הארוך ביותר מאז השנים 2017–2018. גם מדד נאסד"ק, המוטה לטכנולוגיה, מסכם שנה חזקה עם עלייה דו־ספרתית.


מדיניות הפד במוקד

על רקע סיום השנה, תשומת הלב של השווקים מופנית בעיקר למדיניות הפדרל ריזרב. הבנק המרכזי הוריד את הריבית המצטברת ב־75 נקודות בסיס בשלושת ישיבותיו האחרונות, לרמה של 3.50%–3.75%, אך ההחלטה האחרונה התקבלה ברוב דחוק, והתחזיות של חברי הוועדה לגבי המשך השנה הקרובה אינן אחידות. פרסום פרוטוקול הישיבה הקרובה עשוי לשפוך אור על חילוקי הדעות בתוך הבנק.


נושא נוסף שמרחף מעל השווקים הוא זהות יו"ר הפד הבא. כהונתו של ג'רום פאוול מסתיימת במאי, והמשקיעים ממתינים להודעת הנשיא דונלד טראמפ על מועמדותו להחלפה. כל רמז להחלטה צפוי להשפיע על המסחר בטווח הקצר, במיוחד בתקופה של נזילות נמוכה.


למרות העליות במדדים, הרכב העליות בשוק השתנה בחודשים האחרונים. מניות הטכנולוגיה, שהיו המנוע המרכזי של העליות בשנים האחרונות, רשמו ביצועי חסר מאז נובמבר, בעוד שסקטורים אחרים תפסו את מקומן כמובילי השוק. מניות פיננסים, תחבורה, בריאות וחברות קטנות הציגו תשואות עודפות, תופעה שבוול-סטריט מגדירים כרוטציה של משקיעים לעבר תחומים שבהם רמות התמחור נמוכות יחסית והחשיפה לסיכונים בענף הטכנולוגיה מוגבלת יותר.


מטוסי בואינג טיסה נופש
צילום: בואינג

הנוסעת שהצילה מטוס באוויר; 147 אנשים חייבים לה את חייהם

על חדות העין של הנוסעים שהצילו במצטבר אלפי אנשים מאסונות תעופה; וגם - האם כדאי לשבת ליד החלון? 

עופר הבר |
נושאים בכתבה טיסות אסון

בין עשרות מיליוני טיסות נוסעים המתבצעות מדי שנה ברחבי העולם, יש רגעים נדירים שבהם דווקא נוסעים מן השורה, אנשים שאינם אנשי צוות, טכנאים או טייסים, הופכים לגורם מציל חיים. הם מבחינים בפרטים קטנים, בריח חריג, בקול לא שגרתי, או בניצוץ אור מפתיע, ומאותו רגע הכול משתנה. לעיתים, ערנות של נוסע אחד בלבד היא ההבדל בין טיסה שגרתית לבין אסון תעופתי. במהלך ההיסטוריה של התעופה התרחשו מספר מקרים בלתי נשכחים שבהם הנוסעים במטוס הצילו את חייו של הצוות ונוסעים נוספים ומנעו התרסקות המטוס.

הנוסעת שראתה את הניצוץ

אחד המקרים המפורסמים ביותר אירע בשנת 2018, בטיסת נוסעים של חברת “Southwest Airlines” מעל שמי ארצות הברית. דקות ספורות לאחר ההמראה, הבחינה אחת הנוסעות שישבה ליד החלון בניצוצות קטנים שיצאו ממנוע שמאלי של המטוס. היא הזעיקה את הדיילת, שדיווחה מיידית לקברניט. הטייסים, שראו בשעוני תא הטייס מדדים תקינים, לא הבחינו תחילה בתקלה, אך לאחר התרעה נוספת מהנוסעת – החליטו לבצע בדיקה חוזרת, ואז הבחינו בירידת לחץ חריגה באחד המדחסים.

תוך דקות התקבלה ההחלטה לבצע נחיתת אונס מתוכננת היטב בשדה התעופה הקרוב בפילדלפיה. הודות לתגובה המהירה ולחדות העין של הנוסעת, 147 נוסעים ואנשי צוות נחתו בשלום, והתקלה התגלתה כנזק חלקי ללהב טורבינה, תקלה שעלולה הייתה להתפתח לאסון של ממש.

פסיכולוגיה של ערנות באוויר

חוקרי תעופה מסבירים כי הנטייה של אנשים לשים לב לפרטים משתנה מאוד בין נוסעים. חלקם נוטים להתנתק ולבהות מחלון המטוס או במסך האישי, ואחרים בוחנים כל צליל וריח. במחקרים שבוצעו באוניברסיטת סטנפורד נמצא כי רמת הערנות של נוסעים עולה באופן ניכר כאשר הם יושבים סמוך לחלונות או בקרבת כנפי המטוס – אזור שבו תנועות המנועים מורגשות היטב.

חברות תעופה רבות אימצו את המסקנות הללו ומעודדות כיום נוסעים לדווח על כל תופעה חריגה. דיילי אוויר עוברים הכשרה לזהות דיווחים אמינים ולהגיב בהתאם, מבלי לעורר פאניקה או תחושת סכנה מיותרת.