אובר ו-Waymo מרחיבות את השת"פ: הרובוטקסי מגיע לאטלנטה

שיתוף הפעולה בין אובר לבין חברת הרכב האוטונומי Waymo ממשיך להתרחב, והפעם לאטלנטה. החל מהשבוע, משתמשי אובר בעיר יוכלו להזמין מונית רובוטית של Waymo באמצעות האפליקציה, כחלק מהשירות המסחרי "Waymo on Uber". מדובר במהלך משמעותי שמצטרף לפעילות שכבר החלה במרץ השנה באוסטין, ובמסגרתו פועלת Waymo בצי של למעלה מ-100 רכבים אוטונומיים.

השירות באטלנטה צפוי לכסות בשלב הראשון שטח של כ־65 מיילים רבועים. ב-Waymo מציינים כי הצי בעיר מונה כעת "עשרות" רכבים בלבד, אך הוא צפוי להתרחב בהמשך השנה, כחלק מתוכנית רחבה לבניית תשתית תחבורה אוטונומית בשיתוף עם אובר.

בניגוד לשירותי Waymo בערים אחרות כמו פיניקס, לוס אנג'לס וסן פרנסיסקו שבהן הזמנת המונית נעשית דרך אפליקציה ייעודית, השירות באטלנטה מתבצע כולו דרך אפליקציית אובר. המשתמשים יכולים לבחור להעדיף מונית רובוטית, אך גם להחליף לנסיעה עם נהג אנושי אם יעדיפו. הנוסעים מפעילים את הנסיעה, פותחים את דלתות הרכב ואפילו את תא המטען ישירות דרך האפליקציה. במטרה להוריד חסמים, עלות הנסיעה עם Waymo תואמת את המחירים של UberX או Uber Comfort, ללא תוספת תשלום על בחירה ברכב אוטונומי.

Waymo מספקת את הטכנולוגיה, אובר את התפעול

שיתוף הפעולה בין החברות מבוסס על חלוקת תחומי אחריות ברורה: Waymo אחראית על הנהיגה האוטונומית, כולל ניטור הטכנולוגיה, תגובה בזמן אמת וסיוע בשטח במקרה הצורך. אובר, מצידה, מנהלת את הלוגיסטיקה: ניקוי, טעינה, תחזוקה, וגם את ממשק המשתמש והגישה לרכב באמצעות האפליקציה.

• מי המניה שזינקה אתמול ואיך להצטרף למסיבה?
• "להביא את אובר לארץ ולפצות את נהגי המוניות"

אובר שכבר משתפת פעולה עם 18 חברות רכב אוטונומי, דיווחה לאחרונה כי היא רושמת קצב שנתי של 1.5 מיליון נסיעות אוטונומיות דרך רשת השותפים שלה. Waymo, מנגד, מספקת כ־250 אלף נסיעות רובוטקסי בתשלום מדי שבוע ברחבי ארה"ב.

ההשקה באטלנטה היא חלק מהרחבת השותפות שהוכרזה בספטמבר האחרון, ומהווה עוד צעד בדרך להפיכת מוניות הרובוט לחלק בלתי נפרד מהתחבורה העירונית. אם התרחבות השירות תצליח, ייתכן שבקרוב נראה את המודל הזה מתפשט גם לערים נוספות בארה"ב.