"אובדן אפשרי של מאות מיליוני שקלים לתיירות בארץ בגלל המשבר במצרים"
כ-165 אלף תיירים בשנה מגיעים ממצרים לישראל. הערכת מצב שנעשתה בבית הספר למנהל עסקים במרכז ללימודים אקדמיים, העלתה כי התדרדרות במערכת היחסים עם מצריים במידה והנשיא מובארק יאבד את שלטונו, תפגע קשות בכניסת התיירים ממצרים לישראל.
עפ"י נתונים לסוף שנת 2010, במהלך השנה הגיעו ממצרים לישראל כ- 165 אלף תיירים. במסגרת תיירות יום ממצרים לישראל דרך טאבה עברו כ-27 אלף תיירים כשרובים המכריע הגיע מרוסיה, מפולין ומאוקראינה.
בנוסף נרשם כי 170 אלף תיירים הגיעו לישראל בתיירות שיוט שהחלה במצרים ועגנה גם בנמלי ישראל.
חבילות התיור שבסיסן מתחיל במצרים, פופולאריות במיוחד בקרב מדינות כמו יפן , קוריאה ודרום אמריקה. בקרב תיירים אלה מתקיימות גיחות קצרות לישראל כשחלקן שייכות לתיירות דתית.
מהערכת המצב שנעשתה, עלה כי בשלב זה עוד לא ניתו לכמת את העלות הכספית של תנועת התיירות ממצרים לישראל אולם אם תיווצר בעיה בעקבות נפילת השלטון במצרים, מעריכה ד"ר לביא שטיינר כי אובדן ההכנסות הרוחבי עלול להגיע למאות מיליוני שקלים ולגרום לפגיעה רוחבית בקרב מורי דרך, שירותי הסעות, מזון והסעדה וגם במלונאות. כל זאת בהנחה שהשלטון החדש לא ישתף פעולה עם ישראל בתחום התיירות כפי שעשה מובארק.
לדבריה של לביא שטיינר, עדיין לא ברור האם ניתן יהיה להסב חלק מהתיירים שעברו דרך מצריים לביקור עיקרי בישראל שכן השילוב המצרי ישראלי כלל עניין רב בהיסטוריה ודת.
- 6.שטיינר צודקת. לא יבואו במיוחד אלינו (ל"ת)שושי 02/02/2011 13:10הגב לתגובה זו
- 5.בעסה לנו.... (ל"ת)טלי 01/02/2011 16:45הגב לתגובה זו
- 4.טלי 01/02/2011 16:40הגב לתגובה זומקווה שלפחות לא בשלב הראשון.
- 3.רפי 01/02/2011 16:29הגב לתגובה זוצריך לברך על 30 שנות שלום ולהתפלל שימשיכו.ספק גדול אם השלום ימשך.
- חיים 01/02/2011 19:26הגב לתגובה זואם גם עקבה תסגר לתיירים ישראלים אפשר לנסוע לגליל לנוח...
- 2.פנחס 01/02/2011 16:23הגב לתגובה זומצריים של העבר לא תהיה זהה לעתיד.רק צרות יגיעו משם.ובשפע.
- 1.שריר עמוס 01/02/2011 16:21הגב לתגובה זומעכשיו יהיו שפע של צרות צרורות מכיוון מצריים לא רק לתיירות...
בנק ישראל מדבר על ירידה משמעותית בריבית, אבל יש נתון שעשוי לקלקל את התחזית
ריבית, אינפלציה וצמיחה - כל הפרמטרים האלו קשורים אחד לשני ומשפיעים אחד על השני. התחזית של בנק ישראל להורדת ריבית ועלייה בצמיחה, לצד ירידה באינפלציה - היא אתגר גדול. בצמיחה גבוהה לא מורידים ריבית. שאלות ותשובות
בנק ישראל פרסם תחזיות לפיהן תהיה אינפלציה מתונה יחסית, ריבית בירידה וצמיחה גבוהה. הבורסה מתמחרת אופטימיות וציפייה לסיום המלחמה ולתקופת שגשוג. אלא שצמיחה גבוהה ומהירה לא משתלבת עם ריבית נמוכה ולרוב גם לא עם ירידה באינפלציה. האם התחזיות של בנק ישראל להורדת ריבית ולצמיחה מוגזמות?
איך מתומחרת כיום האינפלציה בשוק?
פערי תשואות באג"ח משקפים אינפלציה צפויה של כ־2% לשנים הקרובות, אך בפועל היא נעה כבר זמן רב סביב 3%.
למה בנק ישראל צופה אינפלציה נמוכה יותר?
הבנק מעריך ירידה באינפלציה בזכות התמתנות בצריכה וצמצום גיוסי המילואים, שיפחיתו לחצי שכר. אלא שתחזית כזו מתעלמת מלחצים מבניים כמו מחירי הדיור ושוק עבודה הדוק.
מה מייצר את
הלחצים האינפלציוניים?
שוק עבודה חזק עם שיעור אבטלה נמוך, עליות חדות בשכר דירה בעקבות פגיעה בהיצע דירות במרכז הארץ, והצפי לזרימת תקציבי עתק לשיקום ולפיתוח - כולם תורמים לעליית מחירים.
- השווקים מצפים להורדת ריבית – אך כל נתון אינפלציה עלול לשנות את התמונה
- לקראת דוח התעסוקה - הסימנים מצביעים על שוק עבודה רך
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מה המשמעות עבור משקיעים באג"ח?
בתנאים כאלה, אג"ח צמודות קצרות עשויות להעניק תשואה עודפת של עד אחוז וחצי בשנה הקרובה, לעומת אג"ח שקליות, משום שהן מתממשקות
טוב יותר עם סביבת אינפלציה גבוהה.
מייקל אולירי, מנכ"ל רייאנאייר. קרדיט: רשתות חברתיותמנכ"ל ראיינאייר שוקל הפסקת פעילות כוללת בישראל
מייקל אולירי, מנכ"ל החברה אמר כי נגמרה לו הסבלנות להנחיות הבטחון המשתנות בישראל וטוען שהחברה לא תחדש את טיסותיה לפני סוף אוקטובר, וספק אם גם אחריו
ריאנאייר למרות שלאחרונה נראה היה כי פעילות הטיסות חוזרת לשיגרה כלשהי, מנכ"ל ראיינאייר, מייקל אולירי, מעיב על האופטימיות וטוען כי כי החברה "לא בטוחה אם תחדש את פעילותה בישראל. לדבריו, אין ודאות שתשוב לפעול בישראל, גם לאחר שתסתיים הלחימה בעזה. מייקל אולירי, התראיין לרשת RTE באירלנד והוסיף האשמה ישירה כלפי הרשויות המקומיות: "משחקים איתנו".
ריינאייר הודיעה כבר מוקדם יותר הקיץ כי לא תחדש את טיסותיה לישראל לפני ה-25 באוקטובר. אולם דבריו של אולירי מציבים סימן שאלה מהותי לא רק לגבי הטווח הקצר, אלא גם לגבי חורף 2025-2026. הביקורת שהשמיע אינה חדשה. ריינאייר העלתה בעבר טענות נגד אגרות, תיאומים תפעוליים, ותנאים שהציבו הרשויות בישראל, אך אמירות כאלה, כאשר הן נאמרות בפורומים פומביים, מעידות לרוב על ניתוק במגעים בין הצדדים.
עבור הנוסעים הישראלים הדבר עלול לפגוע בהיצע הטיסות ולהפחית את הסיכוי להורדת מחירים. מצד שני, אלו הן חדשות טובות עבור אלעל, שבכל פעם שיש אירוע בטחוני כלשהו, המנייה שלה מזנקת. מבחינת חברות הלואו קוסט הנוספות, ככל הנראה וויזאייר היא זו שתמלא את החלל.
במהלך 2022, הפעילה ריינאייר למעלה מ-30 טיסות שבועיות מישראל, במחירים נמוכים. ב-2023 אף הצהירה על כוונה להרחיב את פעילותה בישראל, אולם התחזיות האלה התרסקו עם ההסלמה הביטחונית וקריסת תנועת התיירים הנכנסת.
- מנכ"ל ריאנאייר מאיים להעביר מטוסים בעקבות המצב הבטחוני
- חברת התעופה האירית שנמצאת בעמדה תחרותית חזקה יותר מכולן
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אבל אולירי לא התייחס רק לישראל, אלא גם להשפעות העמוקות של הלחימה בין רוסיה לאוקראינה על תעופה אזרחית באירופה. לדבריו, התקיפה האווירית הרוסית על פולין, שכללה חדירה של רחפנים לשטח המדינה, יצרה שיבושים נרחבים ביום רביעי האחרון, ובאותו יום רק 60% מטיסות ריינאייר יצאו בזמן (לעומת 90% ביום רגיל). נמלי תעופה בוורשה, מודלין, ז'שוב ולובלין נסגרו זמנית, ואולירי הזהיר כי "מדובר באירוע שצפוי להימשך לאורך שנים". לדבריו, "אם האיחוד האירופי והבית הלבן לא ינקטו קו תקיף, עם סנקציות עונשיות נגד רוסיה, ההפרעות האלה לא ייפסקו".
