הלילה אחרי המסחר תדווח טסלה TESLA INC של אילון מאסק, חברת הרכבים החשמליים בעלת שווי השוק הגדול בעולם שעומד כעת על 566 מיליארד שקל, אחרי שזינקה מתחילת השנה ב-67%, כשבמהלך 12 החודשים האחרונים היא עדיין במינוס 76%.

הצפי בוול סטריט עומד על רווח למניה של 85 סנט על מכירות של 23.7 מיליארד דולר, בשנה שעברה דיווחה החברה על רווח למניה של 1.07 דולר על מכירות של 18.8 מיליארד דולר. החברה נמצאת ברצף הורדת מחירים כשהיום הורידה שוב את המחירים של רכבי דגם Y מגרסת "long range" ו"performance" ב-3,000 דולר כל אחד ואת דגם 3 מגרסת "rear-wheel drive" ב-2,000 דולר ל-39,990 דולר.

החברה גם הורידה לאחרונה מחירים באירופה, ישראל וסינגפור, כמו גם ביפן, אוסטרליה ודרום קוריאה, והרחיבה מבצע הנחות שהחל בסין בינואר כדי לעודד את הביקוש. ​עם זאת, טסלה דיווחה מוקדם יותר החודש על עלייה רציפה של 4% במשלוחים ברבעון הראשון, הרבה פחות מהעלייה של 17.8% ברבעון הרביעי. לצד זאת, הפחתות המחירים האגרסיביות עוררו גם חששות לגבי שולי הרווח בתעשייה של החברה.

צפי האנליסטים הוא לשולי רווח גולמי בשיעור של 20%, מה שמבטא ירידה מהשיעור של 25% ברבעון הרביעי של 2022 ו-30% ברבעון הזהה בשנה שעברה. בשיחת המשקיעים של החברה לרבעון הרביעי, סמנכ"ל הכספים, זכרי קירקהורן, הצביע על כך שטסלה תוכל לשמור על שולי הרווח הגולמי של הרכב מעל 20% ב-2023. כשהתייחס לתחזית לשנה כולה ולא לכל רבעון. 

• אילון מאסק בדרך לטריליון דולר: השנה שקבעה רף חדש בצבירת הון
• ניצחון למאסק: בית המשפט העליון החזיר את חבילת השכר ההיסטורית של טסלה
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

עוד הוסיף המנכ"ל אילון מאסק בשיחת המשקיעים כי  החברה מקבלת הזמנות בסדר גודל של פי שניים מכושר הייצור שלה. ביקוש שעדיין עולה על ההיצע הוא דבר שכנראה נרצה לראות היום בדוחות, כשביקוש גבוה יכול קצת לרכך את מכת הירידה ברווחים. הורדות המחירים של טסלה השפיעו על כל תעשיית הרכב, כשגם ג'נרל מוטורס  GENERAL MOTORS וגם פורד  FORD MOTOR צפויות לדווח על רווחים נמוכים יותר משנה שעברה. למרות ששתי החברות עדיין עושות את רוב הרווחים שלהן ממכירות של רכבים לא חשמליים.

"אל תטעו, הורדת המחירים מייצגים את הצורך של טסלה לתמרץ ביקוש והן מהוות ויתור על שיעורי רווח בתמורה לנפח מכירה יותר גבוה" אמר לא מזמן טוני סקונגי, אנליסט בברנשטיין. סקונגי לא הופתע מהורדות המחירים של החברה ולפי דעתו הורדות נוספות צפויות באזורים גיאוגרפיים נוספים.  סקונגי מדרג את מניית טסלה כ"מכירה" כרגע כשהוא נותן לה מחיר יעד של 150 דולר. לעומת סקונגי, רוד לאצ' מ-Wolfe Research ואיתי מיכאלי מסיטי בנק יותר חיוביים ומדרגים את טסלה בתור "החזקה" - מחיר היעד של לאצ' עומד על 185 דולר וזה של מיכאלי על 192 דולר למניה.

מה שכן יהיה וודאי הוא התנודתיות במניה, כשהאופציות מראות תנודתיות צפויה של 8% לכיוון עם פרסום הדוחות. מניית טסלה זזה בממוצע 8% בארבעת הרבעונים האחרונים בתגובה לדוחות, כשהמניה הגיבה בעליות ב-3 מתוך ארבעת הפעמים ונפלה בפעם הרביעית.

• פניית הפרסה של פורד אירופה
• אופל פרונטרה - רכב שבעה מקומות הזול בישראל
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• רכב אספנות- המיוחדות של 1996 שניתן לייבא החל מ 2026

.