צרות בצרורות: טסלה תבצע ריקול של 123 אלף מכוניות חשמליות
על פי דיווח של רשת CNBC אשר פורסם אמש לאחר נעילת המסחר בוול סטריט, יצרנית כלי הרכב החשמליים האמריקאית TESLA MOTORS (סימול:TSLA) הודיעה על ביצוע ריקול של 123 אלף כלי רכב מדגם S בשל בעיה טכנית ברכיבים של מערכת ההיגוי.
הבעיה במערכת ההיגוי אותרה ברכבים מדגם S בלבד אשר נבנו לפני חודש אפריל 2016 והחברה הבהירה כי מודל X ומודל 3 אינם נכללים במסגרת הריקול.
מניית טסלה איבדה עד 4% במסגרת המסחר המאוחר ונסחרת כעת בירידה של כ-2.5%.
בהודעת דואר אלקטרוני אשר שלחה יצרנית הרכב ללקוחותיה הודיעה החברה כי על מנת להבטיח את בטיחות לקוחותיה, טסלה תחליף באופן יזום רכיב של הגה הכוח בכל כלי הרכב מדגם S שנבנו לפני אפריל 2016. החברה הבהירה כי לא היו נפגעים או תאונות כתוצאה מרכיב זה, למרות שצברו יותר ממיליארד מייל על הכבישים.
החברה מסבירה כי אותרה חלודה מוגברת בברגים במערכת ההיגוי של כלי הרכב בהם נעשה שימוש במקומות עם אקלים קר מאד, בהם מפוזר על הכבישים סידן או מגנזיום למניעת החלקה (במקום מלח או כלור). עם זאת, טסלה מתכננת להחליף את הברגים בכל מערכות ההיגוי של דגם S כאמור, ברחבי העולם.
ברכבים בהם אותרה התקלה, הנהג עדיין היה מסוגל לנווט את המכונית, אך נדרש להפעיל יותר כוח עקב אובדן או הפחתה של כוח הסיוע החשמלי להיגוי. כלומר, הנהיגה ברכב הופכת קשה יותר במהירויות נמוכות, אבל אין השפעה מהותית על השליטה ברכב במהירות גבוהה, בה לא נדרשת השקעה מהותית של כוח פיזי על ידי הנהג.
- מנסה לרכך את המכה? טסלה פרסמה את תחזיות האנליסטים למסירות רכבים
- בלי ראלי סנטה: וול-סטריט ננעלה בירידות שערים, הכסף זינק ב-8%
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ביום רביעי סוכנות הדירוג הבינלאומית מודי'ס הורידה את דירוג האשראי של יצרנית כלי הרכב החשמליים מרמה של B2 ל-B3 והעבירה את החברה מאופק דירוג יציב-נייטרלי לשלילי, בעקבות העיכוב בייצור של הרכב החשמלי ממודל 3.
- 1.ריקול של ברגים בהגה... לא רציני (ל"ת)אורן 30/03/2018 13:19הגב לתגובה זו
וורן באפט. קרדיט: רשתות חברתיותוורן באפט יוצא לפנסיה - מה יהיה עם ברקשייר? ועצות ממשקיע העל
באפט, האיש שעומד מאחורי אחת מהחברות המצליחות בעולם, ברקשייר האת'וויי, יסיים מחר את תפקידו כמנכ"ל החברה. אחרי 60 שנים של הובלה, הוא מוסר את המושכות לגרג אבל. עם זאת, באפט יישאר יושב ראש החברה ובעל המניות הגדול ביותר, כך שהשפעתו אמורה להישאר משמעותית
וורן באפט וורן באפט, בן 95, מסיים את תפקידו כמנכ"ל ברקשייר האת'וויי לאחר 60 שנה של ניהול. גרג אבל, בן 63, שכבר מכהן כמנהל תחום העסקים הלא-ביטוחיים מאז 2018, יעמוד בראש הניהול היומיומי החל מינואר 2026. אבל, יליד קנדה עם רקע בהנדסה והתמחות באנרגיה, הצטרף לחברה דרך רכישת מידאמריקן אנרג'י ב-1999, והוביל אותה להכנסות של כ-30 מיליארד דולר בשנה.
באפט ימשיך להחזיק כמעט 14% מהחברה, שוויים מוערך בכ-147 מיליארד דולר, ובשליטה של 30% בזכות מניות מסוג A עם זכויות הצבעה מוגברות. לצד זאת, באפט תורם כ-5% מהחזקותיו לצדקה מדי שנה, כפי שעשה בנובמבר 2025 עם תרומה של 2.7 מיליון מניות מסוג B בשווי כ-1.5 מיליארד דולר לארבע קרנות משפחתיות, אך אין בכוונתו למכור מניה בודדת כל עוד הוא חי.
החלטות מהותיות כמו חלוקת דיבידנד, רכישות מחדש של מניות והשקעות מכספי המזומנים של החברה, הנאמדים בכ-382 מיליארד דולר נכון לסוף הרבעון השלישי של 2025, עשויות להישאר בלתי פתורות עד לאחר פרישתו המלאה של באפט. ברקשייר לא חילקה דיבידנד מאז 1967, ומעדיפה להשקיע מחדש ברווחים כדי להגדיל את הערך הפנימי, כפי שהדגים באפט במכתבו האחרון למשקיעים בנובמבר 2025, שבו ציין כי המזומנים הגבוהים משקפים זהירות בשוק יקר. החברה לא ביצעה רכישות חוזרות מאז מאי 2024, אך השקיעה כ-9.7 מיליארד דולר באוקסידנטל פטרוליום ברבעון השלישי של 2025, כולל אופציות לרכישת 83.9 מיליון מניות נוספות. המזומנים עלו מ-277 מיליארד דולר בסוף 2024, בעקבות רווחי תפעול של כ-11 מיליארד דולר ברבעון האחרון, בעיקר מביטוח ואנרגיה.
תשואת חסר בשנה האחרונה - תשואה פנומנלית על פני עשרות שנים
ביצועי המניה ותיק ההשקעות המסתורי מושכים תשומת לב רבה. בשנה שעברה, התשואה של מניות ברקשייר עמדה על כ-10%, נמוך מתשואת מדד ה-S&P 500 שהגיעה לכ-19%. ב-2025 כולה, עד סוף נובמבר, המניה עלתה בכ-9.7%, בעוד המדד עלה בכ-22%, מה שמשקף פיגור של 11 נקודות אחוז. המניה נסחרת בשווי של כ-1.5 פעמים שווי ספרים מוערך לאמצע 2025, נמוך מהממוצע ההיסטורי של 1.6, אך גבוה מה-1.2 ב-2020. למרות שהתשואה השנתית הממוצעת ב-20 השנים האחרונות עולה על זו של השוק הכללי בכ-2%, בעשור האחרון ברקשייר הובילה מעט מאחורי המדד, עם תשואה ממוצעת שנתית של 14.1% לעומת 14.9% ב-S&P. שווי השוק של החברה עומד על כ-1.1 טריליון דולר, עם כ-2.2 מיליארד מניות מסוג B במחזור.
- רגע לפני הפרישה - האינדיקטור של באפט ממשיך לאותת על תיקון אפשרי
- וורן באפט בשבוע האחרון כמנכ"ל: איך הטעות הכי גרועה שלו יצרה אימפריה של טריליון דולר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
עזיבתו של טוד קומבס, אחד ממנהלי ההשקעות שעמד גם בראש אגף ביטוח הרכב גייקו מאז 2020, מותירה תעלומה סביב ניהול תיק ההשקעות של ברקשייר, בשווי של כ-300 מיליארד דולר. קומבס, שהצטרף ב-2010 והיה אחראי על השקעות כמו אפל ואמזון, עוזב בדצמבר 2025 כדי להוביל קרן השקעות אסטרטגית של 10 מיליארד דולר בג'יי.פי מורגן, לאחר ששיפר את רווחי גייקו מ-1.5 מיליארד דולר ב-2019 לכ-3 מיליארד דולר ב-2024. השאלה המרכזית היא האם טד וושלר, שניהל חלק מהתיק בעבר והוביל השקעות כמו דייקין תעשיות, ייקח על עצמו את ניהול התיק כולו או שגרג אבל יתמקד בכך, תוך שמירה על גישה שמרנית שמעדיפה חברות איכותיות כמו קוקה-קולה, שבה מחזיקה ברקשייר 400 מיליון מניות בשווי 28 מיליארד דולר.
