אקזיט ישראלי של 1.5 מיליארד דולר - חברת הרחפנים די-פנד נמכרת למוטורולה
חברת אנטי-הרחפנים הישראלית, שגייסה עד כה רק 67 מיליון דולר, נמכרת בעסקה ששווה כפי-6 משווייה בסבב האחרון; ההכנסות הצפויות ב-2026 - 185 מיליון דולר, אחרי צמיחה שנתית של מעל 50% בשלוש שנים
מוטורולה מרחיבה את הנוכחות שלה בעולם הביטחון והבטיחות, הפעם מהזווית שמטרידה יותר ויותר גופים אזרחיים וממשלתיים: רחפנים לא מורשים. החברה הודיעה כי חתמה על הסכם לרכישת די-פנד סולושנס הישראלית בעסקה של 1.5 מיליארד דולר - מהלך שמוסיף לפורטפוליו שלה יכולות נגד רחפנים שמגיעות משכבת ההפעלה, לא רק משכבת הזיהוי.
עולם הרחפנים, שבעבר נתפס בעיקר ככלי צרכני או פתרון תפעולי לעסקים, הפך במקביל לערוץ נוח לפעילות עוינת, החל מהפרעה למתקנים רגישים ועד ניסיונות הברחה ופגיעה באירועים המוניים וכמובן בשימושים0 צבאיים רחבים. מוטורולה מתארת את ההגנה על המרחב האווירי כצורך גלובלי שצובר תאוצה, והרכישה מרחיבה את סל מוצרי התקשורת, השליטה והאבטחה שלה לשווקים של כוחות הצלה, משטרה, תשתיות ומגזר ציבורי. עבור מוטורולה, זו רכישה שנייה גדולה בתקופה קצרה, אחרי רכישת סילבוס טכנולוגיות בכ-4.4 מיליארד דולר.
67 מיליון דולר גיוס, 1.5 מיליארד באקזיט
די-פנד, שנוסדה ב-2017 על ידי זוהר הלחמי, יניב בנבנישתי ואסף מונסה, מעסיקה כ-180 עובדים. עד כה גייסה החברה 67 מיליון דולר, ובסבב האחרון לפני כשנתיים בלבד הוערכה ב-250 מיליון דולר. כך שהמכירה ב-1.5 מיליארד דולר משקפת קפיצה של פי-6 בשווי בתוך זמן קצר יחסית, ואקזיט מן הגדולים בענף הביטחון האזרחי הישראלי השנה.
המוצר המוביל של החברה, EnforceAir, מבדיל אותה מחלק מהפתרונות ה"קשים" בשוק. במקום הסתמכות על שיבוש רחב שעלול לפגוע גם בתקשורת אזרחית או לייצר השבתות אזוריות יקרות, די-פנד מזהה את פרוטוקול התקשורת של הרחפן, משתלטת עליו באמצעות תדרי רדיו (RF) ומנחיתה אותו במקום בטוח שנקבע מראש. לפי מוטורולה, הפתרון נועד גם לאפשר לרחפנים מורשים להמשיך במשימה שלהם, תוך טיפול נקודתי במטרד - סוג של הפרדה בין "תעבורה מורשית" ל"תעבורה עוינת" באותו מרחב.
פריסה באלפי אתרים, ביותר מ-30 מדינות
מוטורולה מספקת נתונים שממחישים למה היא מוכנה לשלם תג מחיר גבוה. די-פנד צפויה להציג ב-2026 הכנסות של כ-185 מיליון דולר, אחרי צמיחה שנתית מצטברת של יותר מ-50% בשלוש השנים האחרונות. הקצב גבוה ביחס לשוק ביטחוני-אזרחי שצומח בדרך כלל בצורה מדורגת יותר, והוא מרמז שהחברה כבר אינה בשלב של פיילוטים נקודתיים בלבד. לפי מוטורולה, יש אלפי פריסות ביותר מ-30 מדינות, אצל גופים ממשלתיים, ארגוני ביטחון פנים וחברות. בין הלקוחות בארה"ב נמנים משרד הביטחון, משרד המשפטים ומשרד הביטחון הפנים, וכן מדינות נאט"ו ומדינות ה-G7.
בשוק האנטי-רחפנים יש לא מעט שחקנים שמספקים גילוי ומעקב, אך לקוחות רבים מחפשים פתרון שמאפשר גם "סיום אירוע" בזמן אמת - לא רק לדעת שיש רחפן אלא גם לנהל את ההתרחשות בלי להכניס לשטח סיכון נוסף. די-פנד, לפי תיאור העסקה, מתמקדת בהשתלטות על ערוצי התקשורת של הרחפן והסטתו למהלך נחיתה מבוקר. יתרון כזה עשוי להתאים לאתרים כמו שדות תעופה, מתקני אנרגיה, כלאים, אצטדיונים ואזורים עירוניים צפופים, שבהם הפלת רחפן או שיבוש כולל עלולים להיות בעייתיים.
עבור מוטורולה, ההיגיון הוא חיבור בין מערכות השליטה והתקשורת שלה לבין שכבת הגנת המרחב האווירי, כחלק מפתרון מקצה לקצה. החברה בונה שנים את עצמה סביב פתרונות עבור כוחות חירום וביטחון, ועסקה כזו יכולה לאפשר לה להציע ללקוח חבילה רחבה יותר: תקשורת רדיו, תוכנות תפעול, מצלמות ומערכות ניהול אירועים, ועכשיו גם פתרון שמטפל באיום שמגיע מהאוויר. האתגר בעסקאות מהסוג הזה הוא אינטגרציה ושימור המומנטום של חברה צומחת בתוך גוף גדול, בעיקר כשחלק מהערך טמון בקצב חדשנות וביכולת להוציא פריסות במהירות.
הסגירה צפויה ברבעון הרביעי של השנה, בכפוף לאישורים רגולטוריים ותנאי סגירה. השוק יבחן גם את האופן שבו מוטורולה תממן את הרכישה ואת המשמעות על הרווחיות בטווח הקרוב. אם מספר האירועים עם רחפנים ימשיך לטפס, והרגולציה - בעיקר חוק Safer Skies האמריקאי שאישר רשויות מקומיות לנטרל רחפנים בלתי מורשים - תדחוף ארגונים להיערכות מסודרת, מערכות אנטי-רחפנים עשויות להפוך בשנים הקרובות לרכיב קבוע בתקציבי אבטחה, לא רק אצל מדינות אלא גם אצל תשתיות וחברות פרטיות.
