לופטהנזה
צילום: iStock

לופטהנזה בת 100: חגיגות יוקרה על רקע משבר תפעולי עמוק

חברת התעופה הותיקה מתמודדת עם אחד המשברים הקשים בתולדותיה: מחסור חמור בדלק סילוני, קיצוץ של 20 אלף טיסות ושביתות עובדים

מירב ארד |

חברת התעופה הגרמנית לופטהנזה מציינת השנה מאה שנים להיווסדה - אבן דרך שמסמלת את מעמדה כאחת מחברות התעופה הגדולות והמשפיעות בעולם. אלא שבמקביל לחגיגות, החברה ניצבת מול אחד המשברים המורכבים בתולדותיה: שילוב חריג של מחסור בדלק סילוני, עלויות תפעול מזנקות ושביתות עובדים - שמאלץ אותה לקצץ אלפי טיסות ולבצע שינויים מבניים עמוקים. הגורם המרכזי שמטלטל את לופטהנזה הוא משבר הדלק הסילוני באירופה. לפי הערכות עדכניות, מחירי הדלק זינקו ביותר מ־100% מאז תחילת העימות בין ארה״ב וישראל לאיראן, בין היתר בעקבות פגיעה בזרימת הנפט דרך מצר הורמוז – נתיב שמוביל חלק משמעותי מאספקת הדלק העולמית. 

אירופה פגיעה במיוחד, שכן כ-30%-40% מהדלק הסילוני שלה מיובא, כאשר חלק גדול ממנו מהמזרח התיכון. גורמים בענף אף מזהירים כי במצב קיצון, מלאי הדלק ביבשת עלול להספיק לשבועות ספורים בלבד, מה שמעלה חשש לשיבושים רחבים בעונת הקיץ. להרחבה אירופה על סף מחסור בדלק סילוני: אזהרה חריגה על משבר שמתקרב תוך שבועות

 קיצוץ דרמטי: כ-20 אלף טיסות בוטלו

על רקע הזינוק בעלויות והחשש ממחסור, החברה הודיעה על ביטול של כ-20 אלף טיסות קצרות טווח בין מאי לאוקטובר 2026. המהלך נועד לחסוך כ-40 אלף טון דלק סילוני ולצמצם חשיפה לקווים שאינם רווחיים. עיקר הפגיעה היא בקווים פנים-אירופיים, במיוחד מהערכים המרכזיות פרנקפורט ומינכן, תוך מיקוד מחדש של הרשת בקווים ארוכי הטווח והרווחיים יותר. ב

נוסף, החברה מבצעת אופטימיזציה של הרשת כולל איחוד קווים, העברת טיסות בין שדות תעופה וצמצום פעילות ביעדים שוליים. המשבר אינו מסתכם רק בקיצוץ טיסות. לופטהנזה האיצה תהליכי התייעלות עמוקים שכללו סגירה של חברת הבת האזורית CityLine, הוצאת עשרות מטוסים ישנים ולא יעילים משירות וקיצוץ בקיבולת הכוללת והפחתת צי המטוסים . החברה אף בוחנת צמצום נוסף של 2.5%–5% בקיבולת, כולל השבתת מטוסים נוספים, אם משבר הדלק יימשך. מדובר בשינוי אסטרטגי שמטרתו להפוך את הפעילות ליעילה יותר בתקופה של עלויות גבוהות ואי-ודאות. להרחבה: סגירה מיידית: לופטהנזה משביתה 27 מטוסים של CityLine

שביתות עובדים: לחץ נוסף על הפעילות

לצד משבר הדלק, לופטהנזה מתמודדת גם עם סכסוכי עבודה חריפים. איגוד הטייסים הגרמני הוביל מספר שביתות במהלך אפריל 2026, כחלק ממחלוקת על תנאי פנסיה ושכר. במהלך אחת השביתות בוטלו אלפי טיסות, ובשיא נרשמה השבתה של כמעט מחצית מההמראות מפרנקפורט. הפגיעה אינה רק תפעולית, אלא גם כלכלית ותדמיתית, במיוחד בקרב נוסעים עסקיים התלויים בלוחות זמנים מדויקים.

 ההשפעה על השוק: עליית מחירים לצד אי-ודאות לנוסעים

המשבר בלופטהנזה אינו מבודד. הוא משקף מגמה רחבה בענף התעופה: עלייה במחירי כרטיסים עקב התייקרות הדלק , קיצוץ בקיבולת מצד חברות רבות וירידה בגמישות התפעולית של חברות תעופה הענף, שציפה לשנת שיא ב-2026, נאלץ כעת להתמודד עם שחיקה ברווחיות ואי-ודאות לגבי הביקושים. בנוסף, שיבושים בשרשרת האספקה והסיכונים הגיאופוליטיים מגדילים את פרמיית הסיכון בענף כולו. 

האירוניה בולטת: דווקא בשנת ה-100 להיווסדה, לופטהנזה נדרשת לבצע מהלכים כואבים כדי לשרוד את אחד המשברים הגדולים. מצד אחד, החברה עדיין נהנית ממעמד חזק, רשת גלובלית וניסיון תפעולי עמוק. מצד שני, היא מתמודדת עם שילוב נדיר של לחצים – אנרגטיים, גיאופוליטיים ותעסוקתיים.

קיראו עוד ב"גלובל"

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה