דלק סילוני, המוכר גם בשמו הבינלאומי Jet Fuel, הוא סוג דלק המיועד להנעת מנועי סילון המותקנים במטוסים מסחריים וצבאיים. הדלק מיוצר מזיקוק נפט גולמי, ונדרש לעמוד בתקנים בטיחותיים וטכניים מחמירים במיוחד, בשל תנאי הפעולה הקיצוניים - טמפרטורות גבוהות בעת שריפה
וטמפרטורות נמוכות מאוד בגבהי טיסה גבוהים.
מחיר הדלק הסילוני נגזר במידה רבה ממחיר הנפט הגולמי בשווקים העולמיים, ומהווה אחד מרכיבי העלות המרכזיים בתפעולן של חברות תעופה. עליות במחירי הנפט
משפיעות באופן ישיר על רווחיות חברות התעופה, ולעיתים קרובות מתגלגלות לצרכן הסופי באמצעות תוספות תדלוק המתווספות למחירי הכרטיסים, בפרט בתקופות של עליות חדות במחירי האנרגיה העולמיים.
בשל תלותו הגבוהה במחירי הנפט, ענף התעופה העולמי עוקב מקרוב אחר
תנודות שוק האנרגיה, וחברות תעופה רבות משתמשות בעסקאות גידור פיננסיות בשוק ההון כדי לצמצם את החשיפה לתנודתיות במחירי הדלק הסילוני ולייצב את תכנון העלויות שלהן לטווח הבינוני.
חברת התעופה של האי באוקיינוס ההודי סיימה את שנת הכספים 2025-2026 ברווח של 78.6 מיליון אירו, כ-89 מיליון דולר, וההון העצמי שלה חזר לטריטוריה חיובית לראשונה מאז הקורונה. הדירקטוריון מבהיר שחלק מהרווח נובע מרישומים חשבונאיים, ושמחירי הדלק הגבוהים יקשו לגלגל
את העלות לנוסעים
בריסל מחדדת את כללי השקיפות בענף התעופה וקובעת כי המחיר שמופיע בעת ההזמנה חייב להיות המחיר הסופי. המהלך מגיע על רקע זינוק בעלויות הדלק הסילוני והניסיונות של חברות תעופה לגלגל עלויות לנוסעים
אירופה מגבירה את הפיקוח על שוק הדלקים, שוקלת חובת מלאי לדלק סילוני ומקדמת סיוע לצרכנים ולתעשייה - בניסיון למנוע מחסור, לבלום את הזינוק במחירים ולצמצם פגיעה בתעופה ובעונת התיירות
חסימת מצר הורמוז פוגעת בזרימת האנרגיה, חברות התעופה כבר מרגישות את העלויות, עונת התיירות בסכנה, וההשפעה על הכלכלה האירופית עשויה להתרחב הרבה מעבר לענף התעופה
חברת הלואו-קוסט הספרדית ולחת לנוסעים דרישות תשלום נוספות ל כרטיסים שכבר שולמו במלואם, על רקע זינוק במחירי הדלק הסילוני. הנוסעים זועמים, והסערה ברשתות החברתיות גוברת
ארגון נמלי התעופה האירופי הזהיר כי אירופה עלולה להתמודד עם מחסור חמור בדלק סילוני אם מצר הורמוז לא ייפתח מחדש ב-3 השבועות הקרובים. המפרץ מספק כ-50% מיבוא הדלק הסילוני לאירופה, והמחיר כבר שבר שיאים. חברות תעופה קיצצו טיסות והעלו מחירים, ועונת התיירות
בקיץ - עלולה להיפגע קשות
העלייה החדה במחירי הדלק הסילוני פוגעת ברווחיות חברות התעופה ומעמיקה ירידות במניות, בעוד חברות דלקים ביולוגיים כמו Darling נהנות מרוח גבית רגולטורית וביקוש גובר לאלטרנטיבות לנפט
המלחמה עם איראן והסיכון לסגירת מצר הורמוז דחפו את מחירי הנפט והדלק הסילוני לשיאים חדשים. הממוצע הארצי בארה"ב הגיע ל-4.02 דולר לגלון, עלייה של יותר מדולר בחודש אחד – והשפעה מיידית על נהגים, תיירות וכלכלה